Rakam rangkaian Porsche Taycan 4S dalam pemanduan eko: 604 kilometer dengan bateri yang dinyahcas sepenuhnya [video]

Pemilik Jerman Porsche Taycan 4S - pakar autobahn - memutuskan untuk menguji sejauh mana dia boleh pergi dalam Porsche elektrik apabila dia memandu dengan sangat berhati-hati dan tenang, dalam julat 70-90 km / j. Kesan? Pada bateri, kereta itu akan dapat memandu sejauh 604 kilometer.

Ujian Porsche Taycan 4S dengan hypermiling

Pemandu itu membuat bulatan sepanjang kira-kira 80 kilometer, yang sebahagiannya menyentuh Munich, kampung halamannya. Keadaannya menggalakkan, suhu mengekalkan beberapa darjah Celsius untuk masa yang lama, kereta itu ditukar kepada mod Julat, sekali gus mengehadkan kuasa penghawa dingin, enjin dan mengurangkan kelajuan maksimum.

Pada masa berlepas, paras bateri adalah 99 peratus, odometer menunjukkan 446 kilometer jarak yang diramalkan:

Pada mulanya, kereta itu bergerak pada kelajuan hampir 90 km/j – periksa lampu hijau antara perbatuan dan julat di atas – kemudian pemandu memperlahankan hingga 80 km/j… dia terkejut kerana penggunaan tenaga menurun. Ia meningkat hanya apabila suhu luar turun kepada sekitar 10 dan kemudian di bawah 10 darjah Celsius.

Salah satu gambar di penghujung eksperimen menarik di sini: pada suhu 3 darjah Celsius, walaupun perjalanan perlahan (purata 71 km / j), ia menggunakan 16,9 kWj / 100 km. Kami akan membandingkan nilai ini dengan purata untuk keseluruhan laluan:

Apabila dia sampai ke stesen pengecasan, odometer menunjukkan baki jarak 20 kilometer, dan kereta itu telah bergerak sejauh 577,1 kilometer. Jika Porsche telah dicas sepenuhnya dan pemandu mahu memunggahnya kepada sifar - yang tidak begitu berhemat, tetapi mari kita anggap ia adalah - akan dapat melakukan perjalanan sejauh 604 kilometer tanpa mengecas. Kelajuan purata perjalanan yang sangat lancar ini ialah 74 km / j, penggunaan tenaga purata ialah 14,9 kWj / 100 km (149 Wj / km):

Sekarang kembali ke topik suhu rendah: anda melihat bahawa terdapat penerima 2 kW tambahan, yang meningkatkan penggunaan sebanyak 2 kWj / 100 km (+ 13%). Mungkin, perkara itu adalah dalam pemanasan bateri dan bahagian dalam.

Jika keputusan Pakar Autobahn mula menunjukkan dirinya dalam eksperimen lain, boleh diandaikan bahawa Porsche Taycan 4S mampu menempuh laluan Wroclaw-Ustka (462 km melalui Pila) lebih lama sedikit daripada yang dicadangkan oleh Peta Google (6,25 jam bukannya 5,5 jam). Sudah tentu, dengan syarat itu pemandu akan memberikan pergerakan lancar pada kelajuan sehingga 80 km/j.

> Berapa lama masa yang diambil untuk memandu sejauh 1 kilometer dengan Porsche Taycan? Di sini: 000 jam 9 minit, purata 12 km / j Tidak buruk! [video]

Harga Porsche Taycan 4S dalam konfigurasi yang diterangkan tidak kurang daripada PLN 500. Kenderaan itu mempunyai kawalan pelayaran aktif dan bateri berkapasiti tinggi (kapasiti bersih 83,7 kWj, jumlah kapasiti 93,4 kWj).

Keseluruhan penyertaan:

Ini mungkin menarik minat anda: