Gambar rajah pendawaian untuk sensor kedudukan aci engkol 3 wayar

Содержание

Anda perlu tahu sesuatu tentang sensor aci engkol
Gambar rajah pendawaian untuk sensor aci engkol 3 wayar
Voltan rujukan dan voltan isyarat
Bagaimanakah penderia 3 wayar berfungsi?
Perbezaan antara sensor 2-wayar dan 3-wayar
Tiga jenis sensor engkol
FAQ

Dalam artikel ini, anda akan mempelajari tentang sensor kedudukan aci engkol XNUMX wayar dan gambarajah pendawaiannya.

Jika anda pernah terpaksa memasang atau menguji sendiri sensor aci engkol 3 wayar, anda mungkin tahu bagaimana ia dilakukan. Mengenal pasti 3 wayar bukanlah satu tugas yang mudah. Sebaliknya, anda mesti tahu di mana untuk menyambungkannya.

Sensor aci engkol ialah peranti elektrik yang penting untuk menentukan kelajuan enjin dan pemasaan pencucuhan. Sensor aci engkol 3 wayar dilengkapi dengan rujukan, isyarat dan pin tanah 5V atau 12V. Ketiga-tiga pin ini bersambung ke ECU kenderaan.

"Nota: Bergantung pada model kereta, gambar rajah sambungan sensor aci engkol mungkin berbeza-beza."

Ketahui semua tentang penderia aci engkol 3 wayar daripada artikel di bawah.

Anda perlu tahu sesuatu tentang sensor aci engkol

Tugas utama sensor aci engkol adalah untuk menentukan kelajuan enjin dan pemasaan pencucuhan. Sensor ini merupakan bahagian penting bagi kedua-dua enjin diesel dan petrol.

Catatan. Bergantung pada model kereta, gambar rajah sambungan sensor aci engkol mungkin berbeza-beza.

Sebagai contoh, sesetengah model datang dengan sensor 2-wayar dan ada yang datang dengan sensor 3-wayar. Walau apa pun, mekanisme kerja dan skema sambungan tidak akan banyak berbeza.

Petua Pantas: Sensor aci engkol 3 wayar boleh dikategorikan sebagai sensor kesan Hall. Ia termasuk magnet, transistor, dan bahan keluli seperti germanium.

Gambar rajah pendawaian untuk sensor aci engkol 3 wayar

Seperti yang anda boleh lihat dari rajah di atas, sensor aci engkol 3 wayar dilengkapi dengan tiga wayar.

Kawat rujukan
wayar isyarat
tanah

Ketiga-tiga wayar disambungkan ke ECU. Satu wayar dikuasakan oleh ECU. Wayar ini dikenali sebagai wayar rujukan voltan 5V (atau 12V).

Wayar isyarat pergi dari sensor ke ECU. Dan akhirnya, wayar tanah berasal dari ECU, begitu juga wayar rujukan 5V.

Voltan rujukan dan voltan isyarat

Untuk memahami litar elektrik dengan betul, anda perlu mempunyai pemahaman tentang voltan rujukan dan isyarat.

Voltan rujukan ialah voltan yang datang dari ECU ke sensor. Dalam kebanyakan kes, voltan rujukan ini ialah 5 V, dan kadangkala ia boleh menjadi 12 V.

Voltan isyarat ialah voltan yang dibekalkan kepada ECU daripada sensor.

Petua Pantas: Memeriksa manual pemilik kenderaan anda ialah cara terbaik untuk menentukan jenis sensor aci engkol. Sebagai contoh, manual mempunyai butiran seperti jenis sensor dan voltan.

Bagaimanakah penderia 3 wayar berfungsi?

Apabila objek menghampiri penderia, fluks magnetik penderia berubah, menghasilkan voltan. Akhirnya, transistor menguatkan voltan ini dan menghantarnya ke komputer on-board.

Perbezaan antara sensor 2-wayar dan 3-wayar

Sensor 3-wayar mempunyai tiga sambungan ke ECU. Penderia dua wayar hanya mempunyai dua sambungan. Ia mempunyai wayar isyarat dan pembumian, tetapi tiada wayar rujukan untuk penderia kedudukan aci engkol XNUMX wayar. Wayar isyarat menghantar voltan ke ECU, dan wayar tanah melengkapkan litar.

Tiga jenis sensor engkol

Terdapat tiga jenis sensor crankshaft. Dalam bahagian ini, saya akan memberikan penerangan ringkas tentang mereka.

induktif

Pikap induktif menggunakan magnet untuk mengambil isyarat bunyi enjin. Jenis sensor ini dipasang pada blok silinder dan anda akan dapat meletakkan sensor aci engkol di sebelah aci engkol atau roda tenaga.

Penderia jenis induktif tidak memerlukan rujukan voltan; mereka menghasilkan voltan sendiri. Oleh itu, sensor dua wayar ialah sensor aci engkol jenis induktif.

Sensor kesan dewan

Penderia dewan terletak di tempat yang sama dengan penderia induktif. Walau bagaimanapun, penderia ini memerlukan kuasa luaran untuk beroperasi. Oleh itu, mereka dibekalkan dengan wayar rujukan voltan. Seperti yang saya nyatakan, voltan rujukan ini boleh menjadi 5V atau 12V. Penderia ini mencipta isyarat digital daripada isyarat AC yang diterima.

Petua Pantas: Penderia aci engkol tiga wayar adalah daripada jenis Hall.

Penderia keluaran AC

Penderia keluaran AC sedikit berbeza daripada yang lain. Daripada menghantar isyarat digital seperti penderia Hall, penderia dengan output AC menghantar isyarat voltan AC. Jenis sensor ini biasanya digunakan dalam enjin Vauxhall EVOTEC.

FAQ

Berapakah bilangan wayar yang disambungkan kepada penderia kedudukan aci engkol?

Bilangan wayar mungkin berbeza bergantung pada model kenderaan. Contohnya, sesetengah model kereta didatangkan dengan penderia 2 wayar dan sesetengahnya didatangkan dengan penderia 3 wayar.

Seperti yang anda fahami, penderia dua wayar mempunyai dua wayar dan penderia tiga wayar mempunyai tiga wayar.

Mengapa penderia aci engkol 3 wayar memerlukan rujukan voltan?

Penderia aci engkol tiga wayar memerlukan voltan daripada sumber luaran untuk menjana voltan isyarat. Oleh itu, sensor ini datang dengan tiga terminal dan satu daripadanya mewakili voltan rujukan. Dua terminal lain adalah untuk sambungan isyarat dan tanah.

Walau bagaimanapun, penderia aci engkol 2 wayar tidak memerlukan rujukan voltan. Mereka menghasilkan voltan mereka sendiri dan menggunakannya untuk mencipta voltan isyarat.

Adakah voltan rujukan 5V untuk setiap sensor aci engkol?

Tidak, voltan rujukan tidak akan menjadi 5V setiap kali. Sesetengah sensor aci engkol datang dengan rujukan 12V. Tetapi ingat, rujukan 5V adalah yang paling biasa.

Mengapakah rujukan 5V biasa dalam industri automotif?

Walaupun bateri kereta membekalkan antara 12.3V dan 12.6V, penderia hanya menggunakan 5V sebagai voltan rujukannya.

Mengapa penderia tidak boleh menggunakan semua 12V?

Nah, ia agak rumit. Sebagai contoh, apabila anda menghidupkan kereta, alternator menyepak masuk dan mengeluarkan lebih sedikit voltan dalam julat 12.3 hingga 12.6 volt.

Tetapi voltan yang keluar dari generator sangat tidak dapat diramalkan. Ia boleh memadamkan 12V dan kadangkala ia boleh memadamkan 11.5V. Jadi membuat penderia crankshaft 12V adalah berisiko. Sebaliknya, pengeluar menghasilkan penderia 5V dan menstabilkan voltan dengan pengatur voltan.

Bolehkah anda menyemak sensor kedudukan aci engkol?

Ya, anda boleh menyemaknya. Anda boleh menggunakan multimeter digital untuk ini. Periksa rintangan sensor dan bandingkan dengan nilai rintangan nominal. Jika anda mendapat perbezaan yang besar antara kedua-dua nilai ini, sensor aci engkol tidak berfungsi dengan betul.

Lihat beberapa artikel kami di bawah.