Sion Power: "Sel Licerion kami menawarkan 0,42 kWj / kg." Itu 40 peratus lebih baik daripada bateri Li-ion terbaik hari ini!
Sion Power yang berpangkalan di AS - tidak boleh dikelirukan dengan kereta Sion berpakaian fotovoltaik yang dibina oleh Sono Motors - berbangga dengan mencipta elemen baharu yang dipanggil Licerion. Terima kasih kepada anod litium (Li-logam), ia harus memberikan ketumpatan tenaga 0,42 kWj/kg.
Sel logam litium: ketumpatan tenaga yang lebih tinggi = julat yang lebih besar untuk jisim yang sama
Sion Power cuba selama beberapa tahun untuk mencipta sel litium-sulfur (Li-S) yang stabil, tetapi akhirnya meninggalkan teknologi ini dan mula membangunkan sel litium-logam. Kami mendapat tahu daripada pakar industri bahawa ini tidak terkecuali, kerana banyak syarikat telah terbakar teruk cuba menggabungkan litium dengan sulfur ...
Sel logam litium baharu Sion Power, yang dipasarkan sebagai Licerion, mempunyai katod kaya nikel (mungkin NCM atau NCA) dan "anod ultra nipis" proprietari yang diperbuat daripada logam litium. Terima kasih kepada teknologi ini, adalah mungkin untuk mencapai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi daripada sel litium-ion terbaik yang terdapat di pasaran. Tawaran Licerion 0,7 kWh / l, Kemudian 0,42 kWh / kg "Diskalakan kepada reka bentuk komersial" (apa pun maksud kali terakhir itu; kod sumber).
Parameter bateri Li-ion CATL terbaik yang tersedia hari ini adalah seperti berikut: 0,7 kWh / l (sama) dan 0,3 kWh / kg (lebih kecil).
> Samsung memperkenalkan sel elektrolit pepejal. Mengeluarkan: dalam 2-3 tahun akan berada di pasaran
Maksudnya begitu bateri kereta elektrikdi mana sampel sel CATL akan digantikan dengan sel Licerion dengan jisim yang sama akan menawarkan 40 peratus lebih perlindungan... Oleh itu, bateri Renault Twingo ZE yang kami suka baru-baru ini boleh menawarkan 210-220 kilometer dan bukannya jarak sebenar 150 kilometer sekarang:
> Bateri Renault Twingo ZE - betapa ia mengagumkan saya! [kolum]
Pengilang berbangga bahawa bateri mengekalkan sehingga 70 peratus kapasitinya semasa 850 kitaran pertama. Oleh itu, jika ia digunakan dalam Renault Twingo yang disebutkan di atas, kuasanya akan jatuh di bawah had yang dibenarkan pada jarak kira-kira 180 kilometer. Ia tidak begitu banyak - pengeluar kereta perlu memikirkan tentang meningkatkan cas bateri untuk meningkatkan julat antara cas.
Sel Lyserion mesti sedia untuk digunakan. Sion Power ingin melesenkannya untuk aplikasi automotif dan memberi tumpuan, antara lain, segmen lepas landas dan pendaratan menegak (eVTOL).
Ini mungkin menarik minat anda:
