Skoda Fabia Monte Carlo. Bagaimanakah ia berbeza daripada versi standard?

Varian Monte Carlo adalah berdasarkan generasi keempat Skoda Fabia. Elemen luaran hitam dan aksen sporty di bahagian dalam adalah kad panggilan produk baharu.

Monte Carlo versi sporty dan kasual telah berada di pasaran sejak 2011. Versi baharu model itu, yang diilhamkan oleh pelbagai kemenangan jenama dalam Rali Monte Carlo yang legenda, akan melengkapkan versi peralatan yang ditawarkan. Pilihan powertrain akan merangkumi enjin tiga silinder 1.0 MPI (80 hp) dan 1.0 TSI (110 hp), serta enjin empat silinder 1,5 kW (110 hp) 150 TSI.

Skoda Fabia Monte Carlo. Penampilan

Generasi keempat Fabia Monte Carlo adalah berdasarkan platform modular Volkswagen MQB-A0. Kesan ini diserlahkan dengan perincian seperti bingkai hitam gril Škoda yang menarik perhatian, spoiler hadapan dan belakang khusus model, penyebar belakang hitam dan rim aloi ringan dengan saiz antara 16 hingga 18 inci. Lampu depan yang dipotong tepat menampilkan teknologi LED sebagai standard. Rangkaian peralatan standard juga termasuk lampu kabus. Fabia baharu datang dari kilang pada roda Proxima 16 inci berkilat hitam dengan penutup plastik yang dioptimumkan secara aerodinamik yang boleh tanggal. Turut disediakan ialah roda Procyon 17-inci, juga dengan sisipan AERO dan kemasan hitam berkilat, dan roda Libra 18-inci.

Skoda Fabia Monte Carlo. Dalaman

Bahagian dalam model baharu yang diperbesarkan itu dilengkapi dengan tempat duduk sukan dengan sandaran kepala bersepadu dan stereng pelbagai fungsi tiga jejari yang dilapisi kulit dengan jahitan. Bahagian dalamannya kebanyakannya berwarna hitam, dengan jalur sempang hiasan, bahagian konsol tengah dan pemegang pintu berwarna merah. Tempat letak tangan pada pintu hadapan dan bahagian bawah papan pemuka dipangkas dengan corak rupa karbon. Peralatan standard untuk model itu juga termasuk lampu dalaman LED baharu, yang menerangi trim hiasan panel instrumen dengan warna merah. FABIA MONTE CARLO boleh pilihan dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan dan keselesaan serta sistem infotainmen moden.

Skoda Fabia Monte Carlo. Panel instrumen digital 

Fabia Monte Carlo ialah model pertama bagi varian ini yang tersedia dengan kluster instrumen digital, paparan 10,25 inci dengan imej latar belakang yang lebih dinamik. Kokpit maya pilihan, juga dikenali sebagai gugusan instrumen digital, boleh memaparkan logo stesen radio, seni album muzik dan foto pemanggil yang disimpan, antara lain. Selain itu, peta boleh mengezum masuk pada persimpangan dan memaparkannya dalam tetingkap yang berasingan. Tambahan pilihan lain termasuk stereng yang dipanaskan dan cermin depan yang dipanaskan untuk keselamatan dan keselesaan tambahan pada musim sejuk.

Skoda Fabia Monte Carlo. Sistem keselamatan

Pada kelajuan sehingga 210 km/j, kawalan pelayaran adaptif (ACC) secara automatik melaraskan kelajuan kenderaan kepada kenderaan di hadapan. Bantuan Lorong Bersepadu membantu memastikan kenderaan berada di lorong dengan melaraskan sedikit kedudukan stereng mengikut keperluan. Travel Assist juga menggunakan Hands-on Detect untuk memeriksa sama ada pemandu sedang menyentuh stereng.

Editor mengesyorkan: Lesen memandu. Kod 96 untuk menunda treler kategori B

Park Assist membantu dengan tempat letak kereta. Pembantu bekerja pada kelajuan sehingga 40 km/j, memaparkan tempat yang sesuai untuk tempat letak kereta selari dan teluk, dan, jika perlu, boleh mengambil alih stereng. Selain itu, sistem Maneuver Assist mengesan halangan di hadapan atau di belakang kereta semasa meletak kenderaan dan menggunakan brek secara automatik. Ia juga disediakan, antara lain, sistem pengecaman tanda lalu lintas dan sistem Front Assist standard, yang melindungi pejalan kaki dan penunggang basikal dengan memberi amaran kepada kejadian lalu lintas.

Fabia Monte Carlo baharu dilengkapi dengan beg udara pemandu dan penumpang hadapan, beg udara tirai dan beg udara sisi hadapan. Piawaian ini juga termasuk pelabuhan ISOFIX dan Top Tether pada tempat duduk penumpang hadapan (EU sahaja) dan pada tempat duduk belakang luar.

Perlu diingat bahawa dalam ujian kemalangan keselamatan yang dijalankan oleh Program Penilaian Kereta Baharu Eropah bebas (Euro NCAP), Fabia menerima penarafan maksimum lima bintang, sekali gus memperoleh markah tertinggi dalam kalangan kereta kompak yang diuji pada 2021.

Lihat juga: Kia Sportage V - persembahan model