Renault mula menguji V2G: Zoe sebagai stor tenaga untuk rumah dan grid
Renault telah memulakan percubaan pertama teknologi V2G pada Renault Zoe. Teknologi V2G membolehkan aliran tenaga dwiarah, bermakna kereta boleh berfungsi sebagai stor tenaga: menyimpannya apabila ia berlebihan (=mengecas semula) dan memberikannya apabila permintaan meningkat.
V2G (Vehicle-to-Grid) adalah teknologi yang telah wujud dalam kenderaan yang menggunakan palam Chademo Jepun hampir dari awal. Tetapi Renault Zoe mempunyai palam jenis Eropah universal 2 (Mennekes) yang tidak direka untuk membekalkan kuasa ke grid. Oleh itu, kereta itu terpaksa diubah suai dengan sewajarnya.
Peranti serasi V2G Zoe sedang diuji di Utrecht (Belanda) dan Pulau Porto Santo (Madeira/Portugal) dan juga akan tersedia di Perancis, Jerman, Switzerland, Sweden dan Denmark pada masa hadapan. Kereta bertindak seperti simpanan tenaga pada roda: mereka menyimpannya apabila terdapat lebihan tenaga dan mengembalikannya apabila tidak cukup (sumber). Dalam kes kedua, tenaga boleh digunakan untuk mengecas skuter, kereta lain, atau hanya untuk menghidupkan rumah atau apartmen.
> Skoda Pertimbangkan Volkswagen ID.3/Hatchback Elektrik Bersaiz Sederhana Berasaskan Neo
Ujian ini direka untuk membantu Renault dan rakan kongsinya mengetahui tentang kesan storan tenaga mudah alih tersebut pada grid. Terdapat juga peluang untuk membangunkan penyelesaian perkakasan dan perisian biasa yang akan membolehkan pengeluar tenaga merancang pengeluaran dengan lebih bijak. Kefungsian tambahan kereta akhirnya boleh menggalakkan penduduk berminat dengan sumber tenaga boleh diperbaharui, yang akan memberikan mereka kebebasan tenaga yang ketara.
Ini mungkin menarik minat anda:
