Gejala Kabel Pencucuhan Buruk atau Bermasalah

Gejala biasa termasuk kuasa berkurangan, pecutan dan penjimatan bahan api, periksa lampu enjin dan kerosakan kabel yang boleh dilihat.

Kabel pencucuh, biasanya dirujuk sebagai wayar palam pencucuh, adalah komponen sistem pencucuhan. Walaupun sebahagian besar kereta baharu kini mempunyai sistem penyalaan gegelung pada palam, kabel pencucuh masih boleh ditemui pada banyak kereta jalan raya dan trak. Sistem pencucuhan berfungsi dengan menyalakan percikan api pada selang masa yang tetap untuk menyalakan campuran bahan api enjin. Tugas kabel pencucuh adalah untuk memindahkan percikan enjin dari gegelung pencucuh atau pengedar ke palam pencucuh enjin.

Kabel palam pencucuh diperbuat daripada bahan tahan lasak, rintangan rendah untuk menahan tenaga tinggi sistem pencucuhan serta persekitaran yang keras di bawah hud. Kerana ia adalah pautan yang menghantar percikan yang diperlukan untuk menghidupkan enjin, apabila terdapat sebarang masalah pada kabel palam pencucuh, ia boleh menyebabkan masalah yang boleh menjejaskan prestasi enjin. Biasanya, kabel pencucuhan yang rosak menyebabkan beberapa gejala yang boleh memberi amaran kepada pemandu tentang kemungkinan masalah.

1. Mengurangkan kuasa, pecutan dan kecekapan bahan api.

Salah satu gejala yang paling biasa masalah kabel pencucuhan adalah masalah enjin berjalan. Kabel pencucuh membawa percikan api dari gegelung dan pengedar ke palam pencucuh supaya pembakaran enjin boleh berlaku. Jika terdapat sebarang masalah dengan wayar palam pencucuh, percikan enjin boleh pecah, yang boleh menyebabkan masalah enjin berjalan seperti salah nyala, kuasa dan pecutan berkurangan, dan kecekapan bahan api berkurangan. Dalam kes yang teruk, kabel yang buruk malah boleh menyebabkan enjin terhenti.

2. Periksa lampu Enjin menyala.

Satu lagi tanda kemungkinan masalah dengan kabel pencucuhan ialah lampu Check Engine yang bercahaya. Kabel yang rosak boleh menyebabkan enjin tidak berfungsi serta nisbah bahan api udara yang terlalu kaya, kedua-duanya boleh menyebabkan lampu "Periksa Enjin" menyala jika komputer mengesannya. Lampu Enjin Semak juga boleh disebabkan oleh beberapa isu prestasi lain, jadi amat disyorkan agar anda mengimbas komputer anda untuk kod masalah.

3. Kehausan atau kerosakan yang boleh dilihat pada kabel.

Kehausan atau kerosakan yang boleh dilihat adalah satu lagi tanda masalah dengan kabel pencucuhan. Kabel lama boleh kering, yang boleh menyebabkan keretakan pada penebat. Terdapat juga masa apabila kabel boleh bergesel dengan manifold panas atau komponen enjin, yang boleh menyebabkan ia cair dan menyala. Kedua-dua masalah ini boleh menjejaskan keupayaan kabel untuk menghantar percikan ke percikan. Ini boleh menyebabkan salah tembak dan masalah prestasi lain, dan dalam kes yang lebih teruk malah boleh menyebabkan kabel terputus pada enjin.

Walaupun banyak kereta baharu kini dihasilkan tanpa kabel pencucuh, ia masih digunakan dalam sebilangan besar kereta dan trak atas jalan dan memainkan peranan penting dalam prestasi enjin. Jika anda mengesyaki bahawa kenderaan anda mungkin menghadapi masalah dengan kabel pencucuh, dapatkan juruteknik profesional, seperti dari AvtoTachki, minta kenderaan itu diperiksa untuk menentukan sama ada kabel perlu diganti.