Pemandu Terkaya NASCAR Jangan Risau Tentang Memandu Tiket

Perlumbaan kereta saham sudah pasti salah satu sukan paling popular di Amerika Syarikat. Disetujui oleh NASCAR, ia adalah rumah kepada 17 daripada 20 acara sukan yang paling banyak dihadiri setiap tahun. Bagi lelaki dan wanita di belakang roda kereta ini, ganjaran kewangan adalah besar dan melonjak tinggi kerana kehadiran dan rekod tontonan TV dipecahkan setiap tahun. Jika anda fikir pemain NFL, NBA dan MLB dibayar dengan baik untuk bakat mereka, maka anda tidak pernah melihat ke dalam buku pemandu NASCAR bergaji tertinggi!

Jimmie Johnson - $160 juta

Jika anda rasa Jimmie Johnson mempunyai banyak wang sekarang, tunggu sahaja sehingga kerjaya perlumbaannya tamat! Sehingga kini, wajah semasa NASCAR telah memperoleh $160 juta dalam pendapatan kerjaya. Apabila dia akhirnya berhenti dan bersara, kami meneka Dale Earnhardt Jr. boleh kehilangan tempatnya dalam senarai ini.

Bagaimanapun, Johnson tidak membiarkan kekayaan dan kemasyhurannya mengaburkan penglihatannya. Atlet itu lebih suka kekal sederhana, menderma sebahagian besar pendapatannya, menyertai ratusan acara amal. Dia juga mempunyai organisasi bukan untungnya sendiri, Yayasan Jimmie Johnson, yang mengumpul wang untuk sekolah awam K-12.

Kami akan mendengar tentang keadaan Junior tidak lama lagi.

Ken Schroeder - $75 juta

Ken Schrader membuat kekayaannya semata-mata melalui kehendak dan keazamannya. Schrader tidak pernah bertemu kereta stok yang dia tidak suka dan akibatnya berlumba untuk beberapa organisasi dari NASCAR ke ARCA. Rekod prestasi keseluruhannya tidak bagus, tetapi kami menganggap dia baik-baik saja.

Jika kami membuat $75 juta dalam kerjaya kami, kemenangan dan kerugian juga tidak langsung. Tidak rugi apabila Schroeder turut melabur dalam sukan yang digemarinya dan memiliki beberapa litar laju serta litar lumba sendiri.

Kevin Harvick - $70 juta

Kevin Harvick masih merupakan pemandu perlumbaan yang aktif dan boleh dikatakan menyaingi Jimmie Johnson dari segi bakat.

Jika anda tidak percaya saya, pertimbangkan bahawa Harvick ialah pemandu pemenang ketiga dalam sejarah Siri Tenaga Piala Monster. Satu-satunya sebab dia tidak membuat wang sebanyak Johnson adalah kerana dia kelihatan tidak menguntungkan. Walau bagaimanapun, sukar untuk dinafikan bahawa Harvick telah cemerlang dalam kerjaya NASCARnya.

Pada slaid seterusnya, ketahui berapa banyak nilai wang Dale Earnhardt Sr.!

Dale Earnhardt Sr - $70 juta

Earnhardt Sr., yang meninggal dunia secara tragis pada tahun 2001, adalah salah seorang pemandu NASCAR terhebat sepanjang zaman. Setanding dengan Richard Petty dalam jumlah kejuaraan (tujuh), dia adalah kepala dan bahu di atas pesaingnya.

Walau bagaimanapun, dari segi kewangan, Earnhardt Sr. gagal. Sebagai bukti betapa NASCAR telah berkembang sepanjang 20 tahun yang lalu, anda hanya perlu melihat pendapatan Earnhardt Sr. dan membandingkannya dengan anaknya, yang akan kita lihat tidak lama lagi.

Cale Yarborough - $50 juta

Cale Yarborough telah memenangi 86 perlumbaan dalam kerjaya NASCARnya yang terkenal. Nombor ini meletakkannya dalam XNUMX teratas untuk kebanyakan kemenangan dalam sukan ini dan jika dia berlumba hari ini sudah pasti dia akan menjadi salah satu daripada XNUMX teratas yang mendapat pendapatan tertinggi.

Diketepikan legenda, salah satu sebab peminat tidak akan melupakan Yarborough adalah satu pertarungan. Pada tahun 1979, dia menyertai pertarungan trek perlumbaan dengan Donnie Ellison, seorang lagi ikon NASCAR. Saat yang salah berlaku di Daytona 500, pada kemuncak pertelingkahan antara keduanya.

Jeff Gordon - $200 juta

Walaupun anda tidak menonton NASCAR, anda mungkin tahu siapa Jeff Gordon. Salah seorang pemandu perlumbaan paling berjaya dalam sejarah sukan itu, Gordon turut membantu menaikkan imej perlumbaan kereta saham pada tahun 90-an dengan ketampanannya.

Ironinya, Gordon mendapati minatnya untuk berlumba selepas bapanya membelikannya basikal BMX ketika dia berumur empat tahun. Dalam persaraan, lelaki $200 juta itu membuat kerjaya kedua sebagai penganalisis. Bekerja untuk Fox Sports, Gordon sentiasa berada di gerai semasa setiap perlumbaan.

Mark Martin - $70 juta

Mark Martin, orang keempat dengan $70 juta dalam senarai ini, mempunyai kerjaya dalam NASCAR yang berlangsung selama tiga dekad dan lebih 880 perlumbaan. Salah seorang pemandu paling legenda dalam sejarah, Martin tidak pernah menjadi pemandu terbaik di trek, tetapi kerjayanya yang panjang telah memastikan tempatnya dalam sejarah.

Martin telah dilantik ke dalam Dewan Kemasyhuran NASCAR pada tahun 2017. Secara teknikalnya dia belum bersara, tetapi dia berhak menerima penghormatan itu. Perlumbaan kompetitif terakhirnya adalah pada 2013. Di luar landasan, dia memiliki empat pengedar kereta.

Richard Petty - $60 juta

Richard Petty tidak dipanggil "Raja" untuk apa-apa. Superstar asal NASCAR, Petty adalah pemandu pertama dalam sejarah memenangi tujuh kejuaraan Piala dan memegang rekod untuk kebanyakan kemenangan kerjaya. Jika sukan itu lebih besar semasa dia berkuasa, siapa tahu berapa banyak wang yang dia dapat!

Petty, yang hidup sehingga hari ini, adalah ikon perlumbaan sebenar. Dia bukan sahaja berlumba dalam lebih 1,100 perlumbaan sebelum bersara, dia juga menjadikan topi koboi itu bergaya semula!

Dale Earnard Jr - $400 juta

Salah seorang pemandu NASCAR paling popular sepanjang zaman, Dale Earnhardt Jr. adalah tanpa ragu-ragu yang paling kaya. Setelah memperoleh $400 juta dalam kerjayanya, Hall of Famer yang tidak pernah kalah telah memperoleh dua kali ganda lebih banyak daripada pemandu terdekat seterusnya dalam senarai ini.

Dari 2003 hingga 2013, Earnhardt Jr. telah dipilih sebagai pemandu paling popular organisasi itu. Digelar "The Pied Piper", dia mengubah daya tarikannya menjadi kebolehpasaran. Dia bukan sahaja mustahil untuk ditewaskan di trek, adalah mustahil untuk tidak membeli setiap minuman sukan yang dia cadangkan apabila dia tidak berada di atasnya!

Greg Biffle - $50 juta

Greg Biffle, yang dinamakan "Pemandu Paling Popular" pada tahun 2002, juga merupakan antara yang terkaya. Dengan pendapatan kerjaya sebanyak $50 juta, Biffle telah memenangi kejuaraan dalam beberapa bahagian NASCAR. Pemandu Ford Fusion No. 16 yang sangat serba boleh itu juga telah mencipta nama di luar trek.

Sekarang kami tahu apa yang anda fikirkan, tetapi tidak, Greg Biffle tidak pernah menjadi model. Sebaliknya, dia melabur dalam laluan laju. Hari ini dia adalah pemilik bersama dua daripada mereka; Litar Lumba Willamette dan Litar Lumba Sunset.

Casey Canet - $50 juta

Casey Kahn memulakan kerjaya kereta sahamnya pada usia 17 tahun berlumba di Litar Lumba Deming di Washington DC. Sejak itu, dia telah bertanding dalam lebih 400 perlumbaan dan meraih kemenangan dua angka, memperoleh $50 juta dalam proses itu.

Pada tahun 2004, Kahn dinobatkan sebagai Rookie Terbaik Siri Piala Nextel. Kemudian, apabila jenamanya dalam sukan itu ditubuhkan, dia mengasaskan pasukannya sendiri, Kasey Kahne Racing. Pada Oktober 2018, beliau mengumumkan persaraannya. Dia hanya berumur 38 tahun pada masa itu, tetapi mula mengalami masalah kesihatan kecil berkaitan perkauman.

Kemudian salah satu pemandu terlaris NASCAR.

Carl Edwards - $50 juta

Adakah kita terperangkap pada $50 juta? Carl Edwards adalah seterusnya dalam senarai kami dan ahli kelab separuh abad yang lain. Pada tahun 2007, beliau memenangi Kejohanan Piala Siri Busch. Kemudian, empat tahun kemudian, dia hampir memenangi kejuaraan Siri Piala Pecut NASCAR.

Edwards adalah salah satu pelumba paling popular dan paling laris dalam sukan ini. Peminatnya menyukainya kerana keperibadiannya seperti kemahirannya. Setiap kali dia memenangi perlumbaan, Edwards meraikannya dengan tolak belakang dari keretanya!

Kyle Busch - $50 juta

Kyle Busch, mengikut jejak langkah ramai pelumba sebelum beliau, mengasaskan pasukan perlumbaannya sendiri, Kyle Busch Motorsports, pada tahun 2010. Usaha baharu itu menambah berjuta-juta dolar ke akaun banknya yang telah dimusnahkan.

Secara keseluruhan, Bush telah memperoleh kira-kira $50 juta semasa kerjaya perlumbaannya. Dan apa yang dia lakukan dengan semua wang itu? Dia menderma berjuta-juta dolar kepada badan amal dan tujuan yang layak. Hanya kerana dia mempunyai berjuta-juta dolar tidak bermakna dia perlu membelanjakannya untuk dirinya sendiri!

