Jeriji Nissan Z mungkin kelihatan ketinggalan zaman, tetapi ia tidak boleh diganti.

Jeriji segi empat gergasi Nissan Z baharu nampaknya tidak digemari ramai peminat jenama itu, kerana ia tidak sesuai dengan reka bentuk lain sebuah kereta sport. Walau bagaimanapun, dia mempunyai tujuan yang hebat, mengetahui yang mana, anda pastinya tidak akan peduli dengan penampilannya jika sebagai balasannya dia akan memberi anda lebih kuasa dalam kereta anda.

Mungkin aspek paling kontroversi dalam reka bentuk luaran ialah gril hadapan segi empat tepat yang besar. Walaupun reka bentuk jeriji mengingatkan kepada Datsun 240Z asal, tidak dinafikan ia besar. Tetapi sayang dia atau benci dia, dia di sini untuk tinggal. Walau bagaimanapun, sekurang-kurangnya anda harus sedar bahawa terdapat beberapa fungsi dalam bentuknya.

Apakah fungsi gril Nissan Z?

Memandangkan Z baharu kini pengecas turbo berkembar dan memberikan lebih kuasa daripada Z yang disedut semula jadi sebelumnya, jurutera terpaksa memotong lubang pernafasan yang lebih besar di hadapan Z, seperti yang dilakukan oleh jurutera Cadillac dengan CT5-V.Blackwing. Begitu juga sekarang: lubang besar untuk pengambilan udara dan penyejukan enjin berkuasa.

Jurucakap Nissan menganggarkan bahawa radiator perlu dilebarkan dan dikembangkan sebanyak 30%. Terdapat penyejuk minyak enjin pilihan, penyejuk minyak transmisi pilihan untuk automatik, dan kereta kini menggunakan intercooler udara-ke-air.

"Terdapat kompromi," kata Hiroshi Tamura, duta jenama Nissan dan bekas ketua pegawai produk, semasa pratonton media Z bulan lepas. Tamura dikenali sebagai bapa baptis Nissan GT-R semasa dan salah seorang pencipta Z baharu. "Kadang-kadang reka bentuk yang baik mempunyai pekali seretan yang buruk dan [menyebabkan] pergolakan," sambungnya. "Lubang besar itu membuatkan sesetengah orang berkata [ia] reka bentuk yang hodoh, ya. Tetapi ia mempunyai kelebihan fungsi.

Kelebihan mempunyai gril gergasi tanpa banyak reka bentuk

Pandangan hadapan bukanlah sudut terbaik untuk Z. Berbanding garisan berliku-liku yang digunakan pada keseluruhannya, gril segi empat tepat kelihatan besar dan tidak pada tempatnya, terutamanya kerana ia tidak dibahagikan sama sekali oleh bampar berwarna bumper. apa sahaja. Tetapi anda tahu apa yang lebih menarik perhatian daripada fasia hadapan yang berseri? Jangan rosak di tepi jalan pada hari 90 darjah kerana enjin terlalu panas.

BMW juga memilih gril besar.

Dan jika kita akan kembali selangkah lebih jauh, gril besar Nissan bukanlah satu trend baharu. Di sudut ini anda juga akan menemui sesuatu yang serupa dengan apa yang dicat tahun lalu, reka bentuk bahagian hadapan BMW semasa bertujuan untuk membayangkan jeriji besar pada BMW lama dan memberikan penyejukan yang lebih baik. "Reka bentuk tidak henti-henti memberi tumpuan kepada fungsi, bersih dan dilucutkan tanpa kompromi," Pengarah Reka Bentuk BMW Adrian van Hooydonk dipetik sebagai berkata oleh The Fast Lane Car pada 2020. “Pada masa yang sama, ia menyediakan tingkap yang melibatkan emosi ke dalam watak. kenderaan".

Memang benar bahawa orang bertindak balas terhadap grid ini "secara emosi". Tetapi suka atau tidak, ia adalah trend, sekurang-kurangnya sehingga kereta elektrik menghilangkan gril.

**********

: