Simptom Modul Kawalan Traksi Bermasalah atau Bermasalah

Gejala biasa termasuk lampu Sistem Kawalan Daya tarikan (TCS) menyala, TCS tidak terputus/mendayakan dan kehilangan fungsi TCS atau ABS.

Sistem Kawalan Daya tarikan (TCS) menghalang kehilangan kawalan kenderaan dalam keadaan cuaca buruk seperti salji, ais atau hujan. Penderia roda digunakan untuk membolehkan Sistem Kawalan Daya tarikan (TCS) menggunakan brek pada roda tertentu untuk mengatasi oversteer dan understeer. Mengurangkan kelajuan enjin juga boleh digunakan untuk membantu pemandu mengekalkan kawalan kenderaan. Sistem Kawalan Daya tarikan (TCS) terdiri daripada penderia kelajuan roda, solenoid, pam elektrik dan penumpuk tekanan tinggi. Penderia kelajuan roda memantau kelajuan putaran setiap roda. Solenoid digunakan untuk mengasingkan litar brek tertentu. Pam elektrik dan penumpuk tekanan tinggi mengenakan tekanan brek pada roda yang kehilangan daya tarikan. Sistem kawalan cengkaman (TCS) berfungsi dengan sistem brek anti-kunci (ABS) dan modul kawalan yang sama sering digunakan untuk mengawal dan mengurus sistem ini. Oleh itu, beberapa simptom sistem kawalan cengkaman (TCS) dan sistem brek anti kunci (ABS) selalunya serupa atau bertindih.

Apabila modul kawalan cengkaman tidak berfungsi dengan betul, ciri keselamatan kawalan cengkaman akan dilumpuhkan. Dalam keadaan cuaca buruk, mungkin lebih sukar untuk mengekalkan kawalan kenderaan. Lampu amaran sistem kawalan cengkaman (TCS) mungkin menyala pada panel instrumen, dan sistem kawalan cengkaman (TCS) mungkin kekal menyala sepanjang masa atau dimatikan sepenuhnya. Jika kawalan cengkaman (TCS) dan sistem brek anti kunci (ABS) menggunakan modul yang sama, masalah dengan sistem brek anti kunci (ABS) juga mungkin berlaku.

1. Lampu amaran kawalan cengkaman menyala.

Apabila modul kawalan cengkaman gagal atau gagal, simptom yang paling biasa ialah lampu amaran sistem kawalan cengkaman (TCS) dinyalakan pada papan pemuka. Ini adalah tanda bahawa terdapat masalah yang serius dan harus ditangani secepat mungkin. Di bahagian bawah artikel ini ialah senarai DTC biasa khusus untuk modul kawalan cengkaman.

2. Sistem Kawalan Daya tarikan (TCS) tidak akan dihidupkan/dimatikan

Sesetengah kenderaan mempunyai suis sistem kawalan cengkaman (TCS) yang memberikan pemandu keupayaan untuk menghidupkan dan mematikan sistem kawalan cengkaman. Ini mungkin diperlukan dalam situasi di mana putaran dan pecutan roda diperlukan untuk melepaskan diri. Jika modul kawalan cengkaman gagal atau gagal, sistem kawalan cengkaman mungkin kekal dihidupkan walaupun suis dimatikan. Ia juga mungkin bahawa mematikan sistem kawalan cengkaman tidak akan dapat dilakukan. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa walaupun ini boleh menjadi tanda kegagalan modul kawalan cengkaman, ia juga boleh menjadi tanda bahawa suis kawalan cengkaman tidak berfungsi dengan betul dan perlu diganti.

3. Fungsi sistem kawalan kehilangan daya tarikan (TCS).

Jika modul kawalan cengkaman gagal atau gagal, mungkin lebih sukar untuk mengekalkan kawalan kenderaan apabila membrek dalam keadaan cuaca buruk seperti ais atau hujan. Sistem Kawalan Traksi (TCS) dan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) bekerjasama untuk mengekalkan kawalan semasa akuaplaning. Dalam kebanyakan kes, aquaplaning kenderaan tidak bertahan cukup lama untuk Sistem Kawalan Daya tarikan (TCS) untuk diaktifkan. Walau bagaimanapun, apabila sistem kawalan cengkaman (TCS) tidak berfungsi dengan betul, ia tidak akan berkesan dalam mengekalkan kawalan. kenderaan semasa sebarang insiden hydroplaning.

4. Kehilangan fungsi sistem brek anti kunci (ABS).

Jika sistem kawalan cengkaman (TCS) dan sistem brek anti kunci (ABS) menggunakan modul yang sama, kemungkinan fungsi sistem brek anti kunci (ABS) akan hilang. Keupayaan brek selamat mungkin dikurangkan, daya brek mungkin diperlukan apabila berhenti, dan kemungkinan hydroplaning dan kehilangan daya tarikan mungkin meningkat.

Berikut ialah kod masalah diagnostik biasa khusus untuk modul kawalan cengkaman:

P0856 Kod Masalah OBD-II: [Input Sistem Kawalan Daya tarikan]

P0857 OBD-II DTC: [Julat/Prestasi Input Sistem Kawalan Daya tarikan]

P0858 Kod Masalah OBD-II: [Input Sistem Kawalan Traksi Rendah]

P0859 Kod Masalah OBD-II: [Input Sistem Kawalan Traksi Tinggi]

P0880 OBD-II DTC: [Input Kuasa TCM]

P0881 OBD-II DTC: [Julat/Prestasi Input Kuasa TCM]

P0882 Kod Masalah OBD-II: [Input Kuasa TCM Rendah]

P0883 OBD-II DTC: [Input Kuasa TCM Tinggi]

P0884 OBD-II DTC: [Input Kuasa TCM Selang-seli]

P0885 OBD-II DTC: [litar kawalan geganti kuasa TCM/terbuka]

P0886 OBD-II DTC: [Litar Kawalan Geganti Kuasa TCM Rendah]

P0887 OBD-II DTC: [Litar Kawalan Geganti Kuasa TCM Tinggi]

P0888 OBD-II DTC: [Litar Sensor Geganti Kuasa TCM]

P0889 OBD-II DTC: [Julat/Prestasi Litar Pengesan Geganti Kuasa TCM]

P0890 OBD-II DTC: [Litar Penderia Power Relay TCM Rendah]

P0891 OBD-II DTC: [Litar Penderia Power Relay TCM Tinggi]

P0892 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit Intermittent]