Sistem Latihan Penerbangan Induk M-346 di Poland tahun ini
Majlis penyampaian M-346 pertama yang dibina untuk Tentera Udara Poland - dari kiri ke kanan: Pengarah Urusan Leonardo Aircraft Filippo Bagnato, Timbalan Menteri Pertahanan Negara Bartosz Kownatsky, Timbalan Setiausaha Negara di Kementerian Pertahanan Itali Gioacchino Alfano, Air Pasukan Inspektor Brig. meminum air. Tomasz Drewniak. Foto oleh Leonardo Aircraft
Latihan penerbangan berada pada titik perubahan dalam sejarah evolusinya. Teknologi moden membolehkan anda mempertimbangkan semula andaian anda dan kesan yang dijangkakan. Pemacu utama perubahan adalah keperluan untuk mengurangkan kos latihan, mengurangkan tempoh kitaran latihan penuh, mengambil alih tugas latihan daripada unit tempur, serta memenuhi keperluan sistem senjata moden dan peningkatan kerumitan medan perang moden.
Hasil daripada tender untuk sistem latihan lanjutan yang komprehensif untuk penerbang, Kementerian Pertahanan Negara memilih M-346 sebagai pesawat latihan baharu untuk penerbangan tentera Poland. Kontrak itu ditandatangani pada 27 Februari 2014 di Deblin, ia menyediakan bekalan lapan pesawat dengan pakej teknikal dan logistik dan sokongan untuk latihan darat krew penerbangan. Nilai kontrak ialah 280 juta euro. Menurut kenyataan Kementerian Pertahanan Negara, tawaran Alenia Aermacchi (Hari ini Leonardo Aircraft) adalah yang paling menguntungkan antara syarikat yang mengambil bahagian dalam tender dan satu-satunya yang selaras dengan bajet 1,2 bilion złoty yang diterima pakai oleh kementerian. . Secara pilihan, ia telah dirancang untuk membeli empat lagi kereta.
Pada 3 September 2014, semasa Pameran Industri Pertahanan Antarabangsa ke-28 di Kielce, wakil pengeluar mengumumkan bahawa kerja pertama untuk menyiapkan pesawat pertama untuk Poland telah bermula. Pada 2015 Julai 6, Alenia Aermacchi membentangkan sampel lukisan yang dipersetujui dengan pihak Poland. Pada Jun 2016, 346, satu majlis pelancaran telah berlangsung di kilang di Venegono, i.e. pesawat M-7701 pertama untuk Poland melancarkan barisan pemasangan. Mesin itu mempunyai nombor taktikal 4. Sebulan kemudian, pada Julai 2016, 346, ia pertama kali ke udara di lapangan terbang kilang. Dua M-41 pertama akan dihantar ke Pangkalan Latihan Udara Demblin ke-XNUMX menjelang akhir tahun ini.
Sistem latihan yang dibangunkan untuk penerbangan tentera Poland dalam perspektif yang komprehensif akan terdiri daripada latihan awal yang dijalankan di Akademi Tentera Udara dengan kerjasama Pusat Latihan Penerbangan Akademik; asas menggunakan pesawat PZL-130 Orlik (TC-II Garmin dan TC-II Glass Cockpit) dan maju menggunakan M-346A. Apabila kami menerima pesawat M-346, kami akan menaik taraf armada PZL-130 Orlik kami kepada piawaian Kokpit Kaca TC-II dan mengambil kesempatan daripada peluang latihan Pusat Latihan Penerbangan Akademik di Deblin, sistem latihan penerbangan Poland akan sepenuhnya digital. berasaskan. Ini akan menjadi asas yang baik untuk penubuhan Pusat Latihan Penerbangan Antarabangsa di Dęblin dalam beberapa tahun akan datang dengan status sebagai salah satu pusat latihan penerbangan utama NATO.
