Gejala Gegelung Pencucuhan Bermasalah atau Bermasalah

Gejala biasa termasuk lampu enjin semak menyala, enjin tidak berfungsi, terbiar kasar, kehilangan kuasa dan kenderaan tidak dapat dihidupkan.

Gegelung pencucuh ialah komponen kawalan enjin elektronik yang merupakan sebahagian daripada sistem pencucuhan kenderaan. Gegelung pencucuh berfungsi seperti gegelung aruhan yang menukarkan 12 volt kereta kepada beberapa ribu yang diperlukan untuk melompat celah percikan dan menyalakan campuran udara/bahan api enjin. Sesetengah sistem pencucuhan menggunakan gegelung tunggal untuk mencetuskan semua silinder, namun kebanyakan reka bentuk yang lebih baharu menggunakan gegelung berasingan untuk setiap silinder.

Oleh kerana gegelung pencucuh adalah komponen yang bertanggungjawab untuk menghasilkan percikan dalam enjin, sebarang masalah dengannya boleh membawa kepada masalah prestasi enjin dengan cepat. Biasanya, gegelung pencucuh yang rosak menyebabkan beberapa gejala yang memberi amaran kepada pemandu tentang kemungkinan masalah.

1. Salah tembak, terbiar kasar dan kehilangan kuasa.

Salah satu simptom yang paling biasa dikaitkan dengan gegelung pencucuhan yang buruk ialah masalah enjin berjalan. Oleh kerana gegelung pencucuh adalah salah satu komponen terpenting dalam sistem pencucuhan, masalah boleh menyebabkan kegagalan percikan, yang boleh membawa kepada isu prestasi dengan cepat. Gegelung yang buruk boleh menyebabkan salah tembak, terbiar kasar, kehilangan kuasa dan pecutan, dan perbatuan gas yang lemah. Dalam sesetengah kes, masalah prestasi malah boleh menyebabkan kenderaan terhenti.

2. Periksa lampu Enjin menyala.

Satu lagi tanda kemungkinan masalah dengan gegelung pencucuh kereta ialah lampu Check Engine yang bercahaya. Gegelung yang buruk boleh menyebabkan masalah prestasi enjin, seperti salah tembak, yang akan mematikan komputer dan menghidupkan lampu Semak Enjin. Lampu Enjin Semak juga akan mati jika komputer mengesan masalah dengan isyarat atau litar gegelung pencucuh, seperti apabila gegelung terbakar atau terputus. Lampu enjin semak menyala boleh disebabkan oleh beberapa masalah, jadi mempunyai komputer (imbas kod masalah) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] amat disyorkan.

3. Kereta tidak boleh hidup

Gegelung pencucuhan yang rosak juga boleh mengakibatkan ketidakupayaan untuk dimulakan. Bagi kenderaan yang menggunakan satu gegelung pencucuh sebagai punca percikan untuk semua silinder, gegelung yang rosak akan menjejaskan operasi keseluruhan enjin. Jika gegelung gagal sepenuhnya, ia akan meninggalkan enjin tanpa percikan, mengakibatkan keadaan tiada percikan dan permulaan.

Masalah dengan gegelung pencucuh biasanya mudah dikesan kerana ia menyebabkan simptom yang akan menjadi sangat ketara kepada pemandu. Jika anda mengesyaki kenderaan anda mengalami masalah dengan gegelung pencucuh, minta juruteknik AvtoTachki profesional memeriksa kenderaan untuk menentukan sama ada gegelung perlu diganti.