2022 Rivian R1S dan R1S: Apa yang kita ketahui setakat ini tentang pesaing baru Tesla AS dan pesaing Ford F-150 Lightning dan Toyota Land Cruiser 300 Series

R1T ialah trak pikap bersaiz penuh elektrik dari Rivian.

Tesla ialah nama terbesar dalam EV Amerika, tetapi saingan baharu Rivian sedang berusaha untuk mengubahnya.

Rivian bersedia untuk melancarkan model pertamanya, trak pikap bersaiz penuh R1T dan SUV R1S berkaitan, akhir tahun ini di AS, dengan pengedaran global termasuk Australia dalam masa terdekat.

Rivian pada asalnya merancang untuk menghantar kenderaan pertamanya kepada pelanggan pada bulan Julai, tetapi sebagai tambahan kepada cabaran untuk memulakan syarikat baharu, seperti semua pembuat kereta, Rivian telah diperlahankan oleh wabak global dan kekurangan semikonduktor yang terhasil. Kini syarikat itu telah menetapkan sasaran September baharu untuk kenderaan pelanggan pertama.

Ini diumumkan oleh jurutera Rivian Brain Gase. Panduan Kereta Kembali pada Pameran Auto New York 2019, ketibaan jenama itu di Australia adalah soal "bila", bukan "jika", memandangkan betapa sesuainya kedua-dua model itu berada di sini.

"Bila" adalah soalan rumit," jelasnya. “Bagaimana anda memilih pasaran strategik yang betul dari segi apa yang penting kepada jenama anda, di manakah anda akan melihat jualan?

“Dan itulah sebabnya Australia sangat menarik kepada kami, kerana anda semua berkongsi banyak nilai luar jalan dan alam semula jadi yang saya fikir syarikat kami ada. Dan anda tidak berada di jalan Itali yang sempit di mana kereta ini lebih sukar untuk dimuatkan.

“Trak itu masuk akal di pasaran Australia. Kami melihat nilai yang ketara, terutamanya dengan SUV dalam pasaran pemanduan sebelah kanan.

"Dan kami telah menyatukan segala-galanya untuk kereta di hadapan tiang B, jadi secara lalai mendapatkan trak pemanduan kanan adalah halangan yang rendah kerana saya mempunyai SUV pemanduan kanan."

Ini diumumkan oleh wakil Rivian. Panduan Kereta Minggu ini rancangan untuk pengeluaran kereta pacuan kanan untuk Australia masih ada, tetapi masanya masih belum disahkan.

Walaupun sebarang kegagalan adalah mengecewakan, dan kegagalan jenama baharu biasanya menimbulkan persoalan tentang daya majunya, Rivian nampaknya berada dalam kedudukan yang baik untuk menunaikan komitmennya, dan inilah sebabnya.

pelanggan besar

Sejak penampilan sulung rasminya di Pameran Auto Los Angeles 2018, Rivian telah menjadi pemain utama dalam industri kereta A.S. walaupun belum menghantar kenderaan. Syarikat itu dilaporkan telah mengumpulkan lebih daripada $10.5 bilion modal sejak penubuhannya, dengan Amazon dan Ford menjadi pelabur terbesar.

Bulan ini sahaja, Rivian mengumpul $2.5 bilion untuk mengembangkan operasi pembuatannya (ia sudah mempunyai bekas kilang Mitsubishi di Illinois) dan pengembangan antarabangsa.

Pelaburan awal $700 juta Amazon termasuk komitmen untuk mengembangkan barisan Rivian melebihi R1T dan R1S untuk memasukkan van penghantaran unik untuk gergasi teknologi itu.

Amazon telah pun mula menguji van di bandar terpilih dan merancang untuk mengeluarkan 10,000 kenderaan menjelang 2022 sebelum akhirnya membeli 100,000 kenderaan untuk menukar sepenuhnya armadanya kepada kenderaan elektrik.

