Gejala Motor Kipas Penyejukan/Radiator Bermasalah atau Gagal
Jika kipas tidak dihidupkan, kenderaan menjadi terlalu panas dan fius bertiup, anda mungkin perlu menggantikan motor kipas penyejuk/radiator.
Hampir semua model kereta lewat dan sebahagian besar kenderaan jalan raya menggunakan kipas penyejuk radiator dengan motor elektrik untuk menyejukkan enjin. Kipas penyejuk dipasang pada radiator dan berfungsi dengan menarik udara melalui kipas radiator untuk memastikan enjin sejuk, terutamanya pada melahu dan pada kelajuan rendah apabila aliran udara melalui radiator adalah lebih kurang daripada pada kelajuan jalan raya. Semasa enjin dihidupkan, suhu penyejuk akan terus meningkat, dan jika tiada udara disalurkan melalui radiator untuk menyejukkannya, ia akan mula menjadi terlalu panas. Tugas kipas penyejuk adalah untuk menyediakan aliran udara, dan mereka melakukan ini dengan bantuan motor elektrik.
Motor yang digunakan dalam kebanyakan kipas penyejuk tidak seperti motor industri konvensional dan selalunya merupakan komponen yang boleh diservis atau boleh diganti pada pemasangan kipas penyejuk. Kerana ia adalah komponen yang memutar bilah kipas dan mencipta aliran udara, sebarang masalah yang berakhir dengan motor kipas boleh dengan cepat menjadi masalah lain. Biasanya, motor kipas penyejuk yang gagal atau rosak mempunyai beberapa gejala yang boleh memberi amaran kepada pemandu tentang kemungkinan masalah yang perlu ditangani.
1. Kipas penyejuk tidak dihidupkan
Gejala yang paling biasa bagi motor kipas penyejuk yang buruk ialah kipas penyejuk tidak akan dihidupkan. Jika motor kipas penyejuk terbakar atau gagal, kipas penyejuk dimatikan. Motor kipas penyejuk berfungsi bersama-sama dengan bilah kipas penyejuk untuk memaksa udara melalui heatsink. Jika motor gagal, bilah tidak akan dapat berputar atau menghasilkan aliran udara.
2. Kenderaan terlalu panas
Satu lagi tanda kemungkinan masalah dengan kipas penyejuk atau motor radiator ialah kenderaan terlalu panas. Kipas penyejuk adalah termostatik dan direka bentuk untuk dihidupkan apabila suhu atau keadaan tertentu dipenuhi. Jika motor kipas penyejuk gagal dan mematikan kipas, suhu motor akan terus meningkat sehingga motor menjadi terlalu panas. Walau bagaimanapun, terlalu panas enjin juga boleh disebabkan oleh pelbagai masalah lain, jadi sangat disyorkan untuk mendiagnosis kenderaan anda dengan betul.
3. Fius yang ditiup.
Fius litar kipas penyejuk yang ditiup adalah satu lagi tanda kemungkinan masalah dengan motor kipas penyejuk. Jika motor gagal atau lebihan voltan, ia boleh meniup fius untuk melindungi seluruh sistem daripada sebarang jenis kerosakan akibat lonjakan kuasa. Fius perlu diganti untuk memulihkan kefungsian kipas yang mungkin.
Motor kipas penyejuk adalah komponen penting dalam mana-mana pemasangan kipas penyejuk dan memainkan peranan penting dalam mengekalkan suhu kenderaan yang selamat pada melahu dan pada kelajuan rendah. Atas sebab ini, jika anda mengesyaki bahawa motor kipas penyejuk anda mungkin menghadapi masalah, hubungi pakar profesional, seperti pakar dari AvtoTachki, untuk memeriksa kenderaan. Mereka akan dapat memeriksa kenderaan anda dan menggantikan motor kipas penyejuk.
