Skoda fabia 2 fius dan geganti
Skoda Fabia generasi kedua (Mk2) dihasilkan pada 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 dan 2014 dengan badan hatchback dan station wagon (Fabia Combi). Model ini dihasilkan dengan enjin petrol dan diesel 1,2, 1,4, 1,6 dan 1,9 liter. Dalam bahan ini anda akan menemui penerangan fius dan geganti generasi ke-2 Skoda Fabia dengan gambar rajah dan gambar blok di mana ia berada.
model yang salah? Penerangan untuk Fabia generasi pertama baca di sini, dan untuk generasi ke-1 baca di sini.
Blok di salon
Kotak fius
Ia terletak di bawah stereng dan ditutup dengan penutup pelindung.
foto — contoh
Penutup belakang hendaklah mempunyai perihalan unit yang dikemas kini untuk kenderaan anda.
Nombor siri jawatan ini akan diletakkan di sudut kanan. Berikut ialah 4 pilihan yang paling biasa:
- 5J0010623A — Fabia 2 dengan 2007 hingga 2010 c)
- 5J0010743 — Fabia dari 2010 hingga 2012
- 5J0010826P - Fabia dari 2012 hingga 2015
- 5J0010675 - Fabia dari 2007 hingga 2010.
Sehubungan itu, jawatan juga mungkin berubah.
Pelan am
Описание
- Tidak sibuk
- 5A Pemula dayakan geganti
- 7.5A Elektronik enjin, unit kawalan bekalan kuasa atas kapal, kawalan julat lampu depan, diagnostik antara muka bas data, penstabil voltan
- Unit kawalan ABS 5A, Penderia sudut stereng, butang mod mula-henti
- Peranti Tempomat 5A (untuk enjin petrol)
- Lampu undur 10A, (untuk kenderaan dengan transmisi manual)
- 5A Unit kawalan enjin, sistem pencucuhan (untuk kenderaan dengan transmisi manual), 7.5A Elektronik enjin, tuil pemilih transmisi automatik
- 5A Suis pedal brek, suis pedal klac, modul kawalan kipas radiator
- 5A Unit kawalan untuk pencahayaan adaptif dan kawalan julat lampu depan, Unit kawalan untuk penyaman udara, kawalan iklim, kipas radiator, unit kawalan penderia tempat letak kereta.
- tidak sibuk
- 5A Pelarasan cermin luar
- Unit kawalan pengesanan treler 5A
- 5A Mekatronik transmisi klac dwi, unit kawalan transmisi automatik
- 10A Modul lampu depan adaptif kiri, modul lampu depan adaptif kanan
- Penukar voltan 5A 12V/5V, Navigasi
- 5A Unit kawalan enjin, geganti pam bahan api, sensor meter kelajuan (untuk kenderaan tanpa ABS), unit kawalan pam bahan api
- 7,5 A Lampu nyalaan siang kiri atau kanan (DRL), DRL LED kiri atau kanan dan modul lampu letak kereta
- 5A Cermin luar yang dipanaskan
- 5A Kenalan S
- 15A Unit kawalan pam bahan api
- 10A Lampu undur untuk kenderaan dengan transmisi automatik atau lampu kabus apabila disambungkan melalui BCM
- Papan pemuka 7,5A, penyambung diagnostik, unit kawalan penyaman udara, stereng pelbagai fungsi (tanpa sistem henti mula)
- 15A Pencahayaan badan dalaman, rak penyimpanan, pencahayaan ruang bagasi
- 5A Unit kawalan sistem elektrik kenderaan
- Pemanasan tempat duduk 20A
- Motor pengelap belakang 10A
- tidak sibuk
- 10A Elektronik enjin
- 10A Elektronik enjin
- Pra-pam bahan api 15A/20A, pengubah pencucuhan voltan tinggi, penderia kedudukan pedal klac, geganti suhu rendah, kawalan pelayaran (untuk enjin diesel)
- 10A kuar lambda
- 15A Injap kawalan tekanan bahan api
- 15A Unit kawalan enjin
- 20A Pam vakum brek, unit kawalan enjin, elektronik enjin
- Lampu kawalan julat lampu 5A
- 15A rasuk tinggi
- 7.5A Lampu kabus belakang kiri, penunjuk lampu kabus belakang
- 10A Lampu kabus
- Kipas angin bekalan 30A
- 15A Suis pengelap belakang, perintang pemanas mesin basuh cermin depan
- tidak sibuk
- Pemanasan tingkap belakang 25A
- 20A Isyarat bunyi
- Motor pengelap 20A
- 10A Motor pengunci pusat dalam penutup batang (Pengunci pusat)
- 15A Penggera pencuri (untuk sistem mula-henti)
- Pemetik rokok 15A, soket 12V
- Unit kawalan ABS 15A
- Isyarat belok 15A
- Radio 10A, navigasi
- 25A Unit kawalan pintu pemandu, unit kawalan pintu belakang kiri
- 25A Unit kawalan pintu penumpang hadapan, unit kawalan pintu belakang kanan
- Unit kawalan bumbung matahari 25A
- 15A Penggera pencuri (tanpa sistem mula-henti)
- Kotak gear klac berkembar 30A mekatronik
- Geganti mesin basuh lampu depan 25A
- 15A Rasuk celup dan lampu kawalan julat lampu hadapan, sebelah kiri
- 15A Rasuk celup dan lampu kawalan julat lampu hadapan, sebelah kanan
Fius nombor 47 di 15A bertanggungjawab untuk pemetik api. Dan untuk janitor nombor 10 atau 40.
Kotak geganti
Terletak di hujung panel instrumen di belakang penutup kiri.
Skim ini
ditranskripsikan
- R1, R6, R11-R15 — rizab;
- R2 - geganti pemanasan cermin depan (bergantung pada konfigurasi);
- R3 - mula menyekat geganti;
- R4 - geganti bekalan bahan api melalui garis tekanan;
- R5 - geganti kuasa;
- R7 - lampu kedudukan hadapan geganti;
- R8 - geganti pam bahan api;
- R9 - geganti penghawa dingin;
- R10 - hubungan geganti "X"
Blok di bawah tudung
Blok pelekap dengan fius dan fius terletak pada penutup bateri.
Pilihan 1
Skim ini
Matlamat
- Penjana 175A
- Tidak sibuk
- 80A Ruang dalaman
- Pemanasan elektrik tambahan 60A
- 40A Ruang dalaman
- 50A Kipas penyejuk, palam cahaya
- Stereng kuasa elektrik 50A
- 25A ABS ESP ASR
- 30A kipas penyejuk
- Kipas penyejuk 5A
- 40A ABS ESP ASR
- 5A Unit kawalan pusat
- Transmisi automatik 5A, pemanasan tambahan 40A
Pilihan 2
Skim ini
Описание
а | Penjana 175A |
два | Papan suis elektrik 80A |
3 | 60A Pemanas tambahan |
4 | 40A Hydro - unit kawalan elektronik ABS |
5 | Unit kawalan stereng kuasa 50A |
6 | Palam cahaya 50A |
7 | Transmisi automatik 5A |
8 | Papan suis elektrik 40A |
9 | 30A kipas penyejuk |
10 | Penyaman udara 5A |
11 | 30A kipas penyejuk |
12 | 25A Hydro - unit kawalan elektronik ABS |