Syria. Wajah baharu Operasi Chammal
Perancis meningkatkan penyertaan penerbangan dalam memerangi "negara Islam". Operasi udara dijalankan sebagai sebahagian daripada Operasi Chammal, yang merupakan sebahagian daripada Penyelesaian Tidak Bergoyah Operasi multinasional, yang dikendalikan oleh gabungan beberapa dozen negara yang diketuai oleh Amerika Syarikat.
Pada 19 September 2014, operasi udara Perancis Chammal terhadap Negara Islam bermula apabila kumpulan yang terdiri daripada pejuang pelbagai peranan Rafale dari skuadron EC 3/30 Lorraine, disokong oleh pesawat tangki C-135FR dan peronda peninjau Atlantique 2, menyelesaikan misi tempur pertamanya. Kemudian pesawat laut menyertai aksi itu, beroperasi dari dek kapal pengangkut pesawat Charles de Gaulle (R91). Operasi tempur kapal pengangkut pesawat dan kapal pengiring telah dijalankan sebagai sebahagian daripada Operasi Arromanches-1. Kumpulan udara satu-satunya kapal pengangkut pesawat Perancis termasuk 21 pesawat tempur, termasuk 12 pesawat pejuang pelbagai peranan Rafale M dan 9 pengebom pejuang Super Étendard Modernisé (Super Etendard M) dan satu pesawat amaran awal dan kawalan udara E-2C Hawkeye. Antara Rafale M bawaan udara ialah dua unit terbaharu yang dilengkapi dengan stesen radar dengan antena AESA yang diimbas secara elektronik aktif. Selepas latihan TRAP dengan pesawat pengangkut VTOL pelbagai peranan MV-22 Osprey Amerika di padang latihan Coron dan latihan susulan dengan pengawal bimbingan FAC Perancis dan AS di Djibouti dan singgah sebentar di Bahrain, kapal pengangkut pesawat itu akhirnya memasuki pertempuran. pada 23 Februari 2015. Dua hari kemudian, pejuang Rafale M yang berbilang peranan (Flottille 11F) menyerang sasaran pertama di Al-Qaim berhampiran sempadan Syria. Pada 20 Mac, serangan pertama dibuat oleh pengebom pejuang Super Étendard M (nombor ekor 46) menggunakan bom udara GBU-49. Pada bulan itu, 15 bom berpandu telah digugurkan. Antara 1 dan 15 April, sebelum ketibaan satu lagi kapal pengangkut pesawat Amerika, Charles de Gaulle Perancis adalah satu-satunya kapal kelas ini di perairan Teluk Parsi.
Pada 5 Mac 2015, Kakitangan Am Angkatan Tentera Perancis mengumumkan pengurangan Rafale yang terlibat dalam Operasi Chammal, dan tidak lama kemudian tiga pesawat jenis ini dari skuadron EC 1/7 Provence dan EC 2/30 Normandie-Niemen kembali ke lapangan terbang asal mereka. Dalam perjalanan pulang ke Poland, mereka secara tradisinya diiringi oleh pesawat tangki C-135FR.
Pada 15 Mac 2015, pesawat amaran awal dan kawalan udara E-3F Perancis milik skuadron 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée) muncul semula di teater operasi Timur Tengah, dan tiga hari kemudian memulakan penerbangan pertempuran secara dekat. kerjasama dengan gabungan tentera udara. Maka bermulalah lawatan kedua AWACS Perancis di teater operasi Timur Tengah - yang pertama dijalankan dalam tempoh Oktober-November 2014. Sementara itu, pesawat E-2C Hawkeye dari GAE udara (Groupe Aérien Embarqué) dari Charles de kapal pengangkut kapal terbang Gaulle.
Intensiti penerbangan terbesar berlaku pada 26-31 Mac 2015, apabila Tentera Udara Perancis dan pesawat penerbangan tentera laut beroperasi secara bersama. Dalam beberapa hari ini, mesin telah menyelesaikan 107 sorti. Pada setiap masa, tentera Perancis sentiasa berhubung dengan CAOC AS (Pusat Penyelarasan Operasi Udara), yang terletak di Qatar, di El Udeid. Bukan sahaja helikopter Perancis terlibat dalam operasi itu, jadi tugas yang berkaitan untuk memastikan keselamatan dan pemulihan juruterbang dilakukan oleh helikopter Amerika.
