Gejala Tiub Pintasan Pemanas Bermasalah atau Bermasalah
Pembaikan automatik

Gejala Tiub Pintasan Pemanas Bermasalah atau Bermasalah

Содержание

Jika anda melihat kebocoran bahan pendingin di bawah kenderaan anda atau bau penyejuk dari kenderaan anda, anda mungkin perlu menggantikan paip pintasan pemanas.

Paip pintasan pemanas adalah komponen sistem penyejukan yang terdapat pada banyak kereta jalan raya dan trak. Ia direka untuk berfungsi sebagai saluran untuk sistem penyejukan memintas termostat supaya penyejuk mengalir walaupun termostat enjin ditutup. Paip pintasan penyejuk menyediakan laluan aliran penyejuk minimum supaya enjin tidak terlalu panas akibat penyejukan yang tidak mencukupi apabila termostat ditutup dan menyekat aliran penyejuk.

Walaupun penyelenggaraan paip pintasan biasanya tidak dianggap sebagai perkhidmatan rutin, ia masih tertakluk kepada masalah yang sama yang tertakluk kepada semua komponen sistem penyejukan dan kadangkala memerlukan perhatian. Biasanya, tiub pintasan pemanas yang rosak menyebabkan beberapa gejala yang mungkin memberi amaran kepada pemandu tentang masalah.

Bau penyejuk

Salah satu tanda masalah paip pintasan pemanas adalah bau penyejuk dari ruang enjin. Kebanyakan paip pintasan pemanas menggunakan cincin O atau gasket untuk mengelak paip pintasan ke enjin. Jika cincin O atau gasket menjadi haus atau koyak, bahan penyejuk akan bocor dari tiub pintasan. Ini boleh menyebabkan bau penyejuk dari ruang enjin kenderaan. Sesetengah paip pintasan penyejuk terletak di bahagian atas enjin, yang boleh menyebabkan bau penyejuk lama sebelum ia dapat dikesan secara visual tanpa membuka hud.

Penyejuk bocor

Gejala yang paling biasa bagi masalah tiub pintasan pemanas ialah kebocoran bahan pendingin. Jika gasket tiub pintasan atau cincin O rosak, atau tiub pintasan bocor disebabkan oleh kakisan yang berlebihan, bahan penyejuk mungkin bocor. Bergantung pada keterukan kebocoran, penyejuk mungkin atau mungkin tidak bocor ke lantai atau di bawah kenderaan. Gasket atau cincin o yang gagal mungkin memerlukan penggantian pengedap yang mudah, manakala tiub yang berkarat biasanya memerlukan penggantian.

Oleh kerana paip pintasan penyejuk adalah komponen sistem penyejukan enjin, kegagalan paip pintasan boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan berpotensi menyebabkan kerosakan enjin yang teruk. Jika paip pintasan kenderaan anda bocor atau mengalami masalah lain, minta kenderaan anda diperiksa oleh juruteknik profesional seperti AvtoTachki untuk menentukan sama ada paip pintasan itu perlu diganti.

Tambah komen