BMW 8-Series paling gila dalam sejarah
Kini BMW 8 Series ialah coupe fesyen yang jualannya meletakkan S-Class dua pintu di tempat yang buruk. Walau bagaimanapun, keadaan berbeza pada tahun 90-an. Hanya 10 unit telah dibeli dalam 31 tahun jualan E30, dan kebanyakannya pergi ke garaj pengumpul. Walau bagaimanapun, terdapat orang mahir yang tidak sabar untuk memasukkan sesuatu yang besar dan liar ke dalam ruang enjin Siri 000. Berikut adalah beberapa "lapan" paling gila dalam sejarah.
Prototaip M8
Pada tahun 2010, BMW melancarkan prototaip M8 rahsia yang dirancang pada tahun 1990-an untuk bersaing dengan Ferrari. Enjin lama telah diganti dengan V6 12 liter (S70 / 1), saudara dari mesin McLaren F1. Tempat duduk belakang dijatuhkan, pintu dan fender terbuat dari serat karbon, dan M8 mulai berat 1443 kg. Ia bahkan tidak mempunyai lampu depan yang boleh ditarik! Dikombinasikan dengan 550 tenaga kuda dan transmisi manual, coupe dapat mempercepat hingga 320 km / j ... tetapi projek itu dihentikan. Tidak ada yang menjual. Daripada jalan raya Monaco, M8 menjadi simpanan, di mana ia terletak selama 20 tahun.
Koenig Istimewa KS8
Walau bagaimanapun, pada tahun 90-an, "senyuman super" telah muncul. Namanya Koenig-Specials KS8. Model ini dilengkapi dengan enjin V12 850CSi dengan pemampat yang membawa kuasa sehingga 510 kuasa kuda. Kelajuan tertinggi 310 km/j tidak jauh lebih rendah daripada M8. Walau bagaimanapun, sukar untuk mengharapkan apa-apa lagi daripada Koenig.
E31 850 S63b44tu
Bagaimana dengan E31 untuk melayang? Andreas Magnusson dari Sweden memasang mesin Jaguar 8 Series, tetapi kemudian berubah fikiran dan menggantinya dengan M4,4 F5 10 liter. Kekuatan 500 ekor kuda berharga sedikit, jadi dia meningkatkannya menjadi 864 dan memberikan ...
8 Seri Kuda Putih 1378
Di Norway, terdapat "lapan" berwarna putih, di mana setiap orang menghirup debu ... V12 turbochargednya menghasilkan 1378 ekor kuda! Tambahkan pada bahagian dalaman yang kosong, elemen aerodinamik dan memecahkan rekod kereta. Enjin kereta ini bahkan tidak sesuai di bawah tudung, jadi ia mesti dipotong di bahagian yang berasingan.
850CSi
Seperti yang kita mulakan, jadi kita akan menamatkan - siri ke-8 (E31) pengeluar Jerman. 850CSi sebenarnya adalah versi BMW yang paling berkuasa. Ia dilengkapi dengan enjin 5,9 liter V12 yang menghasilkan 381 hp. dan tork maksimum 550 Nm. Sebanyak 1510 keping telah dihasilkan.
