Содержание Stug pistol penyerang III Penerangan teknikal Stug gun Ausf.B – Ausf.E Pistol penyerang Ausf.F – Ausf.G Pistol penyerang I "Sturmgeschütz" III StuG III; Sturmgeshütz III (Sd.Kfz.142). Pistol serangan dicipta oleh Daimler-Benz berdasarkan kereta kebal Pz-III (T-III) dan dihasilkan sejak 1940 sebagai alat sokongan infantri langsung. Ia berbeza daripada tangki jika tiada turet. Pistol 75 mm dengan panjang laras 24 berkaliber diletakkan pada mesin khas di menara conning yang luas, dipasang di hadapan casis, yang dipinjam dari tangki T-III dengan hampir tiada perubahan. Kubah komander dengan alat tontonan dipasang di atas bumbung kabin. Pistol serangan itu dilengkapi dengan stesen radio, interkom tangki dan sistem ekzos asap. Semasa pengeluaran bersiri meriam serangan, ia berulang kali dimodenkan baik dari segi persenjataan dan perlindungan perisai. Ketebalan perisai hadapan akhirnya meningkat daripada 15 mm kepada 80 mm. Skrin perisai digunakan untuk melindungi sisi. Pistol berlaras pendek digantikan dengan pistol berkaliber yang sama dengan laras panjang 43 kaliber, dan kemudian 48 kaliber. Pangkalan pistol serangan juga digunakan untuk memasang howitzer 105 mm dengan laras kaliber 28,3. Senapang serbu III memasuki perkhidmatan dengan briged senapang serangan, rejimen kereta kebal, dan unit anti kereta kebal bahagian infantri. Secara keseluruhan, dalam tempoh pengeluaran, kira-kira 10,5 ribu senjata serangan III pelbagai pengubahsuaian telah dihasilkan. Kisah di sebalik StuG III Ketahui lebih lanjut tentang sejarah di sebalik Sturmgeschütz III Kontrak rasmi untuk pembangunan senjata serangan dikeluarkan pada 15 Jun 1936. Kontrak itu menetapkan keperluan teknikal berikut untuk kenderaan itu: persenjataan utama dengan kaliber sekurang-kurangnya 75 m; sektor membedil pistol di sepanjang ufuk sekurang-kurangnya 30 g tanpa memutar seluruh mesin; sudut bimbingan menegak pistol mesti memastikan pemusnahan sasaran pada jarak sekurang-kurangnya 6000 m; peluru meriam mesti mampu menembusi semua jenis perisai yang diketahui dari jarak sekurang-kurangnya 500 m;  perlindungan perisai semua aspek pistol serangan, reka bentuk pemasangan adalah melulu dengan ruang roda terbuka di atas. Perisai hadapan mesti menahan hentakan terus oleh peluru anti-kereta kebal 20 mm dan mempunyai cerun hampir 60 darjah ke arah menegak, perisai sisi mesti tahan terhadap peluru dan serpihan; jumlah ketinggian mesin tidak boleh melebihi ketinggian orang berdiri; panjang dan lebar pemasangan bergantung pada pangkalan trek yang dipilih; butiran reka bentuk lain, peluru, peralatan komunikasi, bilangan anak kapal, dsb., pemaju mempunyai hak untuk menentukan secara bebas. Seperti yang ditetapkan oleh spesifikasi, bahagian atas ruang roda pemasangan dijalankan terbuka, tanpa bumbung. Pada tahun 1936, dipercayai bahawa bahagian atas terbuka akan memberikan kelebihan taktikal tambahan: anak kapal mendapat pandangan yang lebih baik tentang rupa bumi daripada anak kapal kereta kebal dan, sebagai tambahan, dapat mendengar bunyi peralatan tempur musuh. Walau bagaimanapun, pada tahun 1939 ia telah memutuskan untuk beralih kepada varian dengan bumbung perisai sepenuhnya pemasangan. Reka bentuk dengan bahagian atas tertutup adalah hasil daripada keperluan taktikal yang diubah untuk pistol serangan. Keperluan untuk bumbung dijelaskan oleh kemungkinan peluru yang memantul di dalam petak pertempuran, apabila kereta itu ditembak semasa turun atau naik. Adalah dipercayai bahawa kebarangkalian untuk terkena bahagian atas pemasangan s.Pak semasa bergerak atau di tempat dengan terkena langsung oleh lombong atau peluru adalah sangat rendah. Plat perisai atas yang nipis tidak dapat menahan hentakan langsung oleh mortar 81 mm atau peluru letupan tinggi 75 mm, sementara pada masa yang sama ia memberikan perlindungan kepada anak kapal daripada bom tangan. Bumbung petak pertempuran tidak kalis air dan tidak dapat menghalang koktel Molotov daripada masuk ke dalam pemasangan daripada cecair terbakar. Sudah selepas pembangunan struktur bumbung, terdapat keperluan untuk memastikan penembakan dari pistol dari kedudukan tertutup, akibatnya, projek itu terpaksa dibuat semula. Satu lubang dibuat di bumbung untuk kepala optik pemandangan panorama. Penembak membidik pistol tanpa melihat sasaran, dia menerima arahan tentang sudut pandangan daripada komander bateri. Kaedah menembak ini digunakan semasa menembak dari kedudukan tertutup. Casis tangki PzKpfw III dipilih sebagai pangkalan. Prototaip pertama kereta kebal ini, dikenali sebagai "Zugfurerwagen" (kenderaan komander platun) muncul pada penghujung tahun 1935. Selepas ujian dan pengubahsuaian, kereta kebal itu dimasukkan ke dalam pengeluaran bersiri di kilang Daimler-Benz AG No. 40 di Berlin- Marisnfeld. Dari 1937 hingga 1939 Siri tangki PzKpfw III berikut telah dibina: siri 1./ZW (nombor casis 60101-60110); 2./ZW siri (nombor casis 60201-60215; siri Untuk / ZW (nombor casis 60301-60315); siri Зb / ZW (nombor casis 6031666-60340); siri 4 / ZW (nombor casis 60401-60441, 60442-60496). Ketahui lebih lanjut tentang sejarah di sebalik Sturmgeschütz III Senapang serangan "0-siri" Ketahui lebih lanjut tentang Senjata Serangan Siri 0 Lima meriam serangan pertama "0-siri" diperbuat daripada keluli struktur biasa berdasarkan casis kereta kebal PzKpfw III siri ke-2. Rekod pengeluaran yang tepat oleh jabatan persenjataan tidak disimpan sehingga Disember 1938, jadi sangat sukar untuk menentukan tempoh masa di mana senjata serangan 0-siri dibina. Adalah diketahui bahawa beberapa syarikat terlibat dalam pembuatan mereka, khususnya, Daimler-Benz membekalkan casis dan kabin, dan Krupp membekalkan senjata api. Tiga kenderaan pertama telah dipasang pada Disember 1937, diketahui bahawa casis kenderaan keempat dan kelima telah dipindahkan ke Rejimen Tangki Pertama di Erfurt pada 1 Disember 6. Data mengenainya. apabila keratan dibuat oleh Daimler-Benz tiada. Terdapat dokumen bertarikh 1937 September 30, yang mengatakan: "empat casis kereta kebal PzKpfw III dengan model kayu kabin senjata serangan harus disediakan untuk ujian pada April-Mei 1936." Senapang serangan "0-siri" berbeza daripada kenderaan pengubahsuaian kemudian terutamanya dalam reka bentuk bahagian bawah kereta, yang termasuk lapan roda jalan, roda pemacu, sloth dan tiga penggelek yang menyokong ulat di atas kapal. Penggelek trek disekat secara berpasangan menjadi bogie, seterusnya, setiap dua bogie digantung pada spring daun biasa: pergerakan bogie dalam satah menegak dihadkan oleh hentian getah. Balingan tajam kereta ketika memandu di atas rupa bumi yang kasar sebahagiannya diredam oleh penyerap hentak Fichtel und Sachs, yang berfungsi hanya apabila kereta itu bergerak ke atas. Ulat terdiri daripada 121 trek 360 mm lebar (jarak antara jari ialah 380 mm). Enjin pembakaran dalaman berbentuk V 12 silinder "Maybach" HL108 dipasang di bahagian belakang sarung, keruntuhan blok silinder adalah 60 gram, kotak engkol enjin tuang terdiri daripada dua bahagian, diikat dengan bolt. Bahagian bawah kotak engkol ialah tempat mandi minyak. Enjin itu menghasilkan kuasa 230 hp. pada 2300 rpm Klac, transmisi dan mekanisme pusingan terletak di hadapan badan dalam satu unit struktur tunggal. Transmisi mekanikal segerak lima kelajuan "Afon" SFG-75 telah dibangunkan dan dihasilkan oleh "Sahnradfabrik Friedrichshafn" (ZF). Tentera menerima lima kenderaan "0-siri" pada September 1939, kerana keratan kenderaan itu diperbuat daripada keluli biasa, penggunaan tempur prototaip meriam serangan dikecualikan, ia digunakan untuk melatih kru. Lima pemasangan eksperimen akhirnya berakhir di sekolah artileri serangan di Juteborg, di mana ia digunakan sekurang-kurangnya sehingga akhir tahun 1941. Ketahui lebih lanjut tentang Senjata Serangan Siri 0 Pistol serangan Versi A. (StuG III Ausf.A) Heereswaffenat menandatangani kontrak dengan Daimler-Benz untuk pembinaan 30 casis untuk senjata api. Nombor casis 30 unit "Sturmgeschutz" Ausf.A ialah 90001-90030. Casis 5./ZW kereta kebal PzKpfw III dipilih sebagai pangkalan. Kerja pada senapang serangan telah dihalang oleh masalah dengan penghantaran ZW. Pejabat Ordnance memutuskan pada 23 Mei 1939 bahawa casis harus dilengkapi dengan transmisi yang dilengkapi dengan peranti "Hochtrieber", yang juga dikenali sebagai "gear pecutan". Dengan bantuan peranti "Hochtrieber", bilangan putaran transmisi boleh melebihi bilangan putaran aci enjin. Untuk memasang "gear pecutan", adalah perlu untuk mengeluarkan dan memasang semula superstruktur yang terlibat dalam ujian tangki PzKpfw III. Di samping itu, ujian menunjukkan ketidakbolehpercayaan penghantaran, yang sering rosak. Akhirnya, untuk casis baharu dengan penggantungan bar kilasan bebas bagi roda jalan, adalah amat perlu untuk memasang penyerap hentak, yang boleh dibuat tidak lebih awal daripada Julai 1939. Bertarikh 13 Oktober 1939, memorandum itu merekodkan situasi berikut dengan kerja pada kenderaan tempur "Pz.Sfl.III (sPak)” (nama rasmi pistol serangan sehingga Mei 1940): Pembangunan mesin Pz.Sfl. III (sPak) selesai, program memasuki fasa prapengeluaran; Lima kenderaan Pz.Sfl telah dihasilkan. III (sPak) dengan persenjataan standard, tetapi rumah roda yang diperbuat daripada keluli biasa; Keluaran siri pertama 30 Pz.Sfl. III (sPak) dijadualkan pada Disember 1939 - April 1940, pengeluaran 250 mesin siri kedua harus bermula pada April 1940 dengan kadar pengeluaran 20 senjata api setiap bulan; Kerja-kerja lanjut mengenai pemasangan Pz.Sfl. III (sPak) harus menumpukan pada penyepaduan meriam 75 mm dengan laras kaliber 41 dan halaju muncung 685 m/s ke dalam kenderaan. Pengeluaran prototaip mesin sedemikian daripada keluli biasa dijadualkan pada Mei 1940. Di padang latihan di Kummersdorf pada 12 Disember 1939, tembakan ujian telah dilakukan pada satu set bahagian senjata serangan yang diperbuat daripada perisai - kabin dan mantel pistol. Senapang anti-pesawat 37 mm digunakan untuk membedil, tembakan dilakukan dengan peluru seberat 0,695 kg dengan kelajuan awal 750 m / s pada jarak 100 meter. Beberapa hasil kawalan kebakaran: Selepas pukulan terus peluru dalam mantel pistol, retakan sepanjang kira-kira 300 mm terbentuk, dan plat perisai badan kapal yang dipasang di atas mantel beralih sebanyak 2 mm. Dua lagi peluru mengenai sudut kanan atas perisai hadapan topeng, dan satu lagi mengenai bahagian atas topeng. Kesan pukulan ini ditunjukkan dalam pemusnahan lengkap jahitan topeng senjata yang dikimpal, bolt yang dipasang pada perisai hadapan topeng telah tercabut dari benang. Tentera memaklumkan syarikat Krupp tentang keputusan tembakan dan menuntut topeng itu diperbaiki. Mesin siri pertama (Siri I. Pz.Sfl III) telah dipasang di kilang nombor 40 syarikat Daimler-Benz di Berlin-Marienfeld: yang pertama dikumpulkan pada Disember 1939, empat - pada Januari 1940, sebelas pada bulan Februari tujuh - pada bulan Mac tujuh pada bulan April. Selaras dengan memorandum bertarikh Januari 1940, kelewatan dalam pemenuhan kontrak untuk pembekalan kumpulan pertama 30 meriam serangan dikaitkan dengan penghantaran lewat meriam 75-mm bersiri pertama. Penyiapan yang dirancang untuk penghantaran 30 kenderaan pertama terpaksa ditangguhkan dari 1 April 1940, pertama hingga kesepuluh bulan yang sama, dan kemudian ke 1 Mei. Kempen Poland juga menjejaskan kelewatan dalam pengeluaran senapang serangan siri pertama, di mana sejumlah besar kereta kebal PzKpfw III telah rosak. Pemulihan dan pembaikan kereta kebal mengambil komponen dan pemasangan yang pada asalnya bertujuan untuk meriam serangan. Di samping itu, perubahan telah dibuat pada reka bentuk Pz.Sfl semasa pengeluaran, khususnya, adalah perlu untuk meninggalkan petak krew terbuka dari atas dan memasang bumbung untuk melindungi krew, banyak perubahan telah dibuat pada lukisan kabin dengan teratur untuk meningkatkan pandangan anak kapal, akibatnya, pengeluar plat perisai, syarikat " Brandenburg Eisenwerke GmbH, menerima lukisan terlalu lewat untuk menyelesaikan pesanan tepat pada masanya dan, lebih-lebih lagi, tidak dapat mengekalkan kualiti perisai mengikut kepada spesifikasi. Masalah berterusan dengan penghantaran, model yang lebih baik yang (dengan gear pecutan) menduduki volum yang lebih besar, kini buaian pistol terletak pada transmisi. Ciri-ciri prestasi senjata serangan Wehrmacht ausf A-B   Model StuG III ausf.A-B Indeks pasukan Sd.Kfz.142 Производитель “Daimler-Benz” Berat tempur, kg 19 600 Crew 4 Kelajuan, km / j   - melalui lebuh raya 40 - sepanjang jalan desa 24 Rizab kuasa, km   - di lebuh raya 160 - di atas tanah 100 Kapasiti tangki bahan api, l 320 Panjang, mm 5 480 Lebar, mm 2 950 Ketinggian, mm 1 950 Pelepasan mm 385 Lebar trek, mm 360 Enjin, kukuh “Maybach” Jenis HL120TR Kuasa Kuda 300 Senjata, jenis StuK37 Berkaliber, mm 75 Panjang tong, kal, 24 Permulaan kelajuan peluru, m / s   - menindik perisai 385 - pemecahan 420 Peluru, rds. 44 Senapang mesin, jenis nombor x *** tiada Berkaliber, mm   Peluru, kartrij   Tempahan, mm 50-30 * - Panjang senapang gerak sendiri dengan laras 48 kaliber ** - Sebilangan StuG III ausf.E menerima senapang StuK lang dengan laras 40 kaliber *** - Senapang penyerang dan howitzer StuG 40, StuH 42 daripada keluaran kemudian mempunyai senapang mesin kedua sepaksi dengan meriam CD ausf   Model StuG III ausf.CD Indeks pasukan Sd.Kfz.142 Производитель "Alkett" Berat tempur, kg 22 000 Crew 4 Kelajuan, km / j   - melalui lebuh raya 40 - sepanjang jalan desa 24 Rizab kuasa, km   - di lebuh raya 160 - di atas tanah 100 Kapasiti tangki bahan api, l 320 Panjang, mm 5 500 Lebar, mm 2 950 Ketinggian, mm 1 960 Pelepasan mm 385 Lebar trek, mm 380 - 400 Enjin, kukuh “Maybach” Jenis HL120TRME Kuasa Kuda 300 Senjata, jenis StuK37 Berkaliber, mm 75 Panjang tong, kal, 24 Permulaan kelajuan peluru, m / s   - menindik perisai 385 - pemecahan 420 Peluru, rds. 44 Senapang mesin, jenis nombor x *** tiada Berkaliber, mm 7,92 Peluru, kartrij 600 Tempahan, mm 80 - 50 * - Panjang senapang gerak sendiri dengan laras 48 kaliber ** - Sebilangan StuG III ausf.E menerima senapang StuK lang dengan laras 40 kaliber *** - Senapang penyerang dan howitzer StuG 40, StuH 42 daripada keluaran kemudian mempunyai senapang mesin kedua sepaksi dengan meriam daripada E   Model StuG III ausf.E Indeks pasukan Sd.Kfz.142 Производитель "Alkett" Berat tempur, kg 22 050 Crew 4 Kelajuan, km / j   - melalui lebuh raya 40 - sepanjang jalan desa 24 Rizab kuasa, km   - di lebuh raya 165 - di atas tanah 95 Kapasiti tangki bahan api, l 320 Panjang, mm 5 500 Lebar, mm 2 950 Ketinggian, mm 1 960 Pelepasan mm 385 Lebar trek, mm 380 - 400 Enjin, kukuh “Maybach” Jenis HL120TRME Kuasa Kuda 300 Senjata, jenis StuK37** Berkaliber, mm 75 Panjang tong, kal, 24 Permulaan kelajuan peluru, m / s   - menindik perisai 385 - pemecahan 420 Peluru, rds. 50 (54) Senapang mesin, jenis nombor x *** 1 x MG-34 Berkaliber, mm 7,92 Peluru, kartrij 600 Tempahan, mm 80 - 50 * - Panjang senapang gerak sendiri dengan laras 48 kaliber ** - Sebilangan StuG III ausf.E menerima senapang StuK lang dengan laras 40 kaliber *** - Senapang penyerang dan howitzer StuG 40, StuH 42 daripada keluaran kemudian mempunyai senapang mesin kedua sepaksi dengan meriam melaksanakan F   Model StuG III ausf.F Indeks pasukan Sd.Kfz. 142/1 Производитель "Alkett" Berat tempur, kg 23 200 Crew 4 Kelajuan, km / j   - melalui lebuh raya 40 - sepanjang jalan desa 24 Rizab kuasa, km   - di lebuh raya 165 - di atas tanah 95 Kapasiti tangki bahan api, l 320 Panjang, mm 6 700 * Lebar, mm 2 950 Ketinggian, mm 2 160 Pelepasan mm 385 Lebar trek, mm 400 Enjin, kukuh “Maybach” Jenis HL120TRME Kuasa Kuda 300 Senjata, jenis StuK40 Berkaliber, mm 75 Panjang tong, kal, 43 Permulaan kelajuan peluru, m / s   - menindik perisai 750 - pemecahan 485 Peluru, rds. 44 Senapang mesin, jenis nombor x *** 1 x MG-34 Berkaliber, mm 7,92 Peluru, kartrij 600 600 Tempahan, mm 80 - 50 * - Panjang senapang gerak sendiri dengan laras 48 kaliber ** - Sebilangan StuG III ausf.E menerima senapang StuK lang dengan laras 40 kaliber *** - Senapang penyerang dan howitzer StuG 40, StuH 42 daripada keluaran kemudian mempunyai senapang mesin kedua sepaksi dengan meriam Ausf G   Model StuG 40 ausf.G Indeks pasukan Sd.Kfz. 142/1 Производитель “Alkett”, “MlAG” Berat tempur, kg 23 900 Crew 4 Kelajuan, km / j   - melalui lebuh raya 40 - sepanjang jalan desa 24 Rizab kuasa, km   - di lebuh raya 155 - di atas tanah 95 Kapasiti tangki bahan api, l 320 Panjang, mm 6 700 * Lebar, mm 2 950 Ketinggian, mm 2 160 Pelepasan mm 385 Lebar trek, mm 400 Enjin, kukuh “Maybach” Jenis HL120TRME Kuasa Kuda 300 Senjata, jenis StuK40 Berkaliber, mm 75 Panjang tong, kal, 48 Permulaan kelajuan peluru, m / s   - menindik perisai 750 - pemecahan 485 Peluru, rds. 54 Senapang mesin, jenis nombor x *** 1 x MG-34 Berkaliber, mm 7,92 Peluru, kartrij 600 Tempahan, mm 80 - 50 * - Panjang senapang gerak sendiri dengan laras 48 kaliber ** - Sebilangan StuG III ausf.E menerima senapang StuK lang dengan laras 40 kaliber *** - Senapang penyerang dan howitzer StuG 40, StuH 42 daripada keluaran kemudian mempunyai senapang mesin kedua sepaksi dengan meriam StuH 42   Model StuG 42 Indeks pasukan Sd.Kfz. 142/2 Производитель "Alkett" Berat tempur, kg 23 900 Crew 4 Kelajuan, km / j   - melalui lebuh raya 40 - sepanjang jalan desa 24 Rizab kuasa, km   - di lebuh raya 155 - di atas tanah 95 Kapasiti tangki bahan api, l 320 Panjang, mm 6 300 Lebar, mm 2 950 Ketinggian, mm 2 160 Pelepasan mm 385 Lebar trek, mm 400 Enjin, kukuh “Maybach” Jenis HL120TRME Kuasa Kuda 300 Senjata, jenis StuG 42 Berkaliber, mm 105 Panjang tong, kal, 28 Permulaan kelajuan peluru, m / s   - menindik perisai 470 - pemecahan 400 Peluru, rds. 36 Senapang mesin, jenis nombor x *** 1 x MG-34 Berkaliber, mm 7,92 Peluru, kartrij 600 Tempahan, mm 80 - 50 * - Panjang senapang gerak sendiri dengan laras 48 kaliber ** - Sebilangan StuG III ausf.E menerima senapang StuK lang dengan laras 40 kaliber *** - Senapang serbu dan howitzer StuG 40, StuG 42 keluaran kemudian mempunyai senapang mesin kedua sepaksi dengan meriam StuG IV   Model StuG IV Indeks pasukan Sd.Kfz.163 Производитель “Krupp-Gruson” Berat tempur, kg 23 200 Crew 4 Kelajuan, km / j   - melalui lebuh raya 38 - sepanjang jalan desa 20 Rizab kuasa, km   - di lebuh raya 210 - di atas tanah 110 Kapasiti tangki bahan api, l 430 Panjang, mm 6 770 Lebar, mm 2 950 Ketinggian, mm 2 220 Pelepasan mm 400 Lebar trek, mm 400 Enjin, kukuh “Maybach” Jenis HL120TRME Kuasa Kuda 300 Senjata, jenis StuK40 Berkaliber, mm 75 Panjang tong, kal, 48 Permulaan kelajuan peluru, m / s   - menindik perisai 750 - pemecahan 485 Peluru, rds. 63 Senapang mesin, jenis nombor x *** 1 x MG-34 Berkaliber, mm 7,92 Peluru, kartrij 600 Tempahan, mm 80-50 * - Panjang senapang gerak sendiri dengan laras 48 kaliber ** - Sebilangan StuG III ausf.E menerima senapang StuK lang dengan laras 40 kaliber *** - Senapang serbu dan howitzer StuG 40, StuG 42 keluaran kemudian mempunyai senapang mesin kedua sepaksi dengan meriam Belakang – Hadapan >>