Pemasangan klac XTend laras sendiri
Pengeluar transmisi, termasuk ZF, sentiasa berusaha untuk mengautomasikan sistem transmisi untuk meningkatkan prestasi, kecekapan dan keselesaan pemanduan. Contoh penyelesaian sedemikian ialah klac pelarasan diri SACHS XTend, yang melaraskan tetapannya secara bebas semasa operasi, bergantung pada kehausan pelapik.
Dalam plat tekanan klac XTend, dalam kedua-dua klac tolak dan tarik, isu haus lapisan mengakibatkan 
peningkatan dalam usaha stereng, ia telah diputuskan disebabkan oleh fakta bahawa pergerakan spring diafragma menjadi bebas daripada tahap kehausan lapisan. Untuk ini, mekanisme penyamaan disediakan antara spring Belleville dan plat tekanan.
Cara XTend berfungsi
Kehausan pad mengubah kedudukan spring diafragma apabila plat tekanan bergerak ke arah roda tenaga. Lembaran spring diimbangi secara paksi dan lebih menegak supaya daya tekanan dan oleh itu daya yang diperlukan untuk menekan pedal klac lebih besar.
Dengan cengkaman XTend, setiap kali klac disambungkan, rintangan badan mencatatkan kehausan lapisan dan mengalihkan spring penahan dari gelang set mengikut jumlah haus. Gelangsar baji meluncur ke dalam jurang yang terhasil, ditarik ke atas oleh springnya, menetapkan spring penahan.
dalam kedudukan yang dinaikkan. Apabila klac ditanggalkan, sepasang gelang pelaras dipunggah ke arah paksi. Apabila spring gelang set dibuat prategang, gelang bawah berputar sehingga gelang atas terletak pada spring set. Oleh itu, spring Belleville kembali ke kedudukan asalnya dan kehausan lapisan diberi pampasan.
Membongkar
Apabila membongkar jenis klac ini, harus diingat bahawa jika rintangan perumahan tidak dikeluarkan, mekanisme pelarasan akan berfungsi dan mustahil untuk memulihkan tetapan asal. Disebabkan fakta bahawa haus pad secara mekanikal "disimpan" dalam penutup klac, pemasangan pemasangan sebelumnya hanya boleh dilakukan secara keseluruhannya. Jika cakera perlu diganti, tekanan baru juga mesti dijaga - mekanisme penyamaan tekanan yang digunakan tidak boleh dikembalikan ke kedudukan asalnya, jadi klac tidak akan dapat ditanggalkan.
penetapan
Pengapit XTend dilengkapi dengan mekanisme penguncian pelarasan diri yang beroperasi pada prinsip penguncian sendiri. Oleh itu, anda tidak sepatutnya membuang atau menjatuhkannya - gelang getaran boleh bergerak dan menukar tetapan. Juga, pengapit sedemikian tidak boleh dibasuh, contohnya, dengan bahan api diesel, kerana ini boleh mengubah pekali geseran permukaan tempat duduk dan mengganggu operasi pengapit yang betul. Hanya kemungkinan pembersihan dengan udara termampat yang terlibat.
Pengapit XTend hendaklah diketatkan secara bersilang, mengetatkan skru hanya satu atau dua pusingan. Perhatian khusus semasa pemasangan harus diberikan kepada lokasi spring belleville yang betul, yang boleh dibantu oleh alat khas. Dalam apa jua keadaan, spring tidak boleh diketatkan dengan lebih kuat daripada yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan.
Klac tekanan yang diganti dengan betul harus mempunyai hujung spring tengah pada sudut selepas pemasangan. 
terus ke paksi aci masukan.
Selepas pemasangan
Selepas memasang klac XTend, ia patut menggunakan prosedur "pembelajaran" untuknya, akibatnya tetapan tekanan dan kedudukan galas pelepas diperbetulkan secara automatik. Ini berlaku secara automatik apabila spring diafragma ditekan buat kali pertama. Selepas pemasangan sedemikian, klac harus berfungsi dengan baik.
Seperti yang dapat dilihat di atas, gandingan kolar laras sendiri sedikit lebih sukar untuk dipasang daripada penyelesaian tradisional, tetapi apabila dilakukan dengan betul, menjamin operasi yang selamat dan jangka panjang.
