Tayar skuter - bagaimana untuk memilih yang betul?

Jika anda membeli tayar untuk skuter anda, anda harus mengikut cadangan pengeluar. Dalam kes kereta penumpang, pemandu menukar saiz roda. Mereka meletakkan, sebagai contoh, cakera yang berbeza, tayar lebar dan berprofil rendah. Motosikal dan skuter tidak boleh melakukan ini, dan pilihan pengubahsuaian adalah terhad. Walau bagaimanapun, ini menjadikan peraturan tayar skuter lebih universal. Apa yang anda perlu tahu sebelum membelinya? Semak!

Apakah tayar skuter untuk dipilih? Semak parameter yang paling penting

Pertama, saiz. Pilihan di sini tidak sepatutnya sukar. Nilai utama diterangkan pada profil tayar skuter sebagai tiga urutan berangka. Ambil, sebagai contoh, sebutan 130/70/12. Nombor pertama menunjukkan lebar bunga, dinyatakan dalam milimeter. Peratusan kedua lebar dan ketinggian profil. Untuk ini, penetapan digunakan bukan dalam ukuran metrik, tetapi berkaitan dengan ukuran lebar. Dalam kes ini, ia adalah 70% daripada 130 mm, atau 91 mm. Nilai terakhir ialah saiz rim dalam inci.

Tayar skuter pepenjuru atau jejari?

Untuk membuat pilihan, anda mesti membiasakan diri dengan ciri-ciri tayar tersebut. Tayar skuter teknologi bias terutamanya sesuai untuk kegunaan luar jalan. Dalam kes skuter, sukar untuk bercakap tentang pemanduan luar jalan berprestasi tinggi, tetapi ia patut mengetahui tentang kewujudan tayar sedemikian. Tayar berat sebelah sangat tahan terhadap kerosakan, tahan lama dan menyerap benjol dengan baik. Tayar jejari, sebaliknya:

• menyediakan lebih cengkaman juga pada lengkung;
• mempunyai rintangan rolling yang rendah;
• ia juga sesuai untuk tunggangan basah dan tidak terlalu panas secepat twill. 

Tidak pasti jenis tayar yang anda hadapi pada kereta anda? Anda boleh mengenalinya dengan sebutan - R ialah jejari, D sudah tentu pepenjuru.

Tayar skuter baru dan tarikh pengeluaran

Produk yang diluluskan oleh Jabatan Pengangkutan AS dan Kanada dilabelkan "DOT". Sejurus selepas tiga huruf ini adalah sebutan berangka yang menunjukkan tarikh tayar skuter itu dihasilkan. Jika anda memerlukan salinan baharu, ia mestilah tidak melebihi 3 tahun dari tarikh semasa. Ini adalah istilah yang menentukan sama ada tayar itu baru atau tidak. Penamaan berangka memberitahu tentang minggu pengeluaran dan tahun. ada contoh? 1721 bermaksud minggu ke-17 tahun 2021.

Tayar bertiub atau tanpa tiub untuk skuter?

Jika anda hanya mengambil kira harga, tayar skuter tiub adalah lebih baik. Walau bagaimanapun, mereka bersatu dengan fakta bahawa mereka sering gagal semasa operasi. kenapa? Sebab utama ialah mereka lebih terdedah kepada perubahan tekanan dalaman. Oleh itu, penunggang motosikal terpaksa memeriksa tahap pengisiannya dengan lebih kerap. Di samping itu, selepas pancitan tayar, udara keluar dengan cepat, yang menjadikannya mustahil untuk sampai ke tahap pemvulkanan dan segera menyelesaikan masalah.

Tayar skuter tanpa tiub dan faedahnya

Pada yang melampau adalah tayar tanpa tiub untuk skuter. Walaupun mereka lebih mahal, mereka mendapat tempat mereka dalam kebanyakan motosikal. kenapa? Mereka tidak tertakluk kepada penurunan tekanan, lebih mudah dipasang dan membolehkan anda meneruskan selepas tusukan (sudah tentu, tidak lama). Pemandu lebih cenderung memilihnya untuk motosikal dan skuter mereka, walaupun tayar ini lebih mahal.

Tayar skuter dan indeks beban dan kelajuan

Kedua-dua parameter menjejaskan keselamatan semasa memandu. Muatkan indeks menunjukkan berapa banyak berat tayar skuter boleh menyokong apabila memandu pada kelajuan maksimum. Julatnya ialah 20 hingga 89, walau bagaimanapun, nilai berat tidak bermakna nombor yang sama dalam kilogram. Oleh itu, "20" bukan 20 kilogram, tetapi 80 kg.

Perkara yang sama berlaku untuk indeks kelajuan. Parameter ini menentukan kelajuan maksimum yang dibenarkan untuk tayar yang dipasang pada skuter. Nilai terkecil J ialah 100 km/j. Perlu mencari jadual dengan semua nilai yang disenaraikan dan memilih tayar berdasarkan parameter motosikal anda.

Tayar untuk skuter dan motosikal - berapa banyak udara yang perlu ada?

Memandang rendah tahap isian tayar dua roda boleh membawa bencana. Ingat bahawa anda mempunyai 2 roda, bukan 4. Tayar motosikal mesti dinaikkan kepada nilai yang dinyatakan dalam profil tayar. Jadi berapa banyak udara yang perlu ada dalam tayar skuter? Jika atas sebab tertentu anda menghadapi masalah membaca nombor, cuba kekalkan 1,9-2,5 bar. Kurang tekanan sepatutnya pada roda hadapan, lebih banyak pada belakang. Anda tidak boleh melebihi nilai ini, apalagi memandang rendah penurunan tekanan yang berlebihan. Oleh itu, pemantauan yang kerap (seminggu sekali) amat disyorkan.

Tayar musim sejuk untuk skuter - adakah ia masuk akal?

Sila ambil perhatian bahawa tayar skuter, yang disebut sebagai tayar musim sejuk, tidak direka untuk memandu dalam salji. Mereka lebih cenderung untuk orang yang bergerak di atas asfalt pada suhu rendah. Menunggang dua roda adalah khusus, malah tayar dua roda yang terbaik tidak akan berfungsi di atas ais atau salji yang penuh. Oleh itu, fikirkan berapa kerap anda akan menggunakan skuter pada musim sejuk dan sama ada masuk akal untuk memasang tayar tersebut. Kelebihannya ialah terdapat banyak tayar musim sejuk untuk skuter. Walau bagaimanapun, ingat bahawa mereka tidak boleh dijangka melakukan apa yang dilakukan oleh tayar musim sejuk untuk kereta.

Tiada ruang untuk bereksperimen dengan saiz tayar pada skuter dan motosikal. Oleh itu, berpegang pada apa yang telah disyorkan oleh pengilang kepada anda, dan fokus pada penyelesaian yang terbukti. Anda juga harus memeriksa tekanan tayar skuter anda dengan kerap. Jangan lupa tentang ini, kerana pengecasan rendah boleh membawa akibat yang membawa maut.