Tiket letak kereta kaki lima 2016
Jalan-jalan di bandar yang sempit tidak lagi boleh menampung bilangan kereta yang begitu besar dan pemandu terpaksa meletak kereta di mana-mana sahaja. Walau bagaimanapun, untuk pelanggaran peraturan tempat letak kereta, denda dan menghantar kereta ke lot tampung disediakan.
Jadi, jika pemandu meletakkan kereta di kaki lima atau di kawasan lintasan pejalan kaki, dia akan berdepan denda 1000 rubel dan penahanan kenderaan, diikuti dengan menghantarnya ke kurungan kereta. Artikel ini juga menyatakan bahawa jika pelanggaran sedemikian dilakukan di Moscow atau St. Petersburg, maka jumlah denda meningkat kepada 3 ribu rubel (CAO 12.19 bahagian 3 dan 6).
Oleh itu, kami melihat bahawa pemandu perlu membayar bukan sahaja denda, tetapi juga perkhidmatan trak tunda dan kereta mudah di tempat penahanan, iaitu, 5 ribu rubel untuk pemindahan dan 1000 rubel untuk setiap hari masa rehat bermula dari hari kedua.
Anda juga boleh menerima hukuman di atas jika anda melanggar peraturan parkir kaki lima. Iaitu, jika terdapat tanda-tanda yang mengawal cara kereta berhenti untuk parkir, dan anda tidak mematuhi keperluan mereka atau memberhentikan kereta di kawasan tempat tanda itu berakhir, anda perlu membayar denda dan mengambil kereta dari lot tampung. Kawasan liputan zon letak kereta ditunjukkan dengan tanda yang sesuai.
Bercakap tentang Moscow dan bandar-bandar besar lain, adalah lebih baik untuk segera menjaga tempat letak kereta tanpa masalah. Untuk tujuan ini, sejumlah besar tempat letak kereta berbayar disediakan di bahagian tengah bandar, di mana bayarannya adalah 50 rubel sejam. Terdapat juga peluang untuk membeli langganan berbayar, yang akan berharga dari 3 ribu rubel setahun. Yang sudah pasti lebih menguntungkan daripada membayar semua kos untuk denda, pemindahan dan masa berhenti di kawasan penalti.
Sebaliknya, denda 2500 rubel disediakan untuk tempat letak kereta yang tidak dibayar. Dengan bantuan langkah sedemikian, kepimpinan bandar cuba menyelesaikan masalah pengangkutan, memaksa penduduk biasa untuk menggunakan pengangkutan persendirian lebih jarang dan beralih kepada pengangkutan awam, terutamanya kerana ini akan memberi kesan positif kepada alam sekitar di bandar yang sudah tercemar.
Memuatkan…
