Gejala Takungan Penyejuk Bermasalah atau Bermasalah
Gejala biasa termasuk keperluan untuk menambah penyejuk secara berterusan, pengesanan kebocoran penyejuk, dan terlalu panas enjin.
Takungan penyejuk ialah takungan plastik yang dipasang di dalam petak enjin yang menyimpan bahan penyejuk enjin. Takungan penyejuk adalah penting kerana enjin melalui kitaran pengeluaran dan penyerap penyejuk semasa ia memanaskan dan menyejukkan. Apabila enjin sejuk, tekanan dalam sistem penyejukan adalah rendah dan lebih banyak penyejuk diperlukan, dan apabila enjin panas, tekanan dalam sistem penyejukan meningkat dan oleh itu kurang penyejuk diperlukan.
Bagi sesetengah kenderaan, takungan penyejuk adalah bahagian penting dalam sistem, dan kerana ia juga bertekanan, takungan penyejuk menjadi komponen yang lebih penting dalam keselamatan enjin. Memandangkan takungan penyejuk adalah sebahagian daripada sistem penyejukan, sebarang masalah dengannya boleh menyebabkan masalah enjin dengan cepat. Biasanya, takungan penyejuk yang buruk atau rosak menyebabkan beberapa gejala yang boleh memberi amaran kepada pemandu bahawa terdapat masalah dan harus diperbaiki.
1. Paras penyejuk sentiasa rendah
Salah satu gejala pertama yang biasanya dikaitkan dengan takungan penyejuk yang buruk atau rosak ialah keperluan untuk terus menambah bahan penyejuk. Jika takungan retak atau mengalami kebocoran kecil, penyejuk yang disimpan di dalamnya mungkin bocor atau perlahan-lahan menguap. Kebocoran boleh menjadi sangat kecil sehingga ia mungkin tidak dapat dilihat oleh pemandu, tetapi lama kelamaan ia akan menyebabkan pengosongan takungan. Keperluan berterusan untuk menambah penyejuk juga boleh disebabkan oleh kebocoran di tempat lain dalam enjin, jadi diagnosis yang betul disyorkan.
2. Kebocoran bahan pendingin
Satu lagi tanda kemungkinan masalah takungan penyejuk ialah kebocoran penyejuk. Jika takungan penyejuk retak atau pecah kerana usia atau terlalu panas, ia akan bocor. Kebocoran kecil boleh menghasilkan wap dan titisan, manakala kebocoran yang lebih besar boleh menghasilkan coretan dan lopak, serta bau penyejuk yang berbeza.
3. Enjin terlalu panas
Satu lagi tanda yang lebih serius bagi takungan penyejuk yang buruk atau rosak ialah enjin terlalu panas. Jika terdapat sebarang masalah dalam takungan penyejuk yang menghalangnya daripada memegang penyejuk dengan betul atau menekan sistem dengan betul, ia boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas. Sebarang masalah yang menyebabkan enjin terlalu panas harus dibetulkan secepat mungkin untuk mengelakkan kemungkinan kerosakan enjin.
Takungan penyejuk adalah komponen sistem penyejukan yang mudah tetapi penting dan apabila masalah berlaku ia boleh menyebabkan terlalu panas dan juga kerosakan pada enjin dengan cepat. Atas sebab ini, jika anda mengesyaki bahawa mungkin terdapat masalah dalam tangki pengembangan penyejuk anda, minta kereta diperiksa oleh juruteknik profesional, seperti pakar AvtoTachki. Mereka akan dapat menentukan sama ada kereta itu memerlukan penggantian takungan penyejuk.
