Blok senyap rasuk depan pada VAZ-2110

Salah satu komponen kenderaan yang paling penting yang bertanggungjawab untuk keselesaan dan keselamatan pergerakan VAZ-2110 ialah penggantungan. Jangan berfikir bahawa perkara utama dalam penggantungan adalah penyerap hentak, roda dan spring. Butiran kecil, seperti blok senyap, secara langsung mempengaruhi prestasi penggantungan. Penggantungan mana-mana kereta moden termasuk banyak bahagian getah sedemikian.

Menggantikan blok senyap rasuk hadapan, seperti elemen lain yang serupa, adalah proses yang agak menyusahkan. Walau bagaimanapun, jika anda membeli atau meminjam pengekstrak khas, anda boleh melakukan prosedur ini sendiri dengan mudah.

Mengapa kita memerlukan blok senyap dalam penggantungan hadapan?

Blok senyap ekzos.

Sesetengah pemandu pemula, yang ramai di kalangan pemilik VAZ-2110, percaya bahawa apabila membaiki suspensi hadapan, pertama sekali, anda harus memberi perhatian kepada tuil, rasuk dan penyerap hentakan. Butiran yang tidak mencolok dan ringkas, seperti blok getah senyap, selalunya diabaikan begitu sahaja. Walau bagaimanapun, bahagian ini yang menyediakan sambungan yang boleh dipercayai antara lengan penggantungan.

Walaupun blok senyap bukan bahan habis pakai, getah cenderung untuk rosak dari semasa ke semasa. Keadaan operasi yang teruk, terutamanya di jalan raya yang tidak berkualiti, turut menjejaskan bahagian ini. Kegagalan blok senyap boleh menyebabkan geseran antara bahagian logam ampaian dan kegagalannya. Oleh itu, adalah penting untuk memantau keadaan bahagian ampaian getah ini.

Diagnostik blok senyap

Dengan bongkah senyap yang pecah teruk, roda mula menyentuh pelapik fender.

Terdapat dua cara untuk memeriksa keadaan blok senyap spar hadapan:

1. Cara paling mudah ialah mendiagnosis penggantungan di stesen servis. Walaupun beberapa tukang yang tidak bertanggungjawab mungkin "menemui" banyak masalah dengan harapan mendapat lebih banyak wang untuk pembaikan.
2. Ia cukup untuk pemandu yang berpengalaman memandu kereta selama beberapa kilometer, mendengar bagaimana penggantungan hadapan berfungsi, untuk memahami masalahnya.

Mendengarkan kerja penggantungan, anda harus memberi perhatian kepada nuansa berikut:

1. Semasa lawatan, bunyi bunyi getah yang khas kedengaran. Bunyi ini mungkin hampir tidak boleh didengar, tetapi kehadirannya biasanya menunjukkan haus pada unit senyap. Dalam kes ini, kereta dipandu ke dalam lubang, dan bahagian getah diperiksa untuk kerosakan atau retak. Jika blok senyap dengan retak masih boleh bertahan untuk beberapa lama, maka bahagian yang pecah harus diganti dengan segera.
2. Sekiranya berlaku ketukan logam ciri di kawasan penggantungan hadapan, anda harus memandu kereta ke dalam lubang pemeriksaan secepat mungkin. Sebagai peraturan, ini menunjukkan kehausan maksimum bahagian getah penggantungan.

Apabila mengetatkan dengan menggantikan sesendal yang haus, anggota bahagian hadapan mungkin gagal, dan dalam beberapa kes ia perlu diganti sepenuhnya.

Persediaan untuk kerja penggantian blok senyap

Untuk menekan blok senyap baharu anda memerlukan pengekstrak khas.

