Pemacu ujian Rolls-Royce Cullinan: Tinggi, tinggi ...

Sudah tiba masanya untuk pertemuan pertama dengan model SUV termahal di planet ini

Situasi yang berubah di pasaran automotif telah menjadi pemangkin bagi banyak proses yang sepertinya fiksyen sains dua puluh tahun yang lalu. Hari ini, lebih daripada satu pertiga daripada kereta baru yang dijual di seluruh dunia berada dalam kategori SUV atau crossover.

Di Benua Lama, peratusan sudah menghampiri 40… Hari-hari apabila pengeluar mampu untuk menjauhkan diri daripada trend ini nampaknya telah berakhir selama-lamanya – selepas Porsche dengan jualan Cayenne mereka yang berjaya dengan menakjubkan, SUV daripada beberapa nama yang paling ikonik. dalam industri automotif, seperti Jaguar, Lamborghini, BentleySega dan kini giliran Rolls-Royce.

Yang benar adalah dari sudut ekonomi, pembuatan dan pembuatan kereta jenis ini adalah kunci kepada kestabilan kewangan setiap syarikat ini. Sekiranya tidak kerana kejayaan Cayenne, hari ini Porsche 911 hanya boleh menjadi sebahagian daripada sejarah emas industri, dan bukan wakil avant-garde modennya dengan masa depan yang sama cerah.

Dengan kata lain, untuk menjamin penciptaan karya butik seperti Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne atau Lamborghini Aventador, syarikat mesti meneruskan penjualan dengan lebih banyak produk dalam permintaan. Dan sekarang di dunia ATV tidak ada permintaan lebih daripada SUV.

Di atas perkara

Tidak mengejutkan, tidak lama setelah pelancaran Cullinan, Rolls-Royce menawarkan jumlah penjualan yang dapat dicemburui, yang meliputi kapasiti pengeluarannya sekurang-kurangnya satu tahun sebelumnya. Dan alasan untuk kadar yang begitu tinggi di kalangan pelanggan pelarut di seluruh dunia pasti tidak diabaikan.

Dengan mesin ini, anda sentiasa berasa di atas perkara - secara literal dan kiasan. Di bahagian luar, penggaya berjaya memindahkan beberapa elemen tradisional jenama itu dengan mahir, seperti gril hadapan berkedudukan menegak daripada keluli tahan karat yang digilap tangan, kepada konsep Rolls-Royce yang sangat tidak konvensional daripada SUV bersaiz mewah yang tipikal.

Sangat menarik untuk diperhatikan bahawa tidak kira seberapa raksasa Cullinan, cahaya itu agak lebih ringan berbanding dengan sedan mewah Phantom klasik. Tentunya ini bertujuan kerana pembeli SUV, walaupun ia adalah kereta paling mewah di pasaran, biasanya mempunyai pemahaman tentang kecantikan dan kemewahan yang sama sekali berbeza daripada tradisionalis yang akan membeli limusin seperti Phantom.

Di sebalik pintu jenama yang berlawanan, dunia terbuka yang tidak ada kaitan dengan dunia di sekitar kita. Di dalamnya, kemegahan yang mewah muncul, rasa kesejahteraan dan banyak elemen reka bentuk yang dibuat dengan keterampilan.

Selepas anda menutup pintu di belakang anda - atau lebih tepatnya, selepas butang elektromekanikal menutup pintu di belakang anda, kebodohan biasa kehidupan seharian kekal di luar. Badan berehat di kerusi yang luas dan sangat selesa, kaki tenggelam ke dalam permaidani tebal, jari kaki menyentuh upholsteri kulit halus, permukaan kayu berkilat dan unsur logam sebenar yang digilap.

Jika anda mengetuk lubang udara yang digiling dengan kuku anda, anda akan mendengar bunyi loceng seperti alat muzik. Menarik dan menarik elemen, seolah-olah ia diambil dari organ kuno di dewan konsert, bertanggungjawab untuk mengawal kekuatan udara yang memasuki kabin. Secara keseluruhannya, satu-satunya perkara yang anda tinggalkan ialah tempat menyimpan minuman kegemaran anda semasa dalam perjalanan.

