Gejala Gegelung/Tali Pinggang Bermasalah atau Bermasalah

Tanda-tanda biasa termasuk bunyi jeritan di hadapan kenderaan, stereng kuasa dan penghawa dingin tidak berfungsi, enjin terlalu panas dan tali pinggang retak.

Tali pinggang serpentin, juga dikenali sebagai tali pinggang pemacu, ialah tali pinggang pada enjin kereta yang berfungsi dengan pemalas, penegang dan takal dalam sistem tali pinggang pemacu aksesori. Ia memberi kuasa kepada penghawa dingin, alternator, stereng kuasa, dan kadangkala pam air sistem penyejukan. Tali pinggang V-ribbed adalah bahagian penting dalam sistem ini dan sebaik sahaja enjin dihidupkan, ia terus berjalan sehingga kenderaan dimatikan. Tanpa tali pinggang V-ribbed yang berfungsi dengan baik, enjin mungkin tidak dapat dihidupkan sama sekali.

Biasanya, tali pinggang V-ribbed akan bertahan sehingga 50,000 batu atau lima tahun sebelum ia perlu diganti. Sesetengah daripada mereka boleh bertahan sehingga 80,000 batu tanpa masalah, tetapi semak manual pemilik anda untuk selang perkhidmatan yang tepat. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa tali pinggang serpentin akan gagal disebabkan oleh haba dan geseran yang terdedah kepada setiap hari dan perlu diganti. Jika anda mengesyaki bahawa tali pinggang V-ribbed telah gagal, perhatikan simptom berikut:

1. Berkeriut di hadapan kereta.

Jika anda perasan bunyi decitan datang dari hadapan kenderaan anda, ia mungkin disebabkan oleh tali pinggang berrib V. Ini mungkin disebabkan oleh gelinciran atau salah jajaran. Satu-satunya cara untuk menghilangkan bunyi bising adalah dengan pergi ke mekanik profesional dan minta mereka menggantikan tali pinggang serpentin/pacuan atau mendiagnosis masalah.

2. Power steering dan penghawa dingin tidak berfungsi.

Jika tali pinggang V-ribbed gagal sepenuhnya dan pecah, maka kereta anda akan rosak. Di samping itu, anda akan melihat kehilangan stereng kuasa, penghawa dingin tidak akan berfungsi, dan enjin tidak lagi dapat menyejukkan sebagaimana mestinya. Jika stereng kuasa gagal semasa kenderaan bergerak, ia boleh membawa kepada isu keselamatan yang serius. Penyelenggaraan pencegahan adalah salah satu cara untuk memastikan tali pinggang tidak putus semasa memandu.

3. Enjin terlalu panas

Oleh kerana tali pinggang serpentin membantu membekalkan kuasa untuk menyejukkan enjin, tali pinggang yang buruk boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas kerana pam air tidak akan berputar. Sebaik sahaja enjin anda mula terlalu panas, pastikan ia diperiksa oleh mekanik, kerana ini boleh menyebabkan kerosakan dan kerosakan pada enjin anda jika ia terus menjadi terlalu panas.

4. Retak dan haus tali pinggang

Adalah idea yang baik untuk memeriksa tali pinggang V-ribbed dari semasa ke semasa. Periksa keretakan, kepingan yang hilang, melecet, rusuk tercabut, haus rusuk yang tidak rata dan rusuk yang rosak. Jika anda perasan mana-mana daripada ini, sudah tiba masanya untuk menggantikan tali pinggang serpentin/pacuan.

Sebaik sahaja anda melihat bunyi berdecit, kehilangan stereng, enjin terlalu panas, atau penampilan tali pinggang yang lemah, hubungi mekanik dengan segera untuk mendiagnosis masalah dengan lebih lanjut. AvtoTachki memudahkan anda membaiki tali pinggang V-ribbed/drive anda dengan datang kepada anda untuk mendiagnosis atau menyelesaikan masalah.