Gejala minyak pembezaan/gear yang buruk atau rosak
Pembaikan automatik

Gejala minyak pembezaan/gear yang buruk atau rosak

Jika kenderaan anda telah melebihi selang perkhidmatan minyak transmisi, atau jika anda mendengar bunyi rengekan perbezaan, anda mungkin perlu menukar minyak kebezaan/gear.

Kenderaan moden menggunakan pelbagai cecair untuk melincirkan banyak komponen mekanikalnya. Oleh kerana banyak komponen diperbuat daripada logam, ia memerlukan minyak tugas berat untuk melindungi komponen daripada kerosakan yang disebabkan oleh terlalu panas dan sentuhan logam-ke-logam. Pelincir automotif memainkan peranan yang sangat penting dalam prestasi keseluruhan dan hayat kereta dan boleh menyebabkan kerosakan serius pada komponen apabila ia kehabisan.

Satu jenis cecair tersebut ialah minyak pembezaan, juga dikenali sebagai minyak gear, yang digunakan untuk melincirkan transmisi manual dan pembezaan. Oleh kerana minyak gear pada asasnya bersamaan dengan minyak enjin, ia memainkan peranan yang sangat penting dalam melindungi pembezaan dan transmisi, membolehkan mereka melakukan tugas mereka dengan selamat dan lancar. Apabila cecair menjadi tercemar atau tercemar, ia boleh mendedahkan komponen yang direka bentuk untuk melindungi kepada risiko haus yang dipercepatkan dan juga kerosakan kekal. Biasanya, minyak perbezaan yang buruk atau rosak akan menyebabkan mana-mana daripada 4 gejala berikut, yang boleh memberi amaran kepada pemandu tentang kemungkinan masalah yang perlu ditangani.

1. Selang pertukaran minyak transmisi kenderaan melebihi.

Semua kenderaan dilengkapi dengan jadual penyelenggaraan cecair dan penapis berdasarkan perbatuan. Jika kenderaan telah melebihi perbatuan yang disyorkan untuk penghantaran atau perkhidmatan minyak pembezaan, adalah sangat disyorkan untuk menukarnya. Minyak lama mungkin tidak memberikan tahap perlindungan yang sama seperti minyak segar yang bersih. Komponen kenderaan yang menggunakan minyak lama atau kotor mungkin mengalami kehausan yang dipercepatkan atau kerosakan yang serius.

2. Merengek perbezaan atau penghantaran

Salah satu gejala yang paling biasa dikaitkan dengan perbezaan atau minyak gear yang buruk atau rosak ialah kotak gear atau pembezaan yang bising. Jika minyak gear kehabisan atau menjadi terlalu kotor, gear mungkin merengek atau merengek semasa berputar. Lolongan atau lolongan itu disebabkan oleh kekurangan pelinciran dan mungkin menjadi lebih teruk apabila kelajuan kenderaan meningkat. Pembezaan atau penghantaran yang melolong atau mencicit harus diperiksa secepat mungkin untuk mengelakkan kemungkinan kerosakan yang serius.

3. Penghantaran / penghantaran tergelincir. Gear berkedut.

Walaupun sentakan penghantaran boleh disebabkan oleh beberapa masalah yang berpotensi mahal, ia juga boleh menjadi satu lagi tanda paras minyak transmisi yang rendah. Minyak pembezaan atau transmisi mungkin perlu ditukar selepas mencapai tahap terlalu rendah untuk operasi penghantaran yang betul. Periksa paras bendalir penghantaran untuk melihat sama ada paras dalam takungan terlalu rendah, menyebabkan gear mengisar dan tergelincir. Jika menambah nilai paras minyak tidak menyelesaikan masalah, periksa sistem penghantaran - ini mungkin tanda masalah yang lebih serius.

4. Bau terbakar dari kotak gear atau pembezaan

Bau terbakar dari pembezaan atau kotak gear anda adalah satu lagi tanda bahawa anda memerlukan minyak berhampiran pembezaan. Bau mungkin berasal dari minyak yang bocor dari pengedap lama - anda mungkin melihat kesan kemerahan di bawah tempat letak kereta anda. Bau terbakar juga boleh disebabkan oleh kotak gear yang terlalu panas kerana pelinciran yang lemah. Minyak yang terlalu lama tidak dapat melincirkan bahagian yang bergerak dengan betul, menyebabkan bahagian logam membakar minyak akibat suhu tinggi. Menukar minyak pembezaan boleh menyelesaikan masalah, jika tidak, gasket atau pengedap mungkin perlu diganti.

Minyak pembezaan/gear hanyalah salah satu daripada banyak pelincir penting yang digunakan oleh kenderaan semasa operasi biasa. Walau bagaimanapun, ia sering menjadi salah satu e-cecair yang paling diabaikan kerana ia tidak diservis sekerap yang lain. Atas sebab ini, jika anda mengesyaki minyak pembezaan atau transmisi anda mungkin kotor, tercemar, atau melepasi jadual penyelenggaraan yang disyorkan, minta juruteknik profesional memeriksa kenderaan anda. Mereka akan dapat menukar minyak pembezaan/gear anda jika perlu.

Tambah komen