Bersama Tina di trotoar Renault Twingo GT
Walaupun selepas kilometer pertama menggunakan roket dari bengkel Renault Sport, saya tertanya-tanya apakah ujian Kategori B akan mencukupi, dan jika demikian, jika A membantu, mungkin saya harus mempunyai lesen untuk terbang ke stratosfera dan kembali. Saya tidak akan mengatakan "mesin" kerana itu tidak adil.
Uroš Modlič
Bahawa Twingo GT ialah sebuah kereta lumba gaya lama di hati (dan tidak bermakna secara luaran) jelas: ada sesuatu yang bersimpati berdebu dan asli perlumbaan mengenai pemanduan belakang (turbo). Seratus sepuluh "anggota berkuda" tidak begitu banyak bunyinya, tetapi mereka semua adalah kuda jantan baka tulen yang diperakui Sukan yang boleh dengan cepat bercanggah dengan undang-undang kerana peluru berpandu itu dilancarkan dengan pantas dari zon had laju.
"Saya baru sahaja menyentuh gas," saya menjelaskan kepada pegawai itu dan menyerahkan dokumen kepadanya. Saya tidak memberitahu bagaimana saya membawanya pergi, seorang gadis yang baik menyimpan butiran untuk dirinya sendiri, tetapi saya boleh mengatakan bahawa anggota polis muda, tanpa teragak-agak, menegangkan air liur mereka di atas tirai mesin. allspice oren. Saya memberitahu anda, ini adalah lada panas yang serta-merta membakar badan dan hati anda. Jika ia tidak semahal kunyit (dari 14.090 EUR 17 dan ke atas), saya yakin bahawa struktur warna trafik di jalan raya Slovenia akan berubah daripada oren kepada lebih baik. Adakah anda suka pelekat? Saya ada! Di sini, Twingo GT mempunyai banyak daripadanya - di atas bumbung, di hud dan di sisi - dan semuanya mencipta ilusi kelajuan. Dan untuk tidak sengaja lupa bahawa saya menaiki kereta lumba, dan bukan ke traktor, ambang pintu berjenama dan stereng perlumbaan kulit kecil mengingatkan saya tentang perkara ini. Dan roda XNUMX-inci hitam dan perak dan pengambilan udara sisi untuk penyejukan yang berkesan (yang, saya akui, saya cuba membuka pada hari pertama untuk mengisi minyak). Dan akhir sekali, paip ekor berkembar krom tengah. Paip berganda sebenar!
Walau bagaimanapun, tiada apa-apa yang jahat tentang kereta itu - Saya meletakkan casis dalam A yang bersih, cengkaman pada jalan lebih baik daripada ibu saya, dan kotak gear pendek memenuhi dinamik kata sifat yang digunakan secara berlebihan yang menghiasi risalah itu. Oleh semua akaun, saya juga sepatutnya teruja dengan sistem multimedia stratosfera, tetapi biarlah saya memberitahu anda, saya tidak suka syaitan ini - saya mendapati bahawa pemandu semakin kurang melihat di jalan raya dan menghantar lebih banyak mesej semasa memandu. Dan ini adalah kata-kata seorang penunggang motosikal yang tidak melakukan apa-apa di lebuh raya kecuali untuk memastikan bahawa kereta "berputar dari diri mereka" dari pinggang ke pinggang.
teks: Tina Torelli · foto: Uroš Modlič, Gašper Zupančič
Baca pada:
Ujian pendek: Renault Twingo SCe 70 Dynamic
Ujian perbandingan: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!
:Ест: Renault Twingo TCe 90 Dynamique
Ujian pendek: Renault Twingo 1.6 16V RS
