Kesilapan pemandu yang paling biasa. Bagaimana untuk mempersiapkan perjalanan?

Keselamatan memandu bukan sahaja bergantung pada teknik pemanduan itu sendiri, tetapi juga pada cara kita bersedia untuk menghadapinya.

“Cara kami membuat persediaan untuk memandu mempengaruhi cara kami memandu. Perkara ini sering diabaikan oleh pemandu. Ia berlaku bahawa orang yang mempunyai rutin memandu yang tinggi membuat kesilapan sekolah dalam hal ini, - kata Radoslaw Jaskulski, jurulatih Skoda Auto Szkoła, sebuah institusi yang telah terlibat dalam latihan pemandu dan kempen pendidikan dalam bidang keselamatan memandu selama 15 tahun.

Langkah pertama dalam membuat persediaan untuk perjalanan ialah melaraskan kedudukan pemanduan anda. Mulakan dengan melaraskan ketinggian kerusi anda.

– Adalah penting bukan sahaja untuk memastikan kedudukan yang selesa, tetapi juga untuk memastikan kepala anda bersih dari bumbung. Ini adalah sekiranya berlaku peralihan, nasihat Filip Kachanovski, jurulatih Skoda Auto Szkoła.

Kini tiba masanya untuk melaraskan bahagian belakang kerusi. Untuk tempat duduk yang betul, dengan bahagian atas belakang anda dinaikkan, tangan anda yang dihulurkan hendaklah menyentuh bahagian atas hendal dengan pergelangan tangan anda.

Titik seterusnya ialah jarak antara kerusi dan pedal. - Kebetulan pemandu mengalihkan tempat duduk dari stereng, dan seterusnya dari pedal. Akibatnya, kaki kemudian bekerja dalam kedudukan tegak. Ini adalah satu kesilapan, kerana apabila anda perlu brek dengan kuat, anda perlu menekan pedal brek sekuat mungkin. Ini hanya boleh dilakukan apabila kaki dibengkokkan di lutut, menekankan Philip Kachanovsky.

Kita tidak sepatutnya melupakan sandaran kepala. Elemen tempat duduk ini melindungi kepala dan leher pemandu sekiranya berlaku hentaman belakang – Pengekang kepala hendaklah setinggi mungkin. Bahagian atasnya harus berada pada tahap teratas pemandu, - menekankan jurulatih Skoda Auto Szkoła.

Selepas elemen individu tempat duduk pemandu diletakkan dengan betul, sudah tiba masanya untuk mengikat tali pinggang keledar. Bahagian pinggulnya hendaklah ditekan rapat. Dengan cara ini kita melindungi diri kita sekiranya berlaku tip over.

Elemen yang sangat penting dalam menyediakan pemandu untuk memandu ialah pemasangan cermin yang betul - bahagian dalam di atas cermin depan dan cermin sisi. Ingat pesanan - mula-mula pemandu melaraskan tempat duduk ke kedudukan pemandu, dan kemudian melaraskan cermin. Sebarang perubahan pada tetapan tempat duduk harus menyebabkan tetapan cermin diperiksa.

Semasa melaraskan cermin pandang belakang dalaman, pastikan anda dapat melihat keseluruhan tingkap belakang. Terima kasih kepada ini, kita akan melihat segala yang berlaku di belakang kereta.

- Sebaliknya, di cermin luar, kita harus melihat sisi kereta, tetapi ia tidak boleh menduduki lebih daripada 1 sentimeter permukaan cermin. Pemasangan cermin ini akan membolehkan pemandu menganggarkan jarak antara keretanya dan kenderaan yang diperhatikan atau halangan lain, kata Radoslav Jaskulsky.

Khususnya, penjagaan harus diambil untuk meminimumkan kawasan yang dipanggil titik buta, iaitu kawasan di sekeliling kenderaan yang tidak dilindungi oleh cermin. Nasib baik, hari ini masalah ini dihapuskan oleh teknologi moden. Ini ialah fungsi pemantauan titik buta elektronik. Sebelum ini, peralatan jenis ini terdapat dalam kereta premium. Ia kini turut digunakan dalam kereta popular seperti Skoda, termasuk Fabia. Sistem ini dipanggil Blind Spot Detect (BSD), yang dalam bahasa Poland bermaksud pengesanan titik buta. Pemandu dibantu oleh sensor yang terletak di bahagian bawah bampar belakang. Mereka mempunyai jarak 20 meter dan mengawal kawasan sekitar kereta. Apabila BSD mengesan kenderaan di tempat buta, LED pada cermin luar menyala, dan apabila pemandu terlalu dekat dengannya atau menghidupkan lampu ke arah kenderaan yang dikenali, LED akan berkelip.

Skoda Scala mempunyai fungsi pemantauan titik buta yang dipertingkatkan. Ia dipanggil Side Assist dan ia mengesan kenderaan keluar dari bidang penglihatan pemandu sehingga 70 meter jauhnya.

Tidak kurang pentingnya untuk kedudukan yang betul di belakang roda ialah penetapan pelbagai objek di dalam kabin yang menimbulkan ancaman kepada pemandu dan penumpang, - menekankan Radoslav Jaskulsky.