Pembaikan caliper depan Mercedes Benz W210
Kami sebelum ini telah menjelaskan pembaikan caliper belakang pada Mercedes 210, sekarang pertimbangkan nuansa memperbaiki kaliper depan... Kami tidak akan menerangkan keseluruhan proses sepenuhnya, kerana ini akan menggandakan tindakan dari artikel di atas pada sokongan belakang sebanyak 70%.
Mari kita soroti hanya nuansa yang pada asasnya membezakan pembaikan caliper depan.
Kaliper depan mempunyai struktur yang sedikit berbeza daripada yang belakang. Tetapi kita akan bermula dengan teratur.
1. Untuk mencabut sepenuhnya caliper, bukan sahaja perlu menanggalkan bolt pengikat dan hos brek, tetapi juga sensor haus pad brek. Untuk melakukan ini, anda memerlukan muncung asterisk. Dan bolt pemasangan caliper, tidak seperti yang belakang, adalah 18, bukan 16.
Sensor memakai pad
2. Caliper depan hanya mempunyai satu piston brek di bahagian dalam, dan di luarnya terdapat brake pad tanpa piston.
Pembaikan caliper depan Mercedes w210
Setelah melepaskan caliper untuk pembongkaran lengkap, perlu melepaskan braket yang terletak di bahagian luar caliper. (mesti dicabut dengan pemutar skru dan ditarik keluar dari alur)
Ngomong-ngomong, untuk mengurangkan kehilangan cairan rem, Anda dapat membungkus sepotong kain di sekitar pemutar skru kecil dan memasang selang brek, setelah menggantungnya dengan lubang. (dalam kes ini, ia diikat dengan sekeping wayar ke tuas).
Cecair brek tidak bocor mercedes w210
Selanjutnya, caliper dapat dibahagikan kepada dua bahagian dengan mengeluarkan salah satu dari pin penunjuk, yang, apabila dipasang kembali, mesti dilumasi dengan gris khas untuk caliper.
Kami mengeluarkan piston, membersihkannya dan silinder, menukar gelang getah (beli alat pembaikan untuk caliper depan), pelincirkan silinder dan piston dengan cecair brek dan masukkan piston ke belakang.
Silinder brek caliper depan Mercedes w210
Piston brek caliper depan Mercedes w210
Piston mercedes siap pakai w210
Kami menyambungkan bahagian-bahagian kaliper dengan melincirkan panduan, memasang alas di alur, meletakkan pendakap, mengikat caliper ke selang brek, kemudian memasangnya, pasangkan dengan bolt (mereka juga boleh dilincirkan dengan tinggi- gris suhu untuk melindungi daripada melekat), pasang dan skru pada sensor haus pad. Setelah itu, kami mengepam brek dengan cara yang sama seperti yang ditunjukkan dalam artikel untuk memperbaiki kaliper belakang.