Walau bagaimanapun, tidak semuanya berjalan lancar untuk Rivian. Pada April 2020, Ford, yang telah melabur AS$500 juta dalam Rivian, mengumumkan bahawa rancangannya untuk SUV mewah Lincoln berdasarkan platform Rivian akan ditamatkan secara berperingkat.

Ford menegaskan bahawa ia tetap komited terhadap perkongsian dengan Rivian dan menyalahkan wabak itu atas keputusan untuk membatalkan program Lincoln.

Kedudukan premium

Mungkin SUV Rivian R1S menepati citarasa dan keperluan yang lebih baik?

Seperti kebanyakan jenama yang berjaya, Rivian memutuskan untuk menyasarkan pasaran tinggi untuk kedua-dua R1T dan R1S. Dengan R1T bermula pada $67,500 dan R1S bermula pada $70,000, Rivian meletakkan dirinya jauh di atas Ford F-39,900 Lightning $150 dan sebaliknya berbanding dengan Siri Toyota LandCruiser yang belum dijual.

Itu bukan untuk mengatakan Rivian terlalu mahal, kerana berdasarkan model awal yang kami lihat, setiap satu dilengkapi sesuai untuk mewajarkan harga mewah. Kedua-duanya, sebagai contoh, akan dapat melakukan perjalanan sehingga 480 km tanpa mengecas semula.

R1T mungkin ute, tetapi ia tidak akan ditujukan kepada pembeli yang mencari kuda kerja yang berfungsi, dengan kemasan kulit dan kayu serta roda aloi 20 inci (boleh dinaik taraf) standard.

Reka bentuk dan aksesori yang ditawarkan untuk Rivians menjelaskan bahawa kenderaan itu ditujukan kepada pengembara. Sebagai contoh, R1T didatangkan dengan "terowong gear", ruang simpanan unik yang selebar kereta dan sesuai di antara teksi dan dulang. Rivian telah pun melancarkan "perangkat ulang-alik gear," sebuah bangku panjang yang boleh memandu masuk dan keluar dari terowong.

Jika bukan itu yang anda mahukan, anda boleh memilih Camp Kitchen untuk terowong. Pilihan $5000 ini menambah tempat memasak aruhan dua penunu, singki dan laci yang diisi dengan pinggan mangkuk dan peralatan dapur, termasuk periuk dan cerek.

Anda juga boleh memilih khemah XNUMX orang dari Yakima pada kenderaan luar jalan dan luar jalan. Keputusan untuk meletakkan dirinya sebagai jenama bagi mereka yang sukakan pengembaraan luar boleh menyokong Rivian apabila ia tiba di Australia.

Ujian kebakaran

Teknologi kenderaan elektrik Rivian yang dipatenkan mungkin telah menarik banyak minat kewangan daripada Amazon, Ford dan lain-lain, tetapi ia perlu bekerja di dunia nyata jika syarikat itu ingin berjaya. Ini benar terutamanya dalam persekitaran unik Australia yang mencabar.

Rivian telah pun meletakkan R1T pada ujian yang melampau - lebih daripada ujian industri biasa - dengan menyediakan kenderaan pra-pengeluaran pertamanya yang sedia untuk digunakan dalam siri Apple + TV 2020. Jauh naik.

Sepasang R1T telah dipilih sebagai kenderaan sokongan untuk rancangan itu, yang menampilkan pelakon Ewan McGregor (daripada Star Wars kemasyhuran) dan rakan Charlie Boorman menunggang sepasang motosikal elektrik Harley Davidson Livewire dari Ushuaia, Argentina, merentasi Amerika Selatan dan Tengah ke Los Angeles. The Riviese terpaksa menempuh kira-kira 20,000 km merentasi rupa bumi yang berbeza dan berjaya membuat perjalanan tanpa sebarang halangan besar.

Baru-baru ini, contoh R1T dan R1S telah dilihat di New Zealand, mungkin semasa ujian cuaca sejuk di tapak ujian Hemisfera Selatan berhampiran Queenstown.