Penjajaran roda kereta. Apakah kesannya? Bilakah penumpuan perlu diperbetulkan?

Geometri roda mempunyai kesan yang besar terhadap tingkah laku kereta semasa memandu dan pengendaliannya, jadi pengeluar kereta menentukan nilai optimum untuk model tertentu pada peringkat reka bentuk. Ternyata, walaupun sedikit penyelewengan dari tetapan kilang boleh menjejaskan keselesaan kami dan secara drastik mengurangkan tahap keselamatan. Oleh itu keperluan untuk sentiasa memeriksa dan, jika perlu, melaraskan komponen sistem stereng. Konvergensi adalah salah satu parameter utama yang mempengaruhi kedua-dua kestabilan kereta pada bahagian lurus dan kelancaran selekoh.

Apakah keruntuhan?

Jari kaki adalah salah satu elemen utama geometri ampaian, selain sudut camber dan plumbum dan camber. Ini mengenai cara roda dijajarkan pada gandar yang sama. Jika kita melihat kereta dari atas, ternyata dalam kebanyakan kes mereka tidak selari antara satu sama lain, yang membantu mengimbangi daya yang timbul semasa pergerakan. Tetapan ini berkait rapat dengan fungsi sistem stereng yang betul.

Kami berurusan terutamanya dengan dua situasi. Konvergensi ialah apabila roda kiri dan kanan menghadap ke tengah kereta, iaitu sudut kaki adalah positif. Dalam kes perbezaan, roda melihat ke luar, dan sudut kaki adalah negatif. Jika bulatan itu selari, kita akan bercakap tentang penumpuan sifar. Setiap situasi di atas mempunyai kelebihan dan kekurangannya, terutamanya dari segi jenis pemanduan, jadi ia ditentukan secara berasingan untuk setiap model kereta.

Lihat juga: Bagaimana untuk menjimatkan minyak?

Sebagai peraturan, penjajaran roda meningkatkan kestabilan kereta apabila memandu di bahagian lurus. Kemudian stereng cenderung untuk diluruskan. Divergence, sebaliknya, akan menjadi lebih baik sedikit untuk selekoh, tetapi kemudian pada bahagian lurus anda perlu sering melaraskan trek. Pengilang menyesuaikan parameter ini sedemikian rupa untuk mendapatkan kompromi, yang bermaksud kebolehgerakan maksimum yang mungkin.

Apakah kesan penjajaran roda yang salah?

Penggunaan kenderaan yang tidak betul, penggantian komponen sistem stereng, atau memandu ke dalam lubang boleh mengakibatkan salah jajaran. Apakah ini boleh membawa kepada? Pertama sekali, terdapat masalah dengan mengekalkan arah pergerakan, yang secara langsung menjejaskan keselamatan lalu lintas.

Sebaliknya, nilai jari kaki yang tidak sepadan dengan kesimpulan pengeluar akan menyebabkan kehausan komponen suspensi serta tayar yang lebih cepat, yang akan menyebabkan kos tambahan untuk pengendalian kenderaan. Kesan yang sama akan dicapai dengan meningkatkan rintangan bergolek, yang akan menjejaskan jumlah bahan api yang digunakan. 

Bilakah penumpuan perlu disemak dan diperbetulkan?

Anda harus pergi untuk diagnostik penggantungan dan roda apabila anda mula merasakan salah satu gejala di atas. Toe-in juga perlu diperiksa selepas menggantikan komponen stereng, dan juga selepas membeli kereta terpakai.

"Adalah disyorkan untuk menjalankan pemeriksaan pencegahan, contohnya semasa pertukaran tayar bermusim. Pergi ke garaj sepatutnya lebih-lebih lagi apabila kita tidak mahu tayar baru kehilangan sifatnya terlalu cepat akibat penggunaan bunga yang intensif dan tidak rata. Terima kasih kepada ini, set akan memberi kita lebih lama dan lebih baik. Pastikan tekanan tayar anda terkawal, walaupun, kerana menunggang terlalu rendah atau terlalu tinggi boleh menyebabkan masalah cengkaman dan menjejaskan keadaan bunga, tersalah anggap masalah geometri.” menerangkan Przemysław Krzekotowski, Pengurus Perkhidmatan Rakan Kongsi di Oponeo.pl.

Penjajaran roda boleh diperbetulkan oleh pakar dengan peranti khas. Ia tidak disyorkan untuk cuba bertindak sendiri kerana risiko tinggi ralat pengukuran. Malah sisihan terkecil daripada nilai yang ditentukan oleh pengeluar kenderaan akan memberi kesan yang ketara kepada kenderaan kita.

Lihat juga: Nissan Qashqai generasi ketiga