Seterusnya, pemandu wanita terbaik yang pernah menyertai NASCAR!

Danica Patrick - $55 juta

NASCAR mempunyai sejarah wanita yang kaya yang membuktikan mereka boleh melakukan perkara yang lebih baik daripada lelaki di trek. Danica Patrick, dengan pendapatan kerjaya $55 juta, adalah pemandu NASCAR wanita paling berjaya sepanjang masa.

Namun, tidak semua kekayaannya datang dari perlumbaan. Patrick membuat kerjaya kedua sebagai model dan jurucakap untuk godaddy.com, Tissot, Chevrolet dan Coca-Cola. Dia juga pemilik jenama wainnya sendiri, Somnium, yang berpangkalan di Saint Helena, California.

Kurt Bush - $50 juta

Kami menganggap tidak ada saingan adik beradik antara saudara Bush! Kurt Busch ialah abang kepada Kyle yang telah menghasilkan jumlah wang yang sama dalam kerjayanya. Pada tahun 2004, Kurt membuat kenyataan besar apabila dia mengalahkan Jimmie Johnson untuk merebut mahkota NASCAR.

Selepas kejuaraan itu, Kurt dikenali lebih daripada sekadar kemahirannya. Dia, menurut ramai pemandu lain, mempunyai sikap buruk. Sepanjang kerjayanya, Bush Sr. terlibat dalam pertengkaran awam dengan rakan pemandu NASCAR beberapa kali.

Joey Logano - $24 juta

Joey "Roti Hiris" Logano berlumba untuk Pasukan Penske. Kenapa dia mendapat nama samaran itu tidak penting. Perkara penting ialah dia memanfaatkan kerjayanya sebaik mungkin, di mana dia memenangi 22 perlumbaan dalam tempoh sepuluh tahun.

Pada 2018, Logano mencapai kemuncak NASCAR dengan memenangi Piala Tenaga Monster. Kebangkitannya tidak mengejutkan. Dia adalah pemandu termuda dalam sejarah untuk memenangi perlumbaan NASCAR. Dia terlibat dalam kemalangan serius di Talladega Superspeedway pada April 2021 apabila keretanya terbalik apabila kereta Bubba Wallace memotongnya. Segala-galanya baik dengannya, dan siapa tahu apabila dia bersara, dia boleh dianggap yang terbaik.

Jeff Burton - $45 juta

Semasa kerjayanya, Jeff Burton dikenali sebagai "The Mayor". Sebelum bersara, "Datuk Bandar" memenangi 21 perlumbaan dalam siri ini dan memperoleh $45 juta. Jika anda mengenali namanya, anda juga akan tahu bahawa dia mempunyai keluarga perlumbaan yang terkenal termasuk abangnya Ward dan anak saudaranya Jeb.

Selepas bersara, Burton mengambil kerja di Fox Sports untuk menjadi penganalisis perlumbaan. Seperti Jeff Gordon dari senarai sebelum ini, dia dengan cepat menjadi sangat diperlukan dalam kedudukan baharunya dan merupakan salah satu kemuncak dalam persediaan untuk perlumbaan baharu.

Michael Waltrip - $35 juta

Walaupun fakta bahawa Michael Waltrip telah bersara, dia masih suka berada di belakang roda dari semasa ke semasa. Semasa kerjaya aktifnya, dia memenangi Daytona 500 dua kali, keluar dari bayang-bayang abangnya Darrell.

Sebaik sahaja Michael memutuskan hari perlumbaannya telah tamat, dia beralih ke usaha lain. Khususnya, dia menjadi pengarang yang diterbitkan, menulis buku Dalam sekelip mata. Tidak dapat sepenuhnya menjauhi trek, dia juga bekerja sebagai pengulas.

Matt Kenseth - $60 juta

Matt Kenseth telah berlumba di NASCAR selama lebih dua dekad. Pada masa itu, dia adalah mesin yang menang dan memperoleh sekitar $60 juta. Walau bagaimanapun, semua wang ini mempunyai harga; Kenseth adalah salah satu pelumba paling kontroversi dalam sejarah.

Detik paling kontroversi Kenseth ialah apabila dia sengaja merempuh Joey Logano semasa perlumbaan. Atas tindakannya, Kenseth menerima penggantungan terbesar dalam sejarah NASCAR; hilang kelayakan daripada dua perlumbaan akan datang dan enam bulan percubaan.

Danny Hamlin - $30 juta

Danny Hamlin jatuh cinta dengan perlumbaan ketika pertama kali berada di belakang roda go-kart pada usia tujuh tahun. Sejak itu, sukan telah mengambil alih hidupnya. Pada tahun 1997, ketika dia baru berusia 15 tahun, dia memenangi Piala Pengilang MKA.

Sembilan tahun kemudian, dia menyertai NASCAR dan dinobatkan sebagai Rookie of the Year 2006. Pada 2016, dia memenangi Daytona 500, salah satu kemenangan terbesar sepanjang kariernya. Secara keseluruhan, Hamlin telah mengumpul $30 juta, angka yang hanya akan berkembang dengan masa dan lebih banyak perlumbaan.

