Saab 9-3 BioPower 2007 Gambaran Keseluruhan
Terima kasih kepada bekas calon presiden AS Al Gore, pemanasan global telah menjadi bualan hari ini di majlis makan malam.
Mengurangkan inventori minyak juga telah menarik perhatian kepada penjimatan bahan api dan pelepasan, mengetuai pembuat kereta Sweden Saab untuk mengembangkan pengeluaran enjin bioetanol dalam rangkaian tempatannya.
Rangkaian 9-3 baharu kini termasuk model bio-etanol yang melengkapkan enjin diesel TiD atau petrol pengecas turbo empat silinder dan V6. 9-3 BioPower E85 menyertai 9-5 BioPower, yang juga hanya dijual.
Saab membawa 50 9-5 E85 ke sini, dan jurucakap Saab Emily Perry berkata sukar untuk meramalkan kemungkinan penggunaan 9-3 BioPower memandangkan ketersediaan bahan api yang terhad.
Bioetanol, biasanya diperbuat daripada tanaman seperti jagung, adalah bahan api berasaskan alkohol yang diadun dengan petrol biasa yang mengandungi sehingga 85 peratus etanol dan 15 peratus petrol, menghasilkan penarafan E85.
Tetapi memandangkan bioetanol lebih menghakis daripada petrol, saluran bahan api dan bahagian enjin mesti dibuat daripada komponen yang lebih kuat.
9-3 BioPower boleh didapati dalam sedan, station wagon dan gaya badan boleh tukar. Ia berharga $1000 lebih daripada model petrol yang serupa. Enjinnya menghasilkan kuasa 147 kW dan tork maksimum 300 Nm pada E85. Dikuasakan oleh E85, enjin 2.0 liter BioPower menghasilkan 18kW lebih (147kW berbanding 129kW) dan 35Nm tork tambahan (300Nm vs. 265Nm) berbanding enjin petrol 2.0 liter pengecas turbo.
Saab menganggarkan bahawa memandu dengan E85 boleh mengurangkan pelepasan CO2 berasaskan bahan api fosil sehingga 80 peratus.
Enjin diesel kecil yang paling cekap mengeluarkan antara 120 dan 130g CO2 setiap kilometer, manakala 9-3 BioPower baharu mengeluarkan hanya 40g CO2 setiap kilometer.
Sebagai tambahan kepada kereta E85, Saab telah menambah model Turbo X pacuan semua roda dan turbodiesel berkuasa pada barisan.
Model petrol termasuk Linear 129 liter tahap permulaan dengan 265 kW/2.0 Nm, Vektor 129 liter dengan 265 kW/2.0 Nm, enjin keluaran tinggi 154 liter dengan 300 kW/2.0 Nm, dan 188 liter Enjin V350 Aero dengan 2.8 kW/6 Nm.
TTiD 132kW/400Nm 1.9 liter dengan pengecasan turbo dua peringkat akan tersedia mulai Februari, menyertai model TiD 110kW/320Nm.
TTiD boleh didapati sebagai sedan atau station wagon Aero dengan transmisi manual atau automatik enam kelajuan. Ia akan disertai Jun depan oleh Turbo XWD pacuan semua roda edisi terhad.
9-3 baharu menerima reka bentuk hujung hadapan baharu yang agresif, hud kulit kerang dan lampu hadapan baharu serupa dengan kereta konsep Aero X.
Di bahagian belakang, sedan dan boleh tukar mempunyai lampu depan putih berasap dan bampar yang lebih dalam.
Sedan Vector peringkat permulaan ialah $43,400 dan Aero 2.8TS paling atas ialah $70,600TS.
