Berapa banyak tenaga elektrik yang anda perlukan untuk mengecas kereta elektrik? Memperkenalkan pengiraan

Bagaimana untuk mengecas kereta elektrik di rumah?

Jawapan kepada soalan ini adalah mudah. Anda boleh mengecas kereta elektrik dari mana-mana alur keluar rumah yang disambungkan ke sesalur kuasa 230 V yang meluas bukan sahaja di negara kita. Frasa ini sahaja menghilangkan salah satu mitos paling kuat yang dikaitkan dengan mobiliti elektrik. Kita bercakap tentang dakwaan bahawa kereta elektrik tidak mempunyai tempat untuk mengecas. Anda boleh mengecasnya hampir di mana-mana sahaja. Sudah tentu, dalam pemasangan elektrik konvensional, terdapat batasan yang agak ketara dari segi penggunaan, terutamanya berkaitan dengan kuasa maksimum yang boleh diambil oleh kenderaan elektrik dari saluran keluar rumah biasa. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa terdapat perbezaan besar antara "ia tidak boleh dilakukan" dan "ia akan mengambil masa yang lama." Selain itu, orang yang berminat dengan kereta elektrik mempunyai pilihan yang sangat luas dari segi mengecas kereta elektrik di rumah mereka sendiri. Mereka tidak perlu dihadkan kepada soket 230 V berkuasa rendah.

Bukan sahaja soket - terdapat juga kotak dinding

Banyak pengeluar kenderaan elektrik menawarkan pelbagai bentuk sokongan pelanggan dalam bidang pengecasan. Dalam kes Volvo, pembeli kenderaan semua elektrik dan elektrik (plug-in hybrid) daripada jenama Sweden boleh menempah kotak dinding Volvo. Pada masa yang sama, perlu ditekankan bahawa Volvo, tidak seperti banyak jenama lain, tidak terhad kepada menawarkan peranti itu sendiri - pengecas. Syarikat itu menawarkan perkhidmatan pemasangan yang komprehensif bersama-sama dengan peranti. Ini bermakna apabila memesan model Volvo elektrik atau elektrik baharu dalam konfigurator Volvo, kami boleh meminta stesen dinding sehingga 22kW dengan perkhidmatan pemasangan komprehensif termasuk audit loji tenaga di rumah kami. Mengapa anda perlu berminat dengan kotak dinding? Kerana peranti ini membolehkan anda mengecas kereta elektrik sepenuhnya sehingga lima kali lebih pantas. Dan yang paling penting, harga untuk elektrik yang digunakan masih akan serendah dalam kes pengecasan dari saluