Pandu uji Skoda Rapid Spaceback: satu Rapid tidak mencukupi

Dalam versi Spaceback, jenama Skoda dari Czech mengambil konsep Rapid yang pragmatik. Tanggapan pertama.

Persoalan pertama yang timbul apabila bertemu dengan Rapid Spaceback ialah jenis kereta itu sebenarnya dan kategori apa yang terbaik untuk diletakkan. Adakah ia tafsiran moden gerabak kompak klasik, atau sebaliknya versi bergaya dari Rapid yang pragmatik? Daripada kata-kata wakil bukan Skoda, jelas bahawa kebenaran kemungkinan besar berada di tengah-tengah antara kedua-dua kenyataan itu. Menurut ketua pereka jenama Josef Kaban, "terdapat ceruk antara gerabak stesen Fabia dan Octavia yang lebih baik diisi dengan sesuatu yang berbeza dan tidak konvensional daripada gerabak stesen lain." Sebaliknya, Skoda pastinya bukan peminat pujian pemasaran kereta "gaya hidup" moden seperti itu, tetapi lebih suka mencipta produk yang berfungsi, berkualiti tinggi dan munasabah untuk orang pragmatik yang lebih mementingkan nilai intrinsik yang tinggi. dalam bungkusan berkilat.

Pandangan lain di Rapid

Dalam kehidupan sebenar, hasil idea Czech untuk menggabungkan fungsi Rapid dengan mencari watak yang lebih individu kelihatan lebih baik daripada yang dijangkakan daripada gambar rasmi model itu. Panjang keseluruhan badan itu dipendekkan sebanyak 18 sentimeter, tetapi jarak roda 2,60 meter kekal tidak berubah. Daripada lambang hadapan hingga tiang tengah, Spaceback benar-benar sama dengan Rapid yang dikenali sebelum ini. Walau bagaimanapun, susun atur belakang adalah benar-benar baru dan memberikan kereta itu rupa yang sama sekali berbeza. Dalam bentuk belakang, anda boleh melihat pinjaman daripada kedua-dua gerabak stesen sukan dan model hatchback klasik. Satu perkara yang pasti, Spaceback adalah wajah Rapid yang lebih menarik, sekurang-kurangnya dari segi reka bentuk.

Sebagai peraturan, untuk Skoda, borang itu tidak mengorbankan fungsi. Tempat duduk penumpang benar-benar sama dengan versi model biasa, iaitu, cukup banyak untuk wakil kelas ini. Kemudahan di mana semua fungsi di dalam kereta diservis adalah teladan, dan digabungkan dengan kedudukan tempat duduk yang selesa dan banyak penyelesaian yang kecil tetapi praktikal, sentuhan harian dengan kereta adalah lebih menyenangkan berbanding dengan beberapa yang berpintal berat. dan model yang lebih mahal, tetapi pastinya lebih menyusahkan fungsi di pasaran. Kesan kualiti dipertingkatkan berbanding Rapid "biasa" - bahan lebih menyenangkan mata dan sentuhan, butiran seperti sistem bunyi lebih harmoni disepadukan ke dalam reka bentuk dalaman keseluruhan, dan panel instrumen dan stereng menerima elemen hiasan baharu .

Dengan memendekkan overhang belakang, jumlah ruang bagasi nominal telah menurun dari 550 raksasa menjadi 415 liter yang masih layak, tetapi ketika tempat duduk belakang dilipat ke bawah, ia dapat mencapai 1380 liter yang mengagumkan.

Lebih canggih

Rapid Spaceback ialah wakil pertama jenama (dan kumpulan VW secara keseluruhan) yang menerima sistem stereng baharu dengan stereng kuasa elektromekanikal, kesan pertama yang sangat baik - kereta dikawal dengan mudah dan pada masa yang sama sangat tepat. Tingkah laku di jalan raya adalah selamat dan boleh diramal, dan jika terdapat lebih banyak cita-cita sukan di pihak pemandu, ia juga boleh dipanggil dinamik. Keselesaan jauh lebih baik daripada versi sebelumnya Rapid - Spaceback telah menerima pelarasan penggantungan yang lebih halus, yang akan digunakan pada ahli keluarga model yang lain pada masa hadapan.

Teks: Bozhan Boshnakov

Skoda Cepat Balik Skoda

Rapid Spaceback ialah satu lagi wakil tipikal formula kejayaan yang sangat berjaya yang Skoda telah gunakan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Walaupun ia tidak kelihatan seperti station wagon biasa, model ini tidak kurang praktikal dan berfungsi daripada versi standard Rapid yang sudah biasa, walaupun ia lebih halus daripadanya dalam banyak cara dan pastinya menawarkan rupa yang lebih menarik.