Jawapannya sangat meyakinkan - dengan bayaran tambahan, sehingga harga kereta yang cukup baik, anda boleh melengkapkan Cullinan dengan bukan satu, tetapi dua peti sejuk yang dilengkapi dengan set kristal buatan tangan.

Yang satu disatukan ke sandaran tangan belakang dan yang lain diposisikan sedikit lebih tinggi dan di antara dua tempat duduk belakang yang terpisah. Sekiranya anda berhasrat untuk menggunakan kereta itu sebagai kereta keluarga, anda juga boleh memesan versi standard dengan tiga tempat duduk di belakang.

Berkelah di alam semula jadi? Mungkin!

Satu lagi tawaran yang sangat menarik daripada senarai pilihan yang hampir tidak berkesudahan untuk peralatan tambahan ialah kotak bagasi yang disepadukan ke dalam lantai, dari mana dua kerusi boleh alih (tentunya bersalut kulit!) Kerusi dan meja berkelah keluar untuk duduk bersama sebuah tersayang dan nikmati minuman gourmet daripada set kristal yang telah disebutkan, merenung pemandangan yang indah, matahari terbenam atau apa sahaja yang terlintas di fikiran.

Dan bagaimanakah mastodon seberat 2660 kg ini berkelakuan di jalan raya? Di satu pihak, seperti Rolls-Royce klasik, dan di sisi lain - tidak cukup. Kereta modular CLAR pada asasnya adalah terbitan teknologi yang agak rapat bagi BMW X7, jadi tidak hairanlah ia mengendalikan dengan mudah untuk saiz dan beratnya.

Perjalanan itu dikatakan lembut, terlalu lembut untuk sesetengah orang - manakala Phantom terapung di sepanjang turapan seperti permaidani terbang, Cullinan berkelakuan lebih seperti bot goyang. Ini mungkin kesan yang dicari yang akan menarik minat ramai peminat kereta jenis ini.

Satu lagi perkara yang menarik ialah bunyi enjin - sudah tentu, bunyi pada tahap yang sangat tinggi dan anda hampir tidak akan mendengar apa-apa dari dunia luar, tetapi walaupun dengan sedikit peningkatan dalam kelajuan, unit 12 silinder beroperasi di bawah hud. mengingatkan anda tentang geraman yang boleh didengari dengan jelas.

Sama ada ini berlaku secara semula jadi atau buatan masih tidak jelas, tetapi hakikatnya, tidak seperti Rolls-Royce pengeluaran lain, bunyi enjin jelas wajar, bukan sebaliknya. Yang sebenarnya menggabungkan dengan cara yang pelik dengan keupayaan untuk melumpuhkan sepenuhnya ESP dalam mod Offroad - ambil ia seperti yang anda mahu, tetapi Rolls-Royce ini boleh digunakan bukan sahaja untuk perjalanan santai, tetapi juga, sebagai contoh, untuk hanyut melalui bukit pasir.

Nampaknya tidak perlu disebutkan di lintang mana ciri kereta ini akan diterima dengan sangat mesra. Di samping itu, syarikat Britain menyatakan bahawa kerana kemampuan untuk menyesuaikan jarak tanah, suspensi udara memungkinkan kereta mengatasi rintangan air hingga kedalaman 54 sentimeter.

Serius - jika seseorang datang dengan sesuatu seperti itu, mari kita panggil ia idea yang mewah, Cullinan sebenarnya mampu menangani beberapa masalah yang agak serius di medan kasar.

"Kuasa yang mencukupi"

Sekiranya itu membuat perbezaan nyata, V6,75 571 liter mempunyai 850 bhp. dan tork maksimum 1600 meter Newton pada XNUMX rpm, yang membuatnya cukup jelas bahawa jika orang di belakang roda mahu, dia akan dapat dengan berkesan menunggang sosok wanita legenda Emily, yang dipasang di tudung.