Martin Truex Jr. - $30 juta

Martin Truex Jr. memulakan kerjaya NASCARnya pada tahun 2004 di Bass Pro Shops MNBA 500 di Atlanta. Kemenangan pertamanya datang tiga tahun kemudian di Dover pada 2007 Autism Speaks 400. Secara keseluruhan, dia memenangi 19 kemenangan dalam 482 perlumbaan (dan jumlah ini terus meningkat).

Bersama-sama dengan 19 kemenangan itu, dia mempunyai 19 permulaan dari petak pertama dan 185 penamat sepuluh teratas. Pada 2017, beliau menjadi juara Siri Piala Monster Energy NASCAR. Dia kini berlumba dengan Joe Gibbs.

Paul Menard - $30 juta

Paul Menard telah berlumba dalam siri Piala Monster Energy NASCAR sejak 2003. Dia mengambil bahagian dalam lebih daripada 400 perlumbaan, 65 daripadanya berada dalam kedudukan sepuluh terbaik. Peliknya, bagi pemandu yang berduit sepertinya, dia hanya menang sekali.

Satu-satunya kemenangan Menard ialah di Brickyard 2011 400 di Indianapolis. Dia juga berlumba dalam Siri Xfinity NASCAR, di mana dia mempunyai tiga lagi kemenangan dan 100 lagi penamat sepuluh teratas.

Jamie McMurray - $25 juta

Anda tidak melihat Jamie McMurray di trek hari ini. Selepas bersara pada 2019, McMurray berpindah ke gerai. Kini dia bekerja sebagai penganalisis kaum di Fox NASCAR. Dengan tujuh kemenangan kerjaya sebagai penghargaannya, McMurray mungkin mempunyai kerjaya yang paling bergelar, tetapi dia mempunyai kerjaya yang tidak dapat dilupakan.

Kebanyakan peminat tidak akan melupakan Daytona 2010 500. Pada tahun itu, dia memenangi perlumbaan pertama liga dan seterusnya memenangi Brickyard 400. Pencapaian ini menjadikannya salah seorang daripada tiga pemandu yang pernah memenangi kedua-dua perlumbaan pada tahun yang sama.

Brad Keselowski - $25 juta

Brad Keselowski telah melakukan banyak perkara dalam sepuluh tahun di NASCAR. Bertanding dalam lebih daripada 340 perlumbaan, dia mempunyai 28 kemenangan dan 170 penamat sepuluh teratas untuk kreditnya. Dengan keturunan seperti itu, tidak hairanlah dia muncul dalam senarai ini.

Keselowski sedang berlumba Team Penske. Pada hari perlumbaan, dia memandu Mustang nombor 2. Dia juga memiliki Brad Keselowski Racing dan memandu trak Siri Trak Dunia Perkhemahan NASCAR.

David Ragan - $20 juta

David Ragan, dilahirkan pada tahun 1985, adalah salah seorang pemandu termuda dalam senarai ini. Dia kini berlumba di Front Row Motor Sports di mana dia mencipta nama di dunia NASCAR.

Semasa kerjayanya selama 14 tahun, Ragan menamatkan 40 kali dalam sepuluh teratas dan menjaringkan dua kemenangan. Dia pertama kali merasakan kemenangan di Coke Zero 2011 400 dan kali terakhir melawat rentak kemenangan selepas Aaron's 2013 499 di Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - $20 juta

Ricky Stenhouse Jr. bersaing untuk Roush Fenway Racing dalam Siri Piala Monster Energy NASCAR. Sejak memulakan kerjaya pada 2011, dia telah mencapai 32 penamat sepuluh teratas dan dua kemenangan. Kedua-dua kemenangannya datang pada 2018, satu di Daytona dan satu lagi di Talladega.

Bagi Stenhouse Jr., perlumbaan sentiasa menjadi caranya. Dia memulakan kart pada usia enam tahun dan memenangi 47 perlumbaan sebelum beralih kepada perlumbaan pecut pada 2003. Dia memulakan kerjaya kereta saham liga kecilnya pada tahun 2008 dan dengan cepat naik ke tahap tertinggi dalam sukan itu.

Reed Sorenson - $18 juta

Perlumbaan untuk Spire Motorsports, Reed Sorenson boleh dilihat pada hari perlumbaan memandu Chevrolet Camaro ZL77 nombor 1. Dia juga memandu nombor 27 Camaro ZL1 untuk Sukan Permotoran Premium.

Semasa kerjayanya selama 11 tahun, Sorenson mengambil bahagian dalam lebih daripada 200 perlumbaan. Disebabkan 86 hitsnya dalam sepuluh teratas dan empat kemenangan. Kemenangan pertamanya datang di Pepsi 2005 pada 300. Kemenangan terakhirnya ialah pada 2011 di Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - $18 juta

Anthony James Olmendinger telah bertanding dalam Siri Piala Monster Energy NASCAR sejak 2007. Pada masa ini dia telah bertanding dalam lebih 370 perlumbaan dan mempunyai satu perjalanan ke Victory Lane serta 57 penamat sepuluh teratas.

