Skoda mengemas kini barisan Superb.
Versi 103kW baharu Supurb akan lebih mampu milik dengan harga di bawah $40,000.
Langkah itu mengiktiraf Skoda sebagai roda penting dalam mesin VW 10 jenama dan kini memberikannya carte blanche untuk menyasarkan pasaran keluarga manakala jenama Volkswagen mengambil tempat di bawah Audi.
Walaupun fakta bahawa Seat - bahagian Sepanyol bagi Volkswagen - kekal bertahan sebagai pengeluar segmen tertentu, semua ini adalah berita baik untuk Skoda Czech. Pengembangan itu termasuk keluaran Fabia dan Yeti akhir tahun ini, Octavia baharu menjelang 2013 dan versi lain kereta Superb yang besar.
The Superb mendapat pilihan enjin lain, kali ini versi 103kW daripada unit 125 liter 2kW yang sedia ada - dan sedang berjalan. Kemasan yang kuat sudah cukup untuk mengurangkan kos juga. Bos Skoda Australia Matthew Wiesner berkata format pacuan roda hadapannya akan menurunkan harga kepada $30,000.
"Bagi pembeli kereta besar yang mahukan diesel dalam sedan atau station wagon, ini adalah peluang yang baik," katanya. “Hebat adalah dalam segmen kereta besar, yang menyaksikan penurunan 20 peratus dalam jualan, tetapi saya fikir ia lebih berkaitan dengan penurunan populariti kereta besar tempatan berbanding yang lain. Saya gembira dengan perkembangan Superb."
Wiesner berkata diesel sukar diperolehi. "Kami tidak mempunyai diesel yang mencukupi," katanya. “Hebat ialah 35 peratus daripada jumlah keseluruhan kami. Rangkaian model termasuk 65% kereta api dan 80% kereta api diesel."
Pengenalan enjin diesel dengan kuasa yang lebih rendah bertujuan untuk mengurangkan harga. Pada lembaran data, perbezaan kuasa dan tork antara 125kW dan 103kW adalah kecil.
"Kami tahu bahawa 103kW akan menjadikan model itu lebih berpatutan - ia akan menelan kos kurang daripada $40,000 - jadi ia akan menarik perhatian penonton yang lebih luas," katanya. “Kami kini mempunyai enjin 125kW TDI yang mendapat permintaan tinggi di luar armada.
"Setelah berkata demikian, kami melihat faedah berada dalam armada kerana ia mendedahkan kereta secara langsung kepada bakal pembeli - itulah mentaliti "loafer in the seat". Atas sebab ini, kami telah meminjamkan hampir 300 kenderaan kepada Europcar dan kami telah berjaya dengan ini, membawa kepada jualan Superb dan Octavia.”
Disel 103 kW akan tersedia sebagai versi pacuan roda hadapan mulai Ogos, dan kemudian pada tahun baharu sebagai versi sedan dan wagon pacuan semua roda. Wiesner berkata dia melihat persamaan dengan Subaru dalam pemasaran Skoda.
“Subaru mempunyai Liberty dan Outback dan kami mempunyai Superb 2WD dan 4WD. Begitu juga, gerabak Octavia 4WD akan disamakan dengan Impreza, dan Octavia Scout dengan Forester.”
