Gejala Gasket Penyesuai Penyejuk Minyak Buruk atau Bermasalah

Gejala biasa termasuk kebocoran minyak daripada penyesuai penyejuk minyak, blok silinder dan penapis minyak. Cegah kerosakan enjin dengan memasang gasket.

Dalam kebanyakan kes, pemilik kenderaan tidak akan mengalami masalah penyejuk minyak di bawah hud kereta, trak atau SUV mereka. Walau bagaimanapun, apabila masalah berlaku, ia biasanya disebabkan oleh gasket penyesuai penyejuk minyak yang rosak. Gasket ini biasanya diperbuat daripada getah dan mempunyai reka bentuk dan fungsi yang serupa dengan cincin-o di mana tekanan dikenakan daripada penyesuai ke pemasangan lelaki, yang membolehkan gasket dimampatkan untuk membentuk pengedap pelindung. Apabila gasket ini gagal, tercubit atau haus, ia boleh menyebabkan minyak bocor dari penyejuk minyak, yang boleh menjejaskan prestasi enjin keseluruhan.

Penyejuk minyak enjin yang digunakan dalam kebanyakan kenderaan moden pada asasnya ialah penukar haba air-ke-minyak. Penyejuk minyak menggunakan sistem penyejukan enjin untuk mengeluarkan haba berlebihan daripada minyak enjin. Penyejuk disuap dengan minyak enjin melalui penyesuai yang terletak di antara blok enjin dan penapis minyak. Minyak daripada enjin beredar dalam penyejuk minyak tempat penyejuk daripada sistem radiator kereta beredar, mewujudkan keadaan yang serupa dengan kebanyakan penghawa dingin di rumah kita. Daripada menyejukkan minyak, haba dikeluarkan.

Penyesuai penyejuk minyak mempunyai dua gasket yang menyambungkan saluran minyak ke penyejuk minyak dan mengembalikan semula minyak ke enjin. Satu gasket mengelak penyesuai penyejuk minyak pada blok silinder. Gasket lain mengelak penapis minyak pada penyesuai. Kadangkala, jika gasket haus dari semasa ke semasa di kedua-dua hujung saluran penyejuk minyak, ini boleh menyebabkan kebocoran minyak. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa gejala yang mungkin juga menunjukkan masalah dengan komponen ini. Berikut ialah beberapa tanda amaran yang sepatutnya menggesa pemandu untuk berjumpa dengan mekanik bertauliah secepat mungkin supaya mereka boleh menggantikan gasket penyesuai penyejuk minyak.

Kebocoran minyak dari bawah penyesuai penyejuk minyak

Seperti yang dinyatakan di atas, terdapat dua sambungan khusus yang menggunakan gasket penyesuai penyejuk minyak: talian yang disambungkan ke penyejuk minyak dan yang disambungkan ke blok enjin atau penapis minyak. Jika minyak bocor dari lampiran penyejuk minyak, ia biasanya disebabkan oleh gasket yang tersepit atau haus yang direka bentuk untuk memberikan kesesuaian yang selesa di sekeliling pemasangan penyejuk lelaki dan hujung wanita penyesuai penyejuk minyak.

Kebocoran kecil akan dilihat sebagai titisan minyak di jalan masuk atau di bawah kereta, biasanya terletak di bahagian belakang enjin. Walau bagaimanapun, jika ia tidak dibaiki, tekanan berlebihan mungkin terkumpul di dalam saluran minyak, mengakibatkan kemusnahan sepenuhnya gasket dan penyesuai. Jika gasket pecah sepenuhnya, anda boleh kehilangan keseluruhan kandungan kuali minyak enjin dalam masa beberapa saat.

Pada bila-bila masa anda melihat kebocoran minyak, pastikan anda menghubungi Mekanik Bertauliah ASE tempatan anda supaya mereka boleh memeriksanya, menentukan lokasi dan punca kebocoran minyak, dan melakukan pembaikan yang sesuai untuk memastikan enjin anda mengekalkan pelinciran.

Kebocoran minyak dari blok silinder atau penapis minyak

Kami menyatakan di atas bahawa terdapat dua kawasan yang menyambungkan saluran minyak pergi dan balik dari penyejuk minyak. Yang kedua sama ada blok enjin atau penapis minyak. Pada sesetengah kereta, trak dan SUV yang dijual di AS, penyejuk minyak menerima minyak daripada penapis minyak, manakala pada kenderaan lain, minyak datang terus dari blok silinder. Walau apa pun, kedua-dua talian dilengkapi dengan gasket penyesuai penyejuk minyak, yang memastikan kekuatan dan kebolehpercayaan kedua-dua sambungan. Apabila gasket gagal kerana haus atau hanya usia tua, ia akan mengakibatkan sambungan longgar dan kebocoran minyak berlebihan.

Jika anda atau juruteknik penukaran minyak memberitahu anda bahawa minyak bocor daripada penapis minyak, ia mungkin disebabkan oleh gasket penyesuai penyejuk minyak yang tidak baik. Minta mekanik tempatan anda yang disahkan ASE menggantikan gasket penyesuai penyejuk minyak pada semua saluran minyak secepat mungkin dan mengelakkan kebocoran pada masa hadapan.

Jika anda melihat kesan minyak, titisan atau lopak minyak di bawah kenderaan anda, gasket penyesuai penyejuk minyak mungkin tidak menjalankan tugasnya untuk menutup sistem pelinciran enjin anda. Memanggil juruteknik AvtoTachki boleh membawa anda ketenangan fikiran kerana juruteknik terlatih mereka menyiasat punca kebocoran minyak. Dengan mencari dan membaiki kebocoran minyak, anda boleh mengelakkan kerosakan enjin dan menjimatkan sejumlah besar wang.