Gejala Suis Kipas Penyejuk Terma Bermasalah atau Bermasalah

Gejala biasa termasuk enjin terlalu panas, lampu Check Enjin menyala dan wayar isyarat putus atau lebih pendek.

Suis kipas penyejuk ialah suis kecil dan sangat mudah, biasanya terdiri daripada dua wayar. Suis ini ditetapkan untuk beroperasi berdasarkan suhu enjin. Apabila suhu enjin meningkat ke ambang tertentu, suis diaktifkan, menghidupkan kipas penyejuk. Kipas penyejuk akan terus beroperasi sehingga suhu enjin turun ke tahap yang telah ditetapkan. Setelah suhu mencapai tahap penyejukan ini, kipas penyejuk akan dimatikan. Walaupun suis kipas penyejuk sangat kecil dan kadangkala diabaikan, ia merupakan komponen yang sangat penting dalam sistem penyejukan kenderaan anda. Anggap suis ini sebagai "penjaga pintu" untuk mengawal suhu dalam enjin kereta anda. Terdapat banyak sistem enjin lain yang juga secara tidak langsung dipengaruhi oleh operasi suis ini, tetapi dalam konteks artikel ini, kami akan memberi tumpuan kepada hubungannya dengan operasi kipas penyejuk. Beberapa simptom boleh menunjukkan suis kipas penyejuk haba yang buruk atau rosak.

1. Enjin terlalu panas

Motor menjana sejumlah besar haba dan, akibatnya, tertakluk kepada turun naik suhu yang sangat besar jika suis ini tidak beroperasi dengan berkesan. Apabila ini berlaku, hasilnya boleh menjadi sangat dahsyat, mengakibatkan kerosakan enjin bernilai ribuan dolar. Simptom biasa suis buruk, yang juga boleh membimbangkan, ialah suis tidak akan menghidupkan kipas pada tahap suhu yang ditetapkan, menyebabkan motor menjadi panas melebihi apa yang diperlukan untuk berjalan dengan cekap. Apabila suhu melebihi ambang ini, banyak komponen lain mula gagal, selain mengurangkan prestasi enjin.

2. Periksa lampu Enjin menyala.

Nasib baik, apabila ini berlaku, lampu Check Engine anda akan menyala dan, bergantung pada model kereta, simbol "enjin panas" tambahan juga akan muncul pada papan pemuka. Ini adalah masa yang sangat kritikal untuk membawa pulang kereta atau ke tempat di mana ia tidak akan dipandu sehingga ia diperiksa. Dalam kes lain, suis akan dihidupkan dan kekal dihidupkan jauh melebihi ambang suhu penyejukan, menyebabkan kipas berfungsi walaupun enjin dimatikan.

3. Wayar isyarat putus atau dipendekkan

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, terdapat dua wayar di dalam suis. Apabila salah satu daripada ini rosak, ia boleh menyebabkan ia dibumikan sekejap-sekejap, menyebabkan kipas berjalan sekejap-sekejap. Litar pintas dalam salah satu daripada dua wayar juga boleh mengakibatkan operasi terputus-putus, yang sekali lagi mengakibatkan tindak balas terputus-putus kepada kipas dihidupkan atau dimatikan secara tidak dijangka.

Kerana ia adalah komponen elektrik, sekiranya berlaku kerosakan, selalunya sukar untuk diramalkan bila ia berfungsi dan apabila ia tidak berfungsi. Seperti yang dinyatakan di atas, suis terma kipas penyejuk adalah item yang sangat penting untuk hayat enjin anda, dan menggantikannya adalah bahagian yang sangat murah. Oleh itu, kami mengesyorkan agar anda menjemput mekanik AvtoTachki yang berpengalaman ke rumah atau pejabat anda untuk mendiagnosis masalah tersebut.