Skoda akan mengeluarkan kereta kompak
Skoda merancang untuk mengeluarkan 1.5 juta kenderaan menjelang 2018 - meningkat daripada 850,000 yang dijangkakan tahun ini.
Yang pertama ialah Volkswagen Up, diikuti oleh versi Skoda, dan kemudian versi dari bahagian Seat Sepanyol. Tetapi sementara mereka semua berkongsi platform dan powertrain yang sama, gaya badan, ciri dalaman dan juga penonton sasaran akan sedikit berbeza, kata ahli lembaga jualan Skoda Jurgen Stackmann.
"Kami memanggilnya kereta subkompak baharu kami - ia belum mempunyai nama lagi - yang akan berada di bawah sayap Fabia," katanya. “Ia bukan Volkswagen. Ini adalah Skoda, jadi penekanan adalah pada kepraktisan, kekuatan, kebolehpercayaan dan kefungsian.”
Bagaimanapun, NSC yang akan dikuasakan oleh enjin Volkswagen 1.2 liter yang dijangka tiga silinder tidak akan dijual di luar Eropah. “Ia direka untuk bandar padat dan direka bentuk padat di luar dan luas di dalam.
“Ini adalah petanda jelas bahawa kami sedang mengembangkan portfolio produk kami. Tetapi kami adalah syarikat yang agak kecil, jadi kami mesti mengambil langkah yang disengajakan untuk mengekalkan falsafah kami. Kami adalah portal kemasukan untuk Kumpulan Volkswagen dan alternatif berkualiti tinggi kepada produk Asia.”
NSC, yang dijangka dipamerkan di Pameran Motor Frankfurt pada September, adalah yang pertama daripada empat model baharu yang dirancang dalam tempoh tiga tahun akan datang. En. Stackmann berkata penggantian Octavia dijadualkan pada 2013, dan beliau berkongsi beberapa tema reka bentuk dengan kereta konsep Vision D yang diperkenalkan pada Pameran Motor Geneva tahun ini.
"Kereta ini tidak relevan seperti yang difikirkan oleh sesetengah orang," katanya. "Tetapi tunggu dua tahun - sehingga 2013 - dan anda akan melihat beberapa elemennya dalam produk baharu," katanya, merujuk kepada Octavia seterusnya, yang kini diberi nama kod A7. Octavia seterusnya dijangka berkembang sedikit dari segi saiz dan berkemungkinan mewujudkan jurang dalam julat kenderaan untuk kenderaan yang lebih kurang sama saiznya dengan Mazda3.
"Ini jelas merupakan segmen yang berkembang di pasaran (bukan teras) lain seperti China, Timur Tengah dan sebagainya," katanya. "Ia akan berfungsi di mana-mana kecuali Eropah Barat," katanya, percaya bahawa terdapat trend ke arah kereta yang lebih kecil dan bahawa pasaran semasa sangat kompetitif.
Bagaimanapun, dia tidak mengecualikan ini, yang bermakna ia menjanjikan untuk Australia. Kenderaan lain mungkin SUV yang lebih besar yang dibina pada platform Superb pacuan semua roda.
En. Stackmann berkata pasaran SUV masih kukuh, tetapi membayangkan bahawa Skoda mungkin tidak menawarkan gerabak biasa, tetapi sesuatu yang sama sekali berbeza. "Ia mungkin mempunyai semua ruang dan kedudukan tempat duduk tinggi sebuah SUV, tetapi ia tidak akan seperti mana-mana SUV lain."
Ketika ditanya sama ada Skoda sedang mempertimbangkan kenderaan komersial berasaskan Volkswagen Amarok, beliau menjawab bahawa pengeluaran kenderaan tersebut bukan dalam mandat syarikat. “Ia tidak masuk akal. Ia akan menjadi satu langkah besar di luar siapa kita dan ke mana kita merancang untuk pergi. Terdapat terlalu banyak lagi pilihan yang menarik."
Skoda merancang untuk mengeluarkan 1.5 juta kenderaan menjelang 2018 - meningkat daripada 850,000 dijangka tahun ini dan 500,000 pengeluaran tahunan hanya dua tahun lalu. "Itu jumlah yang mengagumkan," kata Encik Stackmann mengenai rancangan pengeluaran yang dicadangkan. “Jika semuanya berjalan mengikut perancangan, ia boleh dicapai. Kia melakukannya - saya tidak nampak mengapa kita tidak boleh."
