Tempat duduk Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Prova su Strada
Содержание
Tempat duduk Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Prova su Strada
Tempat duduk Ibiza dengan enjin petrol turbocharged tiga silinder 95 hp mengambil bentuk yang terbaik.
Pagella
Garis sporty, sangat luas dan tidak terlalu haus: ini adalah kad truf Seat Ibiza 1.0 TSi 95-kuasa kuda. Enjinnya hebat dan ekonomi bahan bakar tidak membuat bahan bakar diesel menyesal, juga kerana 1.6 TDI berharga 2.700 euro lebih. Peralatan teknologi versi XCellence juga bagus. Ibiza harganya sedikit lebih rendah daripada sepupunya (walaupun ia hampir kembar) Polo, tetapi lebih rendah harganya.
La Tempat duduk Ibiza kita suka generasi terakhir: ia adalah patung, matang, moden, walaupun sedikit maskulin, di sini mungkin tidak berwarna Ungu diraja contoh ujian kami. Kami berkata: sebuah kereta dewasa. SUV kompak syarikat Sepanyol berkat platform onboard. MQB A0 (yang digunakan oleh Kumpulan VW untuk kereta segmen B) jauh lebih lapang dan lebih lincah dan menyenangkan di sudut, yang tidak pernah menyakitkan. Terdapat banyak ruang untuk penumpang belakang dan beg pakaianyang mempunyai batang sungguh pemurah 355 liter.
Versi Keunggulan X Ujian pengeluaran kami mempunyai semua yang anda mahukan dari kereta di segmen ini: kawalan pelayaran, sensor parkir belakang, lampu depan LED, sistem infotainment skrin sentuh 5 inci yang serasi dengan Apple Carplay dan Android Auto, dan stereng kulit pelbagai fungsi.... Kualiti bahannya sangat baik, namun tidak ada plastik lembut di bahagian atas papan pemuka. Tetapi tiada apa-apa cetusan dan pengalaman visual yang memuaskan.
BANDAR
Di bandar Tempat duduk Ibiza ia boleh dikendalikan dengan dua jari: kawalannya ringan dan trimnya lembut tetapi tidak lembut, 1.0 KAWALAN petrol turbo tiga silinder dari 95 CV Saya sama sekali tidak keberatan dengan enjin diesel: ia terang, super elastik dan meningkatkan kelajuan walaupun pada gear kelima (untuk keenam, anda perlu mengambil versi 115 hp), tetapi yang mengejutkan saya ialah anda boleh perjalanan 4,7 liter / 100 km bercampur, jika ceroboh 5, yang semuanya sama melebihi 20 km seliter... Seperti ketiga silinder, ia bergetar sedikit pada putaran tinggi, tetapi agak sunyi di bahagian bawah takometer.
DI KAWASAN LUAR BANDAR
Le landasan lebar dan bingkai tegar baru lulus Tempat duduk Ibiza 1.0 TSI kemampuan bergerak yang hebat. Semasa menikung, kereta tetap rata dan seimbang, senang memandu dan mengalami tekanan. Kemudi cukup lurus dan banyak bicara, dan belakang, ketika diprovokasi, bergerak cukup untuk membuat belokan lebih mudah. Ini adalah kereta yang senang dipandu dalam apa jua keadaan, kelonggaran dalam kebanyakan sensasi dan keseronokan apabila diperlukan.
lebuh raya
Di lebuh raya, anda memandu dengan baik Tempat duduk Ibiza 1.0 TSI: kuasa lebih daripada cukup, tetapi yang keenam hilang dan enjin bersuara pada 130 rpm pada 3.000 km / j. Ini memalukan kerana kerja kalis bunyi telah dilakukan dengan baik dan desakan dan gulungannya dapat dikurangkan minimum.
KEHIDUPAN DI DEWAN
Kabin Tempat duduk Ibiza berwarna dan moden: di sini Skrin 8 inci (pilihan untuk semua versi) menjadikannya bentuk juga reka bentuk menyeluruh dari keseluruhan papan pemuka, namun plastik keras dapat dilihat di bahagian atas. Namun, kualiti yang dirasakan tinggi dan tidak memberi ruang untuk kritikan, begitu juga ruang. Di bahagian belakang terdapat dua yang selesa, dan bagasi 355 liter hampir seperti kereta segmen C kompak.
Di antara ciri teknologi kami juga dapati pengecas tanpa wayar dan skrin standard 5 "(pilihan 8") yang serasi dengan sistem. Pautan Cermin, Apple CarPlay dan Android Auto. Sudah tentu, dengan tangan anda di dompet anda, Seat Ibiza dapat disesuaikan mengikut kehendak anda. Akhirnya, di antara pelbagai barangan mewah, kami juga menjumpai sistem stereo. Beats Audio dengan 8 saluran dan 300 watt.
HARGA DAN PERBELANJAAN
Seperti yang telah disebutkan, penggunaan Tempat duduk Ibiza 1.0 TSI mereka benar-benar rendah walaupun dalam keadaan memandu sebenar. DALAM 20 km / l tersedia untuk semua orang, dan ia tidak murah.
Dengan enjin ini Harga di Ibiza sebahagian daripada 15.650 евроyang berada di stand menjadi 17.400 euro XNUMX Keunggulan X (yang paling elegan dalam ujian kami) dan FR, yang kedua adalah yang paling sporty.
KESELAMATAN
Di Seat Ibiza kita dapati sistem keselamatan aktif dan pasif terbaik di segmennya: Sistem Penghindaran Pelanggaran Pelbagai, Pengesanan Keletihan, Pengereman Kecemasan Automatik dengan Pengesanan Pejalan Kaki dan Kawalan Pelayaran Adaptif bersama dengan Mula & Berhenti.
PENERANGAN TEKNIKAL
DIMENSI
Panjang | 406 cm |
lebar | 176 cm |
ketinggian | 144 cm |
berat badan | 1.122 kg |
Barrel | 355-1.110 liter |
TEKNIK
motor | Petrol turbocharged tiga silinder sebaris |
berat sebelah | 999 cm |
Keupayaan | 95 CV pada 5.000 g / min |
pasangan | 175 Nm hingga 1500 I / min |
bersiaran | Manual 5-kelajuan |
PEKERJA
0-100 km / j | 10,9 saat |
Velocità Massima | 182 km / j |
penggunaan | 4,7 liter / 100 km |