Musim rantai. Apa yang patut diketahui dan cara menunggang?
Cuaca musim sejuk menimbulkan kesukaran tambahan untuk pemandu. Keadaan jalan raya mungkin memerlukan tayar musim sejuk dan, dalam beberapa kes, penggunaan rantai salji. Menurut pakar, dalam kes kedua, adalah wajar mengetahui bila dinasihatkan untuk memasang rantai dan apakah spesifikasi memandu dengan rantai.
Penggunaan rantai dikawal secara berbeza dalam sistem perundangan setiap negara. Di Poland, tidak ada kewajipan untuk mempunyai rantai, tetapi penggunaannya diperlukan pada bahagian tertentu jalan, yang ditandakan dengan tanda wajib. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa memandu dengan rantai juga dibenarkan apabila keadaan cuaca semasa memerlukannya, seperti di kawasan bersalji.
Di sesetengah negara Eropah terdapat kewajipan untuk mempunyai rangkaian pada masa tertentu dan di wilayah tertentu. Ini terutamanya terpakai kepada negara-negara Alpine.
Pilihan dan kos
Terdapat banyak model rantai yang tersedia di pasaran Poland, yang berbeza dengan ketara dalam harga, ketahanan atau penyelesaian teknologi yang digunakan. Harga untuk rangkaian berkisar antara PLN 60 hingga PLN 2200.
Seperti yang ditunjukkan oleh Jacek Radosh, pakar di Taurus, yang pakar khususnya dalam pengeluaran dan pengedaran rak bumbung, rak dan rantai salji, apabila memilih rantai salji, pastikan anda menyemak sama ada model itu sesuai dengan kereta anda. “Tawaran pasaran pada masa ini sangat pelbagai. Jadi anda boleh mencari rantai yang disesuaikan khas untuk kereta, SUV dan trak. Anda boleh melihat pelbagai jenis. Sebagai contoh, kurang daripada PLN 100 anda boleh mendapatkan struktur keluli mudah. Rantaian paling canggih, diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi dan menawarkan sistem inovatif untuk pemasangan mudah, berharga sehingga PLN 2000. Walau bagaimanapun, tali pinggang anti-gelincir khas boleh menjadi alternatif kepada rantai - lebih murah dan lebih serba boleh, tetapi pada masa yang sama hanya boleh guna,” kata Jacek Radosh.
Bagaimana untuk menunggang?
Memandu dengan rantai pada roda jelas berbeza daripada pemanduan tradisional. Perbezaan utama terletak pada had laju - dengan rantai, sebagai peraturan, ia tidak boleh melebihi 50 km / j. Walau bagaimanapun, had ini mungkin lebih rendah jika had tersebut telah dimasukkan dalam arahan pengilang untuk digunakan.
Penyunting mengesyorkan:
Anda juga boleh berniaga dengan tayar terpakai
Enjin terdedah kepada rampasan
Menguji SUV Skoda baharu
“Sebelum memandu dengan rantai, adalah wajar menguji pemasangan dalam keadaan kering bagi mengelak masalah sudah di jalan bersalji. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa adalah paling selamat untuk menggabungkan rantai salji dengan tayar musim sejuk. Rantai itu sendiri, sebaliknya, biasanya perlu dipasang pada roda gandar pemacu. Walau bagaimanapun, sebelum membeli rantai, sebaiknya baca bab yang sesuai dalam manual pemilik kenderaan anda untuk mendapatkan maklumat tentang kelulusan mereka untuk saiz tayar dan syarat penggunaan tertentu. Ini benar terutamanya untuk kenderaan pacuan semua roda. Dalam kenderaan sedemikian, rantai paling kerap dipasang pada gandar, yang mana peratusan kuasa yang lebih besar dihantar, "jelas pakar.
Pengguna rantai salji juga harus mengetahui beberapa aspek praktikal memandu dengan rantai salji. “Anda perlu memantau kelajuan anda, terutamanya di selekoh. Berhati-hati dengan jarak hentian yang lebih panjang. Pengguna kenderaan dengan kawalan cengkaman juga harus sedar bahawa trafik boleh membebankan sistem jenis ini. Oleh itu, penyelesaian terbaik adalah untuk mematikan sistem sedemikian - sudah tentu, ini terpakai tepat pada masa kita memandu dengan rantai salji dihidupkan, "tambah Jacek Radosh.
Selepas memandu masuk dan menanggalkan rantai, ia hendaklah dibilas dengan teliti dalam air dan dikeringkan sebelum dimasukkan semula ke dalam kotak, yang akan melindunginya daripada kakisan.