Bukan lagi pemandu perlumbaan sepenuh masa, Allmendinger juga bekerja sebagai penganalisis untuk NBC. NAKSAR Amerika. Selain itu, NBC menggunakannya dalam liputan kereta sukan IMSA mereka. Bagi Olmendinger, kehidupan tidak mungkin lebih baik sejak dia melangkah keluar dari belakang kemudi.

Austin Dillon - $12 juta

Pada tahun 2011, Austin Dillon menyertai perlumbaan Monster Energy NASCAR Cup Series pertamanya. Enam tahun kemudian dia menerima kemenangannya. Setahun kemudian, dia memenangi Daytona 500, menandakan kemenangan kedua dalam kerjayanya.

Dillon berlumba di Richard Childress Racing, di mana dia memandu Chevrolet Camaro ZL1 nombor tiga. Dia ialah abang kepada Ty Dillon, anak kepada Mike Dillon dan cucu kepada Richard Childress. Ini adalah silsilah sebenar! Adalah baik bahawa Dillon melakukan kerja yang luar biasa untuk menghormati nama keluarga.

Trevor Bain - $10 juta

Pada usia 28 tahun, Trevor Bain telah mencipta nama dengan cepat dalam dunia NASCAR. Dia memenangi perlumbaan pertamanya setahun kemudian dalam kerjayanya, mengambil tempat pertama dalam 2011 Daytona 500. Secara keseluruhan, dalam 187 perlumbaan, dia menamatkan 16 kali dalam sepuluh teratas.

Bain kini berlumba untuk Roush Fenway Racing. Sepanjang kerjayanya, dia terkenal kerana dedikasinya terhadap kepercayaannya, yang dia hargai kerana membantunya mengemudi kejayaan segeranya di NASCAR.

Michael McDowell - $10 juta

Jangan terpedaya dengan senyumannya, Michael McDowell adalah seorang yang jahat dalam hal perlumbaan. Memandu Ford Mustang No. 34 untuk Front Row Motorsports, McDowell hanya memperoleh kira-kira $10 juta dalam kerjayanya.

Sebahagian besar pendapatan McDowell datang dari berapa lama dia telah berlumba di NASCAR. Selama lebih daripada sepuluh tahun, beliau menyertai 290 perlumbaan. Malangnya, dia tidak pernah mencuba Pobedny Lane dan tidak bermula dari petak pertama. Dia mempunyai tujuh hit sepuluh teratas.

Landon Cassill - $5 juta

Walaupun telah mencari rezeki di NASCAR selama hampir sedekad sekarang, Landon Cassill hanya memperoleh kira-kira $5 juta. Ini dapat dijelaskan oleh kekurangan pencapaiannya. Dalam lebih 290 perlumbaan, Cassill tidak memenangi satu perlumbaan dan hanya sekali sahaja menamatkan perlumbaan sepuluh teratas.

Namun, berikan kredit kepada Kassil kerana enggan berputus asa. Dia kini bertanding dalam StarCom Racing dan masih teringin untuk sampai ke Victory Lane suatu hari nanti. Mungkin ia akan berlaku musim ini!

Ryan Blaney - $5 juta

Hanya Ryan Blaney yang berusia 25 tahun mempunyai kerjaya NASCAR yang panjang di hadapannya. Sejak menyertai liga pada 2014, dia telah bertanding dalam lebih 130 perlumbaan, dengan dua kemenangan dan 43 penamat sepuluh teratas.

Apabila semuanya dikatakan dan dilakukan, kami percaya angka itu akan menjadi lebih tinggi dan kekayaan Blaney akan menjadi lebih daripada $5 juta. Sehingga itu, kita hanya perlu terus memerhatikan anak muda itu menyemai sukan itu dengan belia yang amat diperlukannya.

Chase Elliott - $2 juta

Hanya seorang kanak-kanak, Chase Elliot dengan cepat menjadi salah satu pemandu NASCAR yang paling digeruni di trek. Dia menjalankan tugasnya pada 2015 tetapi tidak menyala sehingga 2018 apabila dia memenangi perlumbaan pertamanya di Watkins Glen.

Dalam lima tahun, Elliott memenangi tiga perlumbaan, bermula dari petak pertama empat kali dan menamatkan saingan dalam sepuluh teratas 60 kali. Pada 2016, beliau telah dinamakan "Rookie of the Year" dan lebih dikenali bukan sahaja sebagai anak kepada Bill Elliott.

Clint Boyer - $40 juta

Sudah tentu, senarai ini tidak akan lengkap tanpa Clint Boyer! Awak tak sangka kita dah lupakan dia kan? Boyer telah berlumba sejak 2005 dan mempunyai 474 perlumbaan sebagai penghargaannya.

Dalam perlumbaan itu, Boyer mempunyai 197 penamat sepuluh teratas dan sepuluh kemenangan. Dia berlumba untuk Stewart-Haas Racing dan memandu Ford Mustang nombor 14. Dia sebelum ini berlumba untuk HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing dan Richard Childress Racing. Pada tahun 2008 beliau memenangi Siri Kebangsaan.

Ryan Newman - $50 juta

Ryan Newman juga dikenali sebagai "Rocket Man" kerana gaya perlumbaannya yang menakjubkan. Di belakang roda NASCAR selama hampir 20 tahun, dia tidak mempunyai banyak perkara untuk dilakukan. Dalam 625 perlumbaan, dia memenangi 18 kemenangan dan menamatkan 247 kali dalam sepuluh teratas.

Perlumbaan NASCAR pertama Newman adalah pada tahun 2000, dan kemenangan pertamanya datang dua tahun kemudian di New Hampshire 300. Kemenangan terakhirnya ialah pada 2017 di Camping World 500 di Phoenix.

Kyle Larson - $11 juta

Kyle Larson membuat debut NASCAR pada 2013 dan sejak itu memperoleh $11 juta. Dia baru berusia 20 tahun ketika pertama kali bermula dan sejak itu telah memenangi lima perlumbaan.

Tahun terbaik Larson datang pada 2017 apabila dia memenangi empat perlumbaan dan menamatkan saingan di lima teratas sebanyak 15 kali. Malangnya, pendapatannya tidak dilaporkan sejak 2015, jadi angka $11 juta sebenarnya boleh menjadi lebih tinggi. Secara keseluruhan, dia mempunyai 83 kerjaya XNUMX hits terbaik.

Bubba Wallace - Tidak diketahui

Bubba Wallace membuat penampilan sulungnya di NASCAR pada 2017 pada usia 23 tahun. Dia tidak pernah memenangi perlumbaan, tetapi menduduki tempat sepuluh terbaik tiga kali. Kami ingin memberitahu anda tentang pendapatan kerjayanya, tetapi tiada apa yang dilaporkan lagi.

Pada 2018, Wallace menduduki tempat kedua dalam Daytona 500. Ini adalah keputusan terbaik untuk pelumba Afrika-Amerika. Beliau juga merupakan pemandu Afrika Amerika pertama dalam Siri Trak Luar NASCAR Gander.

Ty Dillon - $1 juta

Kami telah memberitahu anda tentang Austin Dillon, jadi kini tiba masanya untuk memberi kredit kepada abangnya Ty Dillon. Setelah membuat penampilan sulung NASCAR pada tahun 2014, Tai telah memperoleh hanya di bawah $1 juta setakat ini.

Semasa kerjayanya yang singkat tetapi prolifik, dia mencapai sepuluh teratas dua kali. Kami baru berusia 27 tahun, dan kami mengandaikan bahawa pada masa dia bersara, dia masih akan mempunyai sedikit dan mungkin beberapa kemenangan. Sehingga itu, dia hanya perlu bersabar dan terus mendapat arahan daripada abangnya.

Setelah mengetahui keadaan pelumba-pelumba ini, mari kita lihat apakah kereta yang tidak dijangka dan menarik yang mereka suka pandu ketika tiada di tempat kerja!

Dale Earnhardt Jr berseronok dengan Chevy Lagunanya

Untuk bersikap adil, Chevy Laguna bukanlah satu-satunya kereta yang dibawa pulang oleh Dale Earnhardt Jr. selepas perlumbaan. Di luar NASCAR, dia terkenal dengan koleksi keretanya yang sangat mahal. Laguna mungkin menjadi kegemarannya.

Sebab Earnhardt Jr. adalah peminat tegar Laguna adalah kerana ini adalah kereta yang sama digunakan dalam perlumbaan beberapa dekad yang lalu. Hari ini, mereka boleh didapati dengan agak murah di pasaran kereta terpakai, walaupun kami pasti Earnhardt Jr. hanya mendorong mereka sedikit dengan meningkatkan nilai mereka.

Joey Logano menjadikan van Econoline miliknya sebagai karya seni

Joey Logano meletakkan sepenuh hati dan jiwanya untuk mengubah van Ford Econoline ringkasnya menjadi sebuah karya seni. Dia melukis semuanya, mengubah suainya untuk memasukkan kemping, dan juga melukis roda berwarna hijau neon terang.

Walau bagaimanapun, jantung kereta ini masih van Ford Econoline. Logano adalah dari 1961, menjadikannya Econoline generasi pertama. Hari ini, van itu masih mendapat momentum dalam generasi kelimanya walaupun telah melalui beberapa peningkatan enjin dan prestasi utama!

Kyle Petty menjimatkan minyak dalam Priusnya

Walaupun Toyota Prius adalah kereta yang hebat untuk pemanduan harian, ia tidak mempunyai kuasa dan keanggunan yang anda fikirkan legenda NASCAR akan lebih suka.

Bukan Kyle Petty. Dikenali sebagai pemandu NASCAR terhebat sepanjang zaman, dia membelanjakan wang persaraannya untuk menjimatkan wang gas dalam Priusnya. Jelas bahawa zaman perlumbaan legenda ini telah berakhir. Satu-satunya perkara yang dia tergesa-gesa sekarang ialah penyata bank untuk tersenyum melihat simpanannya!

Balasan cukup baik untuk Ryan Newman

Kami rasa Ryan Newman adalah peminat tegar Sanford & Sons. Lihat sahaja keretanya! Ia adalah replika Ford F-150 yang digunakan dalam pameran itu, dengan karat dan semua.

