Renault Zoe ZE 50 – Ujian julat Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland menguji rangkaian Renault Zoe ZE 50 dengan bateri [hampir] penuh. Ini menunjukkan bahawa pada tayar musim sejuk, dalam cuaca baik, tetapi pada suhu rendah, Renault Zoe II boleh bergerak kurang daripada 290 kilometer dengan sekali caj. Pengilang menuntut 395 km WLTP.

Ujian Renault Zoe 52 kWj - julat dan penggunaan tenaga di jalan raya

YouTuber mengekalkan meter pada 95 km/j, yang bermaksud kurang daripada 85 km/j secara purata. Semasa perjalanan ini, kereta itu menggunakan kira-kira 15 kWj/100 km (150 Wj/km). Ternyata kelemahan terbesar kereta itu ialah kekurangan kawalan pelayaran adaptif, yang akan mengawal kelajuan pergerakan bergantung pada kereta di hadapan - walaupun dalam versi terkaya.

Dengan bateri yang hampir dicas sepenuhnya (99%), Renault Zoe ZE 50 menuntut perbatuan sejauh 339 kilometer dengan sekali cas. Bagaimanapun, selepas 271,6 kilometer, paras bateri menurun kepada 5 peratus dan kereta itu mengira ia hanya akan berjalan sejauh 23 kilometer sehingga ia dilepaskan sepenuhnya.

> Prestasi Tesla Model 3 dalam Tor Łódź – dia boleh melakukannya! [video, entri pembaca]

Penggunaan tenaga di jalan raya ialah 14,7 kWj / 100 km (147 Wj / km).Ini menunjukkan bahawa hanya 42,5 kWj bateri digunakan untuk perjalanan. Sementara itu, semasa mengecas, kereta itu menjana kira-kira 47 kWj tenaga.

Pengiraan menunjukkan bahawa pada suhu hampir sifar dan pada tayar musim sejuk Laluan Renault Zoe ZE 50 ini berjumlah 289 km... Ini adalah sedikit yang menghairankan, memandangkan mengikut piawaian WLTP, pengeluar menyenaraikan 395 km, dan dalam cuaca baik kereta itu harus bergerak kira-kira 330-340 km dengan sekali caj.

> Subsidi untuk kenderaan elektrik - draf peraturan baru di laman web Suruhanjaya Eropah. Mula betul-betul di sudut?

Nampaknya terdapat beberapa masalah dengan pemanasan bateri, yang juga dicadangkan oleh Nyland - sudah pun dengan model Zoe yang lebih awal, pengeluar secara rasmi bercakap tentang julat "300 km" pada musim panas dan hanya "200 km" pada musim sejuk. Bateri Renault Zoe disejukkan dengan udara, jadi Ada kemungkinan bahawa pada suhu rendah kenderaan menggunakan sedikit tenaga untuk memanaskan bungkusan..

Perlu diingati ini semasa perjalanan musim sejuk ke luar bandar.

Keseluruhan penyertaan:

Ini mungkin menarik minat anda: