Saab boleh mendaki Phoenix semula
Syarikat induknya Spyker, yang berpangkalan di Belanda, hari ini mengumumkan usaha sama dengan Youngman Automobile China untuk mengeluarkan kenderaan berasaskan Saab dan SUV di China.
Spyker berkata ia akan menubuhkan dua usaha sama dengan syarikat automobil Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) untuk mengeluarkan kenderaan. Youngman akan menerima 29.9% kepentingan dalam Spyker. Jurucakap Saab Australia Gill Martin berkata "tiada apa-apa yang rasmi" datang dari pejabat Sweden Saab.
"Kami tidak mempunyai apa-apa untuk dikatakan sehingga kami mendapat kenyataan daripada Saab," katanya. Pembaca yang berminat dengan Saab yang gagal akan mengingati Youngman sebagai salah satu syarikat China pertama yang didekati Spyker untuk mendapatkan pembiayaan apabila ia cuba memulihkan Saab selepas meninggalkan General Motors.
Tetapi GM telah menghalang sebarang penglibatan orang Cina, bimbang teknologinya akan digunakan oleh Youngman. Ini membawa kepada keruntuhan perjanjian dengan Youngman, dan pada Disember 2011 Saab telah diisytiharkan muflis. Spyker dan Youngman kini merancang untuk membangunkan kenderaan berdasarkan platform Saab Phoenix, konsep yang ditunjukkan pada Pameran Motor Geneva 2011 dan dilesenkan oleh Youngman.
Platform ini tidak dikaitkan dengan mana-mana teknologi GM. Perjanjian baharu itu bertujuan agar Youngman memiliki 80% daripada syarikat yang memiliki platform Phoenix, dengan Spyker memiliki bakinya. Pasangan itu juga akan membangunkan SUV berdasarkan konsep D8 Peking-to-Paris berusia enam tahun yang ditunjukkan pada Pameran Motor Geneva 2006. D8 akan tersedia pada akhir 2014 dengan harga $250,000.
Dalam satu kenyataan semalam, Spyker berkata Youngman akan melabur 25 juta euro ($30 juta) dalam projek itu, memberikannya 75 peratus kepentingan, manakala Spyker akan menyediakan teknologi dan mengekalkan 25 peratus kepentingan. Sebagai tambahan kepada dua usaha sama itu, Youngman akan membayar $8 juta untuk 29.9% kepentingan dalam Spyker dan memberikan pinjaman pemegang saham $4 juta kepada pembuat kereta Belanda itu.
Dan untuk mengeruhkan lagi perairan semasa ini berlaku, Spyker terlibat dalam tuntutan mahkamah $3 bilion terhadap GM atas kematian Saab. Dan kita belum selesai lagi. Youngman tidak duduk diam, bulan lalu dia mendapat kelulusan kerajaan tempatan (Cina) untuk membeli syarikat pengeluar bas Jerman, Viseon Bus.
Youngman akan membeli 74.9% pegangan dalam Viseon dengan harga $1.2 juta. Viseon, yang berpangkalan di Pilsting di Jerman, mencatatkan kerugian $2.8 juta pada pendapatan $38 juta tahun lepas. Youngman akan melabur $3.6 juta dalam pembuat bas Jerman dan memberikan pemegang saham dan syarikat pinjaman $7.3 juta. Perniagaan utama Youngman ialah pengeluaran bas. Ia juga membuat kereta kecil.