Terima kasih kepada dedikasinya, Newman memiliki kereta termurah dalam senarai ini. Kerana ia hanya salinan, ia kini bernilai kurang daripada $2,000. Walau bagaimanapun, itu tidak menghalang pujian daripada mengalir apabila peminat melihatnya menunggang keindahan ini di sekitar bandar!

Carl Edwards praktikal dalam Ford Fusion Hybridnya

Seperti Kyle Petty, Carl Edwards perlu berasa seperti dia menggunakan bahan api yang mencukupi semasa perlumbaan. Untuk mengekalkan keseimbangan alam semesta, dia memandu Ford Fusion Hybrid yang sangat menjimatkan setiap hari.

Yang mengejutkan, Edwards menunggang Fusion mengelilingi trek untuk seketika. Bagaimanapun, pencapaian paling mengagumkannya dalam kereta kesayangannya tidak datang semasa perlumbaan. Dia menjadi tajuk utama pada tahun 2010 apabila dia memandu hibridnya sejauh 1445.7 batu dengan satu tangki gas!

Joey Logano suka Rod Tikusnya

Kemunculan kedua Joey Logano dalam senarai ini adalah wajar. Menyelam lebih mendalam kecintaannya terhadap kereta lama didedahkan oleh trak pikap GMC 1939 ini. Dia dengan penuh kasih sayang merujuk kepada palu ini sebagai "Rod Tikus" miliknya.

Walaupun kami pasti dia telah melakukan beberapa kerja di bawah hud untuk memastikan kereta vintaj sebenar ini terus berjalan, dia tidak melakukan apa-apa secara estetik. Semua karat dan penyok yang terkumpul selama bertahun-tahun masih ada, menambah ciri kepada binatang beban ini.

Chevy Stepside Jimmie Johnson cantik di bahagian dalam

Apabila ditanya tentang Chevy Stepisde yang telah dicuci, Jimmie Johnson berkata, "Ia kelihatan usang, tetapi ia sangat selesa untuk ditunggangi." Dia seronok memandu baldi berkarat itu sehinggakan dia mengakui bahawa itu adalah kereta komuter kegemarannya.

Dari luar, lori itu kelihatan seperti sedang runtuh. Banyak cat telah mengelupas dan berkarat. Cabar Johnson ke perlumbaan, walau bagaimanapun, dan anda akan belajar pelajaran yang sukar. Di bawah hud kereta kegemarannya, dia memasang enjin Corvette.

Bagi Clint Boyer, yang lama tidak pernah ketinggalan zaman.

Sedan Chevy 1934 miliknya bukanlah kereta komuter Clint Boyer, tetapi merupakan salah satu kereta kegemarannya. “Saya menunggangnya setiap kali ada peluang. Seronok memandu kereta ini," katanya. Apabila bercakap tentang Boyer, yang lama menjadi benar-benar baru semula.

Tidak seperti kereta lain dalam senarai ini, kami tidak tahu berapa banyak kerja yang telah dilakukan Boyer di bawah hud sedannya. Jika dia benar-benar peminat vintaj, maka ada kemungkinan besar kereta ini masih mempunyai alat ganti asli!

Danica Patrick tidak mempunyai kereta ketika dia berlumba

Semasa kerjaya Danica Patrick, dua perkara jelas. Pertama, dia berlumba dengan lebih bersemangat daripada pesaing lelakinya. Kedua, dia tidak mempunyai kereta. Ia sentiasa lebih mudah untuk dia menunggang apa yang ditawarkan Ford kepadanya.

Kereta paling terkenal yang dipandunya ialah Ford Expedition. SUV yang tidak biasa itu adalah kenderaan yang sempurna untuk membawanya ke trek perlumbaan. Sesampai di sana, dia sentiasa membuat persembahan dan dikenali sebagai salah seorang pemandu NASCAR yang paling kompetitif.

Van Keluarga Sempurna Ryan Newman

Ryan Newman tidak menyangka untuk mendapatkan Chevy Parkwood Wagon 1960 apabila dia muncul di lelongan bersama anak-anaknya suatu hari nanti. Bajingan kecil mula bermain di dalam kereta, dan dia tahu itulah yang sepatutnya.

Kereta itu terbukti menjadi kenderaan keluarga yang sempurna untuk Newman dan anak-anaknya. Dia kerap membawa mereka untuk mendapatkan ais krim di dalamnya. Ia terbukti lebih dipercayai daripada yang kelihatan, walaupun ia tidak secantik Camaro perlumbaannya.

Daniel Suarez suka pepijatnya

Ia bukan satu-satunya kereta Daniel Suarez yang anda akan lihat dalam senarai ini, tetapi ia adalah yang tertua. Itu juga kereta yang paling bermakna baginya. Apabila Suarez membuat perjalanan dari Mexico ke Amerika Syarikat, dia memandu Volkswagen Beetle miliknya.

Menurut Suarez, kereta itu hampir rosak beberapa kali, tetapi tidak pernah berhenti. Sejak menjadi bintang NASCAR, dia telah membetulkan pepijat ajaibnya dengan cinta yang sama yang dia lakukan beberapa tahun lalu.

Tetapi ini bukan kereta yang dipandunya di sekitar bandar.

Dale Earnhardt Jr menyukai Camaronya

Pemandu lumba generasi ketiga Dale Earnhardt Jr. terkenal dengan koleksi keretanya. Walau bagaimanapun, ia mempunyai tempat yang istimewa di hati untuk Camaro 1960-an.

Kegemarannya terhadap model itu kembali kepada bapanya, yang membina salah satu mesin ini bersama bapanya semasa kecil. Dale terus menghormati tradisi memiliki Camaro dalam keluarga dan menikmati memandu model 1967 sendiri. Nasib baik tangkap dia!

Kyle Busch - Toyota Loyalist

Jika anda pernah melihat Kyle Busch memandu kereta bukan Toyota, ada kemungkinan 100 peratus itu bukan dia. Bush berdedikasi kepada syarikat itu dan amat menggemari Camry.

Dengan Joe Gibbs Racing, Busch mendahului Camry ke arah kemenangan setiap hujung minggu. Dan apabila dia meninggalkan lebuh raya pada waktu malam untuk pulang ke rumah, dia menaiki satu lagi Camry, Camry pinggir bandarnya. Apabila dia benar-benar perlu meningkatkan permainan keretanya, Bush juga memiliki Lexus LFA yang dibuat oleh Toyota.

Joey Logano tidak memenangi peminat dengan Thunderbirdnya

Pada permulaan abad ini, kereta vintaj sangat popular. Ford mengambil kesempatan daripada populariti dan memperkenalkan semula Thunderbird kepada dunia. Joey Logano telah menjadi peminat tegar wajah lama-lagi-baru. Pengguna lain tidak.

Satu lagi sebab mengapa Logano menyukai Thunderbirdnya adalah kerana dia meminang isterinya di dalamnya, jadi itu pasti nasib baik. Ia pasti menjadi pilihan yang tepat untuk dia muncul di Daytona 500!

Dale Earnhardt Jr. telah memiliki Chevy S10 sejak 1988

Satu lagi kereta yang tidak cantik untuk dilihat tetapi mempunyai satu tan nilai sentimental ialah Chevy S10 Dale Earnhardt Jr. Dia membeli trak ini pada tahun 1988 kerana ia adalah trak yang sama yang dimiliki oleh keluarganya semasa dia muda.

Sejak membeli pemukul, Earnhardt Jr. telah memulihkannya sepenuhnya agar sedekat mungkin dengan trak zaman kanak-kanaknya. Kami menganggap bahawa dia menaik taraf beberapa bahagian, seperti enjin dan perkara kritikal prestasi lain.

Jimmie Johnson menjimatkan gas dalam Chevy Voltnya

Jangan bercakap buruk tentang Chevy Volt di hadapan Jimmie Johnson. Dia memiliki salah satu daripada kereta elektrik ini dan menyukainya: "Ia adalah kereta yang bagus untuk dipandu dan ia menggunakan sumber tenaga alternatif yang terbaik."

Kecintaan Johnson terhadap Chevy melangkaui Volt. Dia memandu Chevy semasa berlumba dan telah menjadi salah seorang pemandu paling berjaya dalam sukan itu. Syarikat kereta itu melayan Johnson dengan baik, jadi mengapa tidak memberi ganjaran kepadanya dengan kesetiaan jenama yang menakjubkan?

Daniel Suarez mengelilingi bandar dengan Camry

Apabila dia perlu menjalankan tugas atau memukul trek pada hari perlumbaan, Daniel Suarez tidak berada di belakang roda Beetlenya. Dia berada di belakang roda Toyota Camrynya dan pergi ke "pejabat".

Camry adalah salah satu kereta yang paling boleh dipercayai di jalan raya dan tidak ada kaitan dengan kereta yang dipandu Suarez pada hari perlumbaan. Pada hari ini, dia menaiki Ford Mustangnya dan mula menghidupkan enjin, bersiap sedia untuk memenangi semuanya untuk Stewart-Haas Racing.

Bubba Wallace berada di mana-mana dalam Ford F-150 miliknya

Masuk akal bahawa Bubba Wallace memandu trak apabila dia tidak berlumba di sekitar trek dalam Chevy tajaan pasukannya. Sebelum menyertai elit NASCAR, beliau bertanding dalam Siri Xfinity Truck.

Pada masa lapang, dia masih memandu Ford F-150 dan boleh membawanya ke mana-mana sahaja. Ia mungkin tidak sepantas yang dia berlumba, tetapi hanya boleh dipercayai dan tahan lama. Walau bagaimanapun, apabila berada di belakang kereta Chevy, kami pasti tertanya-tanya sama ada Silverado boleh berada di masa hadapannya.

Chase Elliot - Lelaki Silverado

Selepas mencipta sejarah dengan menjadi rookie pertama memenangi kejuaraan Siri Kebangsaan, Chase Elliot tidak membelanjakan wang untuk kereta mewah. Sebaliknya, dia membeli Chevy Silverado 2015 dan tidak menoleh ke belakang.

Elliot's Silverado mungkin tidak mewah, tetapi ia boleh dipercayai. Ia juga sesuai untuk sebarang pengembaraan yang Elliot ingin teruskan. Mungkin suatu hari nanti Bubba Wallace akan bertanya kepada Elliot tentang pendapatnya tentang Silveradonya apabila dia mula berfikir untuk membeli sendiri.