Pembaikan dan pembongkaran DIY pemula pada VAZ 2107

Semalam saya memutuskan untuk membuka pemula terpakai saya sepenuhnya untuk menunjukkan melalui contoh ilustrasi bagaimana ia dibuka dan pembaikan peranti seterusnya. Saya juga akan menerangkan geganti retraktor, yang sering menjadi sebab ketidakbolehoperasian pemula itu sendiri. Mungkin ia patut bermula dengan ini.

Membersihkan wang daripada mendapan karbon pada geganti solenoid

Semua ini sebaiknya dilakukan pada bahagian yang dikeluarkan, yang boleh dibaca di sini... Selepas itu, dengan menggunakan kepala yang dalam dan sepana, tanggalkan tiga nat yang menahan penutup pada badan, seperti yang ditunjukkan dengan jelas dalam foto di bawah:

Apabila semua nat ditanggalkan, perlu menekan semua bolt dari sisi yang sama, dan tariknya keluar dari bahagian belakang:

Sekarang lipat penutup geganti dengan berhati-hati, tetapi tidak sepenuhnya, kerana wayar akan mengganggu:

Beri perhatian kepada plat tembaga pusat: ia pasti perlu dibersihkan daripada plak dan deposit karbon, jika ada. Juga, adalah perlu untuk membuka skru sen itu sendiri (hanya dua keping) dengan membuka dua nat di bahagian luar tudung:

Dan kemudian anda boleh mengeluarkannya dengan tangan anda, dari bahagian belakang:

Juga bersihkannya dengan teliti dengan kertas pasir halus untuk bersinar:

Selepas melengkapkan prosedur mudah ini, anda boleh memasang semula semuanya dalam susunan terbalik. Jika masalah itu adalah tepat dalam wang hangus, maka ia pasti akan hilang!

Bagaimana untuk menggantikan berus pemula pada VAZ 2107

Berus pada starter juga boleh haus dan menyebabkan unit gagal. Dalam kes ini, mereka mesti diganti. Pada kereta keluarga "klasik", pemula sedikit berbeza antara satu sama lain. Tetapi tidak akan ada banyak perbezaan dalam menggantikan berus. Ia perlu sama ada untuk menanggalkan penutup belakang di mana ia berada, selepas menanggalkan beberapa bolt. Atau, buka skru hanya satu bolt, yang mengetatkan pendakap pelindung, di mana berus terletak:

Dan ini adalah bagaimana segala-galanya dijaga:

Terdapat 4 berus secara keseluruhan, setiap satunya tersedia untuk dialih keluar melalui tetingkap berasingan. Ia cukup hanya untuk membuka satu bolt pengikatnya:

Dan kemudian menekan klip spring, cabutnya dengan pemutar skru, dan ia boleh dikeluarkan dengan mudah:

Semua yang lain dikeluarkan dengan cara yang sama, dan anda perlu menukar semuanya sekaligus. Pemasangan dilakukan dalam urutan terbalik.

Membongkar pemula VAZ 2107 dan menggantikan komponen utama

Untuk membuka pemula, kami memerlukan alat berikut:

• Kepala soket 10
• Ratchet atau engkol
• Kesan atau pemutar skru kuasa turnkey
• Pemutar skru rata
• Hammer
• Sepana pemutar skru kuasa (dalam kes saya 19)

Mula-mula, tanggalkan dua nat dengan kunci 10, yang ditunjukkan di bawah:

Kemudian keluarkan penutup dengan mengungkitnya dengan pemutar skru jika perlu:

Selepas itu, anda boleh mengeluarkan perumahan dari pin bersama-sama dengan penggulungan:

Sekiranya perlu untuk menggantikan penggulungan, maka di sinilah kita memerlukan pemutar skru kuasa. Ia adalah perlu untuk membuka 4 bolt pada badan pada setiap sisi, seperti yang ditunjukkan dengan jelas di bawah:

Selepas itu, plat yang menekan penggulungan jatuh, dan anda boleh mengeluarkannya dengan selamat:

Oleh kerana bahagian dengan sauh adalah percuma, kita boleh meneruskan untuk membongkarnya. Untuk melakukan ini, gunakan pemutar skru nipis untuk mencungkil pendakap plastik, dalam foto di bawah ia ditunjukkan selepas peralihan:

Dan kami mengeluarkan sauh dari penutup depan perumahan pemula:

Dan untuk mengeluarkan gandingan dengan aci, anda mesti sekali lagi mengeluarkan cincin penahan dengan pemutar skru:

Dan selepas itu mudah untuk mengeluarkannya dari aci pemutar:

Jika perlu membaiki atau menggantikan bahagian tertentu, kami membeli yang baharu dan memasangnya dalam susunan terbalik.