Gejala Pengisi Bahan Api Buruk atau Bermasalah

Tanda-tanda biasa termasuk bau bahan api yang datang dari kenderaan, lampu Check Engine menyala, dan kebocoran bahan api.

Leher pengisi bahan api adalah komponen penting tetapi sering diabaikan dalam sistem bahan api. Leher pengisi bahan api ialah komponen yang menghubungkan leher pengisi bahan api ke tangki bahan api dan menyediakan laluan untuk bahan api memasuki tangki semasa ia diisi. Pengisi bahan api biasanya diperbuat daripada logam atau getah, yang, walaupun tahan lama, boleh haus dari semasa ke semasa. Pengisi bahan api yang buruk atau rosak boleh menyebabkan masalah pelepasan kenderaan dan bahkan boleh menjadi bahaya keselamatan jika kenderaan bocor bahan api. Biasanya, leher pengisi bahan api yang rosak atau rosak menyebabkan beberapa gejala yang boleh memberi amaran kepada pemandu tentang kemungkinan masalah.

1. Bau bahan api

Salah satu gejala pertama yang biasanya dikaitkan dengan leher pengisi bahan api yang buruk atau rosak ialah bau bahan api. Walaupun adalah perkara biasa untuk mempunyai sedikit bau bahan api semasa mengisi minyak, jika bau itu berterusan atau semakin kuat dari masa ke masa, ia boleh menjadi tanda bahawa leher pengisi bahan api mungkin mengalami sedikit kebocoran. Selain bau bahan api, asap bocor pengisi bahan api juga boleh menyebabkan masalah dengan sistem EVAP kenderaan.

2. Periksa lampu Enjin menyala.

Satu lagi tanda kemungkinan masalah pengisi bahan api ialah lampu Check Engine yang menyala. Jika komputer mengesan sebarang masalah dengan sistem EVAP kenderaan, ia akan menghidupkan lampu Check Engine untuk memberitahu pemandu tentang masalah tersebut. Sistem EVAP direka bentuk untuk menangkap dan menggunakan semula wap daripada tangki bahan api dan akan menerangi lampu Check Engine jika terdapat sebarang kebocoran pada tangki bahan api, leher atau mana-mana hos sistem. Lampu Enjin Semak juga boleh disebabkan oleh pelbagai isu lain, jadi amat disyorkan anda mengimbas komputer anda untuk kod masalah.

3. Bahan api bocor

Satu lagi tanda masalah pengisi bahan api ialah kebocoran bahan api. Jika sebarang kebocoran bahan api berlaku dari sisi kenderaan di mana leher pengisi terletak, terutamanya semasa mengisi minyak kenderaan, ini boleh menjadi tanda kemungkinan masalah dengan leher pengisi kenderaan. Kebanyakan pengisi diperbuat daripada getah atau logam, yang boleh menghakis dan haus dari semasa ke semasa, dan bahan api bocor. Sebarang kebocoran bahan api harus dibaiki secepat mungkin kerana ia boleh berkembang dengan cepat menjadi bahaya keselamatan yang berpotensi.

Walaupun penggantian leher pengisi tidak semestinya merupakan prosedur penyelenggaraan rutin, ia adalah satu kerja penting kerana leher pengisi memainkan peranan penting dalam sistem bahan api kenderaan. Jika terdapat masalah dengan leher pengisi kenderaan anda, minta kenderaan anda diperiksa oleh juruteknik profesional seperti AvtoTachki untuk menentukan sama ada pengisi perlu diganti.