Semakan Rolls-Royce Phantom Drophead 2008

Ini adalah apabila anda mendapati diri anda mengatakan sesuatu seperti: "Kecantikan ada di sekeliling!" apa yang anda tahu ialah keseronokan awal yang luar biasa untuk memandu sebuah Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe telah berakhir. Malah sesuatu yang biasa seperti bulatan konkrit mengambil makna sejarah apabila ia berkaitan dengan kapal layar darat 2.6 tan buatan tangan yang, ternyata, telah dijual pada harga $1.25 juta yang tidak seberapa.

Bevin Clayton dari Trivett Classic memberikan Carsguide mesej Australia pertamanya minggu lalu, membenarkan kami mengakses satu-satunya Drophead di negara ini yang belum berada di tangan persendirian, walaupun ia tidak lama lagi.

Contoh murni dengan angka dua digit rendah pada jam tangan ini dihantar ke Adelaide, di mana lelaki itu akan menjadi pemilik pertama model Roller ini di bandar pelik ini.

Jika keahlian dalam kelab pemilik Rolls-Royce Australia berkembang secara beransur-ansur - Clayton menjangkakan untuk menjual lapan sedan Phantom, lapan Dropheads dan tiga coupe hardtop baharu yang dijadualkan pada September - dia tidak mungkin berisiko menjadi kurang eksklusif. Sudah tentu, rasa peluang daripada hanya mendekati Drophead tidak mungkin berkurangan dengan tergesa-gesa.

Kegelapan terang contoh ini, yang dicetuskan oleh bonet perak yang digilap yang tersendiri, agak menutupi garisan Roller yang mengagumkan. Yang paling panjang dari mana-mana kereta moden, bumbung fabrik ialah bumbung lima lapis buatan khas yang melindungi kabin daripada bunyi orang ramai yang hiruk-pikuk hampir sama berkesannya dengan hardtop sedan. Sesungguhnya, seperti yang dikatakan oleh Clayton, jelas bahawa Drophead kekal "dalam keluarga Phantom."

Walaupun seorang pelanggan membeli sedan sebagai tambahan kepada Drophead baharu mereka - seperti yang dilakukan - DNA Drophead serta-merta jelas apabila membuka pintu berengsel belakang.

Ia adalah lautan kayu rosewood India dan kulit krim yang digilap ke kemasan cermin dengan perkakasan keluli tahan karat. Suasana eksklusif hampir menggoda anda apabila anda mengambil stereng nipis bergaya lama.

Sudah tentu, Drophead dibuat dengan tangan menggunakan bahan terbaik mengikut piawaian Rolls yang tepat dan dimodelkan pada kapal layar lumba J-Class tahun 1930-an. Memang dek belakang kayu jati.

Tudung disikat mesin dan kemudian siap dengan tangan untuk memastikan bijirin seragam.

But berkelah mempunyai petak belakang berpecah yang dibuka dua untuk akses mudah ke ruang 315 liter. Pintu belakang yang lebih rendah menyediakan platform tempat duduk yang selesa untuk dua orang dewasa apabila dilipat, membuka ruang bagasi dengan upholsteri yang lebih mewah daripada kabin beberapa kereta sedan mewah yang pernah dicuba oleh Carsguide.

Tidak seperti hampir kesemuanya, tetapi sangat serupa dengan sedan kakaknya, Drophead menggabungkan kuasa besar V6.75 12 liter dengan nota sonik yang sesuai dengan nama Phantom. Memang, percubaan untuk memulakan perniagaan ini selepas dia singgah berhampiran Clovelly untuk mengambil gambar terbukti berlebihan. Enjin benar-benar berfungsi.

Dengan bumbung di dalam terowong, anda boleh memandu hibrid yang begitu bijak dan halus walaupun mempunyai 338kW dan 720Nm. Hampir tiada Drophead yang dipandu pemandu, tetapi duduk di bangku belakang adalah pengalaman paling beradab yang boleh anda miliki dalam kereta boleh tukar.

Seperti yang kami katakan tentang sedan, Roller terlalu bagus untuk diserahkan kepada Jeeves.

Begitulah kelajuan ia meninggalkan jejak dan tindak balas serta-merta kepada stereng yang mustahil untuk mempercayai bahawa perkara ini mengatasi semua kecuali SUV yang paling berat.

Walaupun kereta yang kurang mewah - dan itu semua kereta - boleh terapung dengan mabuk laut yang memualkan, Phantom "terapung" dalam cara lagenda, hampir dipatenkan Rolls-Royce.

Jika Drophead bernilai lebih daripada sejuta, pengalaman memandu adalah satu dalam sejuta.