Sebelum anda memulakan proses menggantikan bahagian penggantungan dengan tangan anda sendiri, anda perlu menyediakan tempat dan satu set alat. Garaj dengan tingkap unjur yang luas sesuai sebagai tempat. Bagi alat, untuk penggantian anda perlu:

1. Set sepana dan soket dengan ratchet.
2. Pemegang khas untuk menekan blok senyap. Anda boleh membeli alat khusus ini atau bertanya kepada tukang garaj yang anda kenali semasa bekerja.
3. WD-40 atau setara.
4. Penyelesaian sabun.

Pengekstrak yang betul agak mudah dibuat dengan paip yang sesuai, bolt panjang dan mesin basuh.

Jika anda tidak boleh mendapatkan pengekstrak, anda boleh menggunakan peralatan yang ada. Dalam kapasiti ini, tiub dengan pencuci dan ragum dengan diameter yang sesuai boleh bertindak.

Proses penggantian

Jika menggantikan bahagian penggantungan getah adalah baharu bagi pemilik kereta, ia mungkin kelihatan seperti prosedur yang rumit dan memakan masa. Selalunya pada peringkat pemeriksaan, pemilik VAZ-2110 yang tidak berpengalaman memutuskan bahawa mereka tidak akan berjaya sendiri. Malah, proses penggantian agak mudah. Jika anda melakukan ini sekali, maka pada masa akan datang adalah mudah dan mudah untuk menukar mana-mana blok senyap.

Satu-satunya masalah mungkin adalah menekan pelekap baru ke tempatnya, kerana bahagian baru mungkin tidak dimesin dengan baik atau terlalu kaku. Ini benar terutamanya untuk bahagian yang diperbuat daripada poliuretana.

Blok getah senyap.

Sendal poliuretana.

Penggantian berlaku mengikut algoritma berikut:

1. Mula-mula anda perlu menaikkan roda hadapan dengan bicu. Adalah disyorkan untuk menggunakan bicu hidraulik dan letakkan baji di bawah roda belakang pada kedua-dua sisi. Adalah wajar untuk menduplikasi kucing dengan aksesori. Jadi kereta itu pasti tidak akan melompat keluar dan menghancurkan pemiliknya. Kami mengeluarkan roda.
2. Seterusnya anda perlu membuka skru dan mengeluarkan roda.
3. Pada peringkat ini, anda juga boleh menyemak blok senyap pada tuil. Jika mereka melepak, maka mereka perlu diganti.
4. Sokongan hadapan rosak. Sebelum itu, buka skru nat yang memegangnya. Pukulan mestilah tepat, tetapi tidak keras. Longgarkan kacang kelenjar.
5. Selepas itu, anda boleh mengeluarkan lengan atas. Untuk melakukan ini, buka skru bolt. Setelah mengeluarkan pedang, kami mempunyai akses percuma ke blok senyap itu sendiri.
6. Selepas prosedur ini, anda boleh mengeluarkan blok senyap. Untuk ini, pahat dan tukul digunakan. Mereka biasanya mudah ditanggalkan, tetapi dalam kes yang jarang berlaku adalah perlu untuk menggunakan WD-40. Potongan akan lebih mudah dikeluarkan jika anda memotongnya.
7. Sekarang anda perlu memasang bahagian baru. Untuk melakukan ini, anda memerlukan alat tekanan. Agar proses ini berjalan lancar, disyorkan untuk membersihkan sarang oksida dan melincirkannya, bersama-sama bahagiannya, dengan air sabun. Lumurkan bahagian dengan air sabun yang banyak sebelum ditekan.

Проверка

Perkara utama adalah untuk tidak mengelirukan pihak mana yang anda perlukan untuk memberi tekanan pada blok senyap!

Selepas kerja selesai, tidak perlu ada permainan, jika tidak, penggantungan akan menyebabkan banyak masalah pada masa akan datang. Kemudian semuanya dipasang dalam susunan terbalik.

Proses penggantian automatik blok senyap boleh dikuasai dalam beberapa jam. Pada masa akan datang, ini akan menjimatkan banyak wang pemilik VAZ-2110.