Pembaikan Motosikal: Kawasaki ZXR 400
Membaiki motosikal yang berusia beberapa tahun sering kali tidak dapat dicapai. Sekiranya anda ragu-ragu untuk memulakannya, ikuti contoh ahli forum yang merawat Kawasaki ZXR 400. Enjin, bingkai, pameran: hampir lebih baru daripada ketika dia meninggalkan kilang 17 tahun yang lalu!
"Kadang-kadang kebetulan kita memulakan projek yang agak gila dengan pengetahuan yang tidak kita miliki, tetapi projek ini sangat dekat di hati anda sehingga anda masih mengambil risiko ... Dalam kes ini, pemulihan motosikal, motosikal saya, Keluaran ZXR 400 1991 ". Apabila perlu mengganti gasket kepala silinder pada Kawasaki ini, yang tidak biasa terjadi di kawasan kita, Slay, ahli forum Moto-Station, memutuskan untuk memberikan kehidupan yang lebih muda pada enjin kereta sportnya, tetapi juga kereta sport . untuk pakaian dan untuk kepentingan pengguna resort.
Enjin, rangka, fairing: Pembaikan selesai.
"Cat retak di tempat, kecuali cermin, beberapa sentuhan rasa tidak enak yang jelas (aksesori anod biru pada latar belakang hijau), tetapi semua bil dari tarikh pembelian, yang agak jarang ... Terdapat beberapa projek pemulihan , jadi saya memutuskan untuk melakukan kerja ini sendiri, dengan sokongan beberapa rakan dan Stesen Moto, dan mengambil peluang untuk membuat beberapa perubahan estetik yang saya impikan sebelum ini. ”
“Jadi kita berada dalam bab pertama pertarungan ini! Oleh itu, tujuan operasi adalah untuk mengeluarkan blok enjin dari rangka untuk menggantikan kepala silinder dan gasket asas. Oleh itu, untuk ini, adalah perlu untuk mengeluarkan bahagian badan… Tiada apa-apa yang rumit pada masa ini, tetapi masih terdapat beberapa cadangan: untuk bermula, dapatkan beg beku kecil berlabel yang membolehkan anda menyimpan bahagian secara berasingan. Foto resolusi tinggi bagi setiap elemen yang dibongkar, ia sangat kerap digunakan untuk pemasangan semula (contohnya: kabel klac, adakah di atas atau di bawah mahkota bawah?)…”
“Apabila aci sesondol telah ditanggalkan, keausan rantai kini boleh diperiksa. Untuk melakukan ini, manual pembaikan menentukan dimensi minimum dan maksimum antara beberapa pautan. Letakkan rantai pada permukaan yang rata dan ukur dengan desimeter berganda…”
"Siapa yang tidak mempunyai rekahan pada fairing yang cantik? Siapa yang tidak pernah melihat retakan ini tumbuh, kadang-kadang sehingga kehilangan unsur di sepanjang jalan. Berikut adalah beberapa contoh badan kapal yang sedang dibaiki... Mungkin fairing yang terjatuh, poliuretana yang ditiup, pendakap pelekap yang rosak, pelepasan yang ditinggalkan oleh pelekat yang ditanggalkan, saya mulakan dengan sapuan kertas pasir basah (600 grit) untuk membersihkan permukaan yang akan dikimpal. .. Sama dengan bangkai: anda sentiasa perlu mengecat bahagian selari; Ikuti kontur bilik dengan pistol, jaga jarak 20 cm ... Kemudian biarkan kering di dalam rumah, jauh dari habuk. Varnis akan kering apabila disentuh dalam masa kira-kira 30 jam. ”
“Dan begitu sahaja! Beberapa neuron yang dikumpul untuk majlis itu kini boleh pergi, mereka berhak mendapatnya. Anda pasti faham, projek itu telah sampai ke penghujungnya... Basikal itu bergolek semalam, malah membenarkan dirinya menggoreng sedikit... Saya jelas bukan seorang mekanik dan kaedah yang dibentangkan adalah milik saya (saya galakkan anda tambahan untuk melengkapkan panduan ini dengan pengetahuan anda) . ”
Semua pembinaan semula yang sangat terperinci ini anda dapati di bahagian ini Teknikal dan mekanikal forum. Berikut adalah dua gambar, yang pertama diambil pada permulaan projek, dan yang kedua adalah di penghujung. Di antara kedua-dua ini, beberapa jam bekerja untuk memulihkan Kawasaki ZXR 400 kepada keadaan asalnya, dengan hasil yang patut diusahakan.
