Pembaikan harimau di Labendy dan Poznań

Disember lalu, Pangkalan Logistik Serantau ke-4 dari Wrocław telah menganugerahkan kontrak kepada konsortium yang terdiri daripada: Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA dan Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA dari Poznań untuk menjalankan pemeriksaan F6 dan armamen, dan pemulihan keadaan kerja penuh 14 MBT Leopard 2A4 dan dua pengubahsuaian A5. Bagi kilang dari Labenda, ini adalah permulaan kepada pemodenan Leopard Poland 2s kepada standard PL, dan bagi kilang di Poznan, peluang untuk mengembangkan kecekapan perkhidmatan mereka dengan versi kereta kebal Jerman yang seterusnya.

Ini juga merupakan hasil ketara pertama perjanjian kerjasama antara Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA dan Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA dalam bidang pemeriksaan teknikal F6 dan pembaikan kereta kebal Leopard Poland 2A4 dan A5, yang telah dimuktamadkan pada 28 Disember 2015. apabila kontrak ditandatangani untuk menaik taraf Leopard Poland 2A4 kepada standard PL. Menurut peruntukannya, ZM Bumar-Łabędy SA akan bertanggungjawab untuk baik pulih dan pembaikan kereta kebal Leopard 2A4, dan bagi pihaknya, WZM SA akan menyokong operasi kereta kebal dalam varian 2A5, dan juga akan menjadi peneraju dalam pemodenan masa hadapan . tangki jenis ini. Kilang Poznan juga akan memeriksa dan membaiki sistem pemacu semua mesin Polish Leopard 2 - A4 / A5 dan PL.

Pada masa hadapan, kedua-dua perusahaan ini, yang dimiliki oleh Polska Grupa Zbrojeniowa SA, akan menyediakan sokongan teknikal yang komprehensif untuk pengendalian kereta kebal Polish Leopard 2 bagi semua pengubahsuaian dan kenderaan berdasarkan mereka sepanjang kitaran hayat mereka. Membina kapasiti perkhidmatan dan penyelenggaraan ialah salah satu matlamat terpenting yang ditetapkan oleh Kementerian Pertahanan Negara untuk industri pertahanan Poland sebagai sebahagian daripada program pemodenan Leopard 2, dan pemindahan teknologi dan pengetahuan yang berkaitan mesti dipastikan. rakan kongsi asing.

Perjanjian dengan RBLog ke-4 hanya terpakai kepada kereta kebal yang dipindahkan ke Poland pada 2014–2015 di bawah perjanjian yang ditandatangani pada 22 November 2013 oleh menteri pertahanan Poland dan Jerman. Subjek kontrak adalah untuk menjalankan pemeriksaan teknikal ke atas casis F6 (F6p), turet dan persenjataan tangki (F6u) dengan pemulihan prestasi teknikal penuh mereka. Ia tidak termasuk kos khusus kerja, kerana ia akan ditentukan berdasarkan pemeriksaan keadaan setiap trak dan anggaran kerja tambahan dan pembaikan yang diperlukan, secara individu untuk setiap trak. Pengiraan akan diserahkan kepada pelanggan untuk kelulusan dan mungkin menjadi subjek rundingan selanjutnya. Oleh itu, kerja akan dijalankan dalam dua peringkat. Pada peringkat pertama, semakan keadaan teknikal yang disebutkan di atas akan dijalankan dan skop penambahbaikan yang diperlukan, serta kerja tambahan, akan ditentukan. Selepas kelulusan Inspektorat penyelenggaraan volum dan anggaran, kontraktor meneruskan ke peringkat kedua, terakhir, yang termasuk membawa kereta kepada prestasi teknikal sepenuhnya dan menjalankan pemeriksaan teknikal F6. Tempoh kontrak ialah 30 November 2016.

Loji mekanikal Bumar-Labendy

Dalam kes ZM Bumar-Łabędy, kerja penyelenggaraan Leopard 2A4 tahun ini merupakan satu usaha yang sangat penting, mewakili pengenalan kepada permulaan proses menaik taraf tangki kepada standard Poland. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kilang di Labendy telah dua kali mengambil bahagian dalam penyelenggaraan kenderaan Leopard 2. Pada tahun 2006, dengan sokongan teknikal syarikat Jerman Krauss-Maffei Wegmann, pemeriksaan turet dan sistem senjata 60 kereta kebal Poland jenis ini. telah dijalankan selepas empat tahun beroperasi. Pada tahun 2012, mereka adalah subkontraktor KMW untuk kontrak F6 untuk memeriksa 35 tangki jenis ini - pada akhirnya, bagaimanapun, kerja telah disiapkan pada 17 kenderaan. Oleh itu, untuk mengatakan bahawa penyelenggaraan Leopard 2 adalah kebaharuan yang lengkap untuk Łabęd adalah salah. Dalam kerjasama dengan KMW, antara lain, ramai pekerja yang berbelas daripadanya menerima sijil yang memberi hak untuk melaksanakan kerja pada pemeriksaan di peringkat F6. 16 daripada mereka masih bekerja di kilang-kilang dan terlibat secara aktif dalam kerja-kerja pembongkaran dan pengesahan, berkait rapat dengan persiapan untuk permulaan proses pemodenan tangki. Dalam rangka kerjanya, menjelang 30 April 2016, loji mesti menerima kecekapan untuk menservis tangki di peringkat F6 (tidak termasuk pembaikan unit kuasa), yang akan diperoleh semasa pelaksanaan kontrak yang dimeterai dengan RBLog ke-4. Perlu diperhatikan di sini bahawa 64 kereta kebal Leopard 2A4 harus dihantar ke Labendy untuk memeriksa keadaannya, menjalankan pemeriksaan dan bersedia untuk pemodenan.