Pembaikan sensor kedudukan badan Ford Kuga I
Sensor kedudukan badan adalah sebahagian daripada sistem pencahayaan automatik. Ia digunakan dalam sistem pencahayaan adaptif di mana cahaya dilaraskan secara automatik. Berdasarkan data yang diterima oleh unit kawalan lampu daripada sensor, ia dilaraskan.
Lampu dilaraskan berbanding jalan raya supaya pada mana-mana kecondongan badan kereta ia bersinar dengan ketat ke arah tertentu, tanpa menyilaukan lalu lintas dari hadapan dan tanpa menjejaskan penglihatan.
Penyakit utama sensor ini adalah karat pada batang. Oleh kerana lokasi yang tidak difikirkan sepenuhnya (casis, pada tuil), sensor sentiasa terdedah kepada kelembapan dan kotoran yang terbang di bawah roda. Akibatnya, jika anda tidak menjalankan penyelenggaraan dan penyelenggaraan pencegahan, maka tidak lama lagi sensor itu gagal. Ini menunjukkan dirinya dalam bentuk kerosakan pada lampu, mereka boleh "jatuh", iaitu, bersinar, atau sebaliknya, bergantung pada kedudukan di mana batang tersangkut.
Dalam artikel ini, saya akan bercakap tentang cara menyelesaikan masalah penderia kedudukan badan Ford Kuga 1 di rumah.
Jadi, kita ada: lekap sensor kedudukan badan (BPC) yang patah dan batang tersangkut berkarat. Ia telah memutuskan untuk mengimpal, mengisar dan mengecat sokongan (kod: 8V41-13D036-AE). Batangnya berkarat, engselnya juga, jadi mekanisme tidak membuat sebarang pelarasan. Jika karatnya kecil, anda boleh cuba memulihkan engsel, jika tidak, keseluruhan rod perlu diganti.
Jika anda mengeluarkan but tekanan dengan berhati-hati, anda boleh cuba memulihkan prestasinya. Rawat dengan penukar karat, isi dengan gris dan tutup penutup.
Jika pilihan ini tidak sesuai dengan anda, anda boleh pergi ke arah lain. Terdapat banyak analog yang dijual jauh lebih murah daripada yang asal, tetapi ia berfungsi tidak kurang.
Sebagai contoh:
- Sampa 080124;
- ZeTex ZX140216;
- Skru 10593;
- Februari 07041;
- TrakTek 8706901.
Joran baru dilaraskan panjangnya dengan mencuba joran lama. Kami membetulkan panjang dengan kacang kunci, memerhatikan sudut putaran. Pendakap itu sendiri boleh dibeli baru, tetapi dalam kes ini lebih mudah dan lebih cepat untuk membersihkan, mengimpal dan mengecat.
Kami mengisi sendi bebola alih dengan gris untuk melambatkan penampilan kakisan. Jika perlu, kami melaraskan dan menyesuaikan lampu hadapan.
