Gejala Pengimbang Harmonik Aci Engkol Bermasalah atau Bermasalah
Ciri biasa termasuk getaran enjin, tanda penjajaran tidak sejajar dan pengimbang harmonik yang berasingan.
Pengimbang harmonik aci engkol ialah peranti yang disambungkan ke bahagian hadapan aci engkol enjin, biasanya dibina ke dalam takal aci engkol. Tujuannya adalah untuk menyerap dan mengurangkan harmonik enjin semasa aci engkol berputar, kerana harmonik pada kelajuan enjin yang tinggi boleh menyebabkan haus dipercepatkan dan kerosakan pada komponen. Ia biasanya diperbuat daripada getah dan logam, yang mudah menyerap sebarang harmonik yang mungkin merosakkan enjin. Biasanya, masalah dengan pengimbang harmonik menyebabkan beberapa gejala yang boleh memberi amaran kepada pemandu tentang potensi masalah yang perlu ditangani.
1. Getaran enjin
Salah satu tanda pertama masalah pengimbang harmonik yang berpotensi ialah getaran motor. Pengimbang harmonik direka khas untuk menyerap harmonik enjin apabila kelajuan enjin meningkat. Jika pengimbang harmonik menjadi terlalu tua atau gagal dan tidak lagi dapat menyerap harmonik dengan betul, motor akan bergoncang secara berlebihan. Gegaran akan menjadi lebih ketara, dan oleh itu berbahaya untuk enjin pada kelajuan tinggi.
2. Tanda penjajaran mengimbangi
Satu lagi petunjuk tentang masalah yang berpotensi dengan pengimbang harmonik ialah salah penjajaran tanda tetapan. Pengimbang harmonik, yang digunakan dalam kebanyakan kenderaan, terdiri daripada dua bahagian logam dengan lapisan getah di antaranya untuk melembapkan getaran. Jika pelapik tercabut atau tergelincir, tanda pemasaan, yang biasanya dicop pada bahagian hadapan takal, mungkin beralih dan dengan itu menanggalkan tanda pemasaan. Ini akan menyukarkan, jika tidak mustahil, untuk menghidupkan enjin dengan betul menggunakan penunjuk masa.
3. Pengimbang harmonik berasingan
Satu lagi gejala yang lebih serius bagi masalah pengimbang harmonik ialah pengimbang harmonik yang terpisah. Jika lapisan getah dalam pengimbang harmonik kering atau haus, ia boleh menyebabkan kegagalan sepenuhnya pengimbang harmonik kerana pemisahannya. Jika pengimbang harmonik berpisah, tali pinggang enjin biasanya tercabut dan kereta dibiarkan tanpa pemasangan enjin.
Pengimbang harmonik ialah komponen enjin yang terdapat pada hampir semua enjin pembakaran dalaman berputar dan memainkan peranan penting dalam melindungi enjin daripada harmonik berbahaya dan kemungkinan kerosakan. Atas sebab ini, jika anda mengesyaki bahawa pengimbang harmonik anda mungkin menghadapi masalah, minta kereta diperiksa oleh pakar profesional, sebagai contoh, salah satu daripada AvtoTachki. Mereka akan dapat menentukan sama ada kereta memerlukan penggantian pengimbang harmonik aci engkol.
