Renault Austral 2022 akan datang ke Australia? SUV yang menggantikan Kadjar menyasarkan Nissan Qashqai dan Toyota C-HR dengan rangkaian kuasa hibrid dan hibrid ringan.

Renault Austral lebih besar daripada Kadjar tetapi lebih kecil daripada Mazda CX-5.

Renault telah memperkenalkan pengganti elektriknya untuk Kadjar yang sangat digemari, dan ia menjadi pilihan untuk Australia.

SUV Austral baharu mengisi jurang dalam barisan global Renault yang ditinggalkan oleh kembar Nissan Qashqai Kadjar, yang bertahan hanya setahun di pasaran Australia.

Austral melengkapkan barisan SUV kecil Renault yang semakin berkembang, yang sudah termasuk coupe Arkana Korea Selatan dan Megane E-Tech EV, yang dilancarkan baru-baru ini di Eropah.

Ia berdasarkan versi terkini platform Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance CMF-C/D, yang turut menjanakan generasi baharu Nissan Qashqai dan X-Trail, Mitsubishi Outlander, van Renault Kangoo baharu dan banyak lagi.

Dari segi dimensi, Austral lebih besar daripada Kadjar, 61mm lebih panjang, 5mm lebih tinggi dan 25mm lebih lebar, dengan jarak roda 21mm lebih panjang.

Ia terletak di antara saiz Kadjar lama dan Mazda CX-5, bermakna ia boleh bersaing dengan SUV kecil yang lebih besar seperti sepupu Qashqai dan Kia Seltos, serta CX-5 dan Honda CR-V dalam segmen SUV sederhana. .

Ruang bagasi Austral boleh memuatkan 500 liter, iaitu 28 liter lebih banyak daripada Kadjar, tetapi ini menurun kepada 430 liter untuk hibrid pengeluaran.

Ketiga-tiga pilihan powertrain mempunyai beberapa bentuk elektrifikasi, tidak ada pilihan diesel. Barisan rangkaian kuasa bermula dengan enjin petrol tiga silinder pengecas turbo 1.2 liter, bateri litium-ion 48 volt dan motor penghidup dengan jumlah output 97 kW. Ia dipasangkan dengan transmisi manual dan menggunakan 5.3 liter bahan api bagi setiap 100 km.

Hibrid ringan 12 volt juga boleh didapati dengan enjin petrol empat silinder pengecas turbo 1.3 liter yang dibangunkan dengan kerjasama Mercedes-Benz, menghasilkan 104 kW dengan transmisi manual dan 119 kW/270 Nm dengan transmisi automatik. Pemasangan ini menggunakan 6.2 l / 100 km.

Penjana kuasa utama pada masa ini ialah hibrid "mengecas sendiri" siri E-Tech, yang menggabungkan enjin petrol pengecas turbo 1.2 liter, motor elektrik dan bateri litium-ion 1.7 kWh dengan voltan 400 V. 146 kW dan penggunaan bahan api 4.6 l/100 km.

Walaupun secara mekanikal berkaitan dengan Nissan Qashqai, kedua-dua model itu mempunyai persediaan hibrid yang berbeza. Nissan menggunakan enjin empat silinder yang menghasilkan 140 kW/330 Nm dan menggunakan 5.3 l/100 km.

Ketiga-tiga powertrain menampilkan brek regeneratif, dan casis Austral dilengkapi dengan dua tetapan suspensi berbeza - rasuk kilasan untuk model stereng dua roda dan gandar belakang berbilang pautan dengan 4CONTROL Advanced untuk stereng empat roda.

Buat julung kalinya, model terulung baharu akan ditawarkan, digelar Esprit Alpine, merujuk kepada jenama kereta sport utama Kumpulan Renault, menampilkan reka bentuk luaran dan dalaman yang sporty.

Di dalam, Austral mendapat rangsangan digital yang besar berbanding Kadjar. Renault menamakan persediaan itu sebagai skrin "OpenR", yang menggabungkan kluster instrumen digital 12.3 inci dengan skrin media menegak 12 inci. Ia juga menampilkan paparan unjuran 9.3 inci.

Terdapat beberapa butang pada papan pemuka, dan konsol tengah dipasang tinggi untuk berfungsi sebagai tempat letak tangan untuk pemandu dan penumpang. Tuas syif terletak pada stereng, seperti yang berlaku pada kebanyakan model Mercedes, membolehkan sandaran tapak tangan yang besar dan julur yang dikatakan Renault menjadikan penggunaan skrin sentuh lebih mudah.

Ia akan ditawarkan dengan set lengkap ciri bantuan pemandu lanjutan – Renault berkata tepat 32 – termasuk kawalan pelayaran adaptif berhenti-dan-pergi, brek kecemasan automatik depan dan belakang, amaran keluar lorong, amaran keluar selamat. dan banyak lagi.

Jurucakap Renault Australia berkata tiada butiran untuk dikongsi pada peringkat ini, sambil menambah: "Tetapi kami mengalu-alukan semua produk RHD dan berharap untuk menilai kesesuaian mereka untuk pasaran kami."

Sekiranya Austral mendapat lampu hijau untuk Australia, ia boleh memasuki bilik pameran pada 2023 memandangkan ia tidak akan dijual di Eropah sehingga suku keempat tahun ini. Dan memandangkan populariti kacukan, anda boleh mengharapkan hibrid yang dihasilkan secara besar-besaran akan ditawarkan di sini.