Gejala Penderia Aras Bahan Api Bermasalah atau Bermasalah

Jika tolok bahan api anda tidak menentu atau tersekat penuh atau kosong, anda mungkin perlu menggantikan sensor tolok bahan api.

Penderia tolok bahan api adalah komponen yang terdapat dalam tangki gas kebanyakan kenderaan jalan raya. Sensor tolok bahan api, juga biasanya dirujuk sebagai unit penghantaran bahan api, adalah komponen yang bertanggungjawab untuk menghantar isyarat yang mengawal tolok bahan api dalam kelompok instrumen. Unit bekalan bahan api terdiri daripada tuil, apungan dan perintang yang berubah bergantung pada kedudukan apungan. Pengapungan sensor direka untuk terapung di permukaan bahan api di dalam tangki. Apabila aras menurun, kedudukan tuil dan apungan beralih dan menggerakkan perintang yang mengawal paparan pada tolok. Apabila berlaku masalah pada unit bekalan bahan api, ia boleh menyebabkan kereta mengalami masalah dengan tolok bahan api, yang boleh menyebabkan kereta berisiko kehabisan minyak. Biasanya, sensor tolok bahan api yang rosak atau rosak akan menyebabkan beberapa simptom yang mungkin memberi amaran kepada pemandu tentang kemungkinan masalah.

1. Sensor aras bahan api berkelakuan tidak menentu

Salah satu gejala pertama masalah sensor tolok bahan api ialah tolok bahan api berkelakuan tidak menentu. Sensor tolok bahan api yang rosak boleh menyebabkan tolok berubah secara tiba-tiba atau memberikan bacaan yang tidak tepat. Skala mungkin kelihatan seperti tiga perempat, dan kemudian, selepas hanya beberapa minit, ia akan berubah kepada separuh penuh, atau sebaliknya, skala mungkin kelihatan penuh, hanya untuk skala meningkat lebih tinggi selepas beberapa ketika.

2. Tolok bahan api tersangkut di ruang kosong.

Satu lagi gejala biasa bagi penderia tolok bahan api yang buruk ialah penderia tersekat di tempat kosong. Jika pelampung entah bagaimana pecah atau terpisah dari tuil, ini boleh menyebabkan tolok bahan api tidak berfungsi dan tergantung pada paras kosong. Perintang yang buruk juga boleh menyebabkan sensor membaca kosong.

3. Tolok bahan api tersekat penuh

Satu lagi gejala yang kurang biasa bagi masalah sensor tolok bahan api ialah tolok bahan api tersekat pada tahap penuh. Perintang tolok bahan api yang buruk boleh menghantar isyarat yang salah kepada kelompok instrumen, yang boleh menyebabkan tolok sentiasa menunjukkan cas penuh. Ini adalah masalah, kerana pemandu mesti mengetahui tahap minyak yang tepat di dalam kenderaan untuk mengelakkan kehabisan minyak.

Unit penghantaran bahan api bukanlah komponen yang diservis secara kerap, biasanya diservis hanya jika pam bahan api atau pam bahan api gagal, namun ia memainkan peranan penting dalam pengendalian kenderaan yang betul. Jika penderia aras bahan api anda menunjukkan sebarang simptom, atau anda mengesyaki mungkin terdapat masalah dengan peranti ini, minta kenderaan anda diperiksa oleh juruteknik profesional, seperti salah satu daripada AvtoTachki, untuk menentukan sama ada sensor aras bahan api perlu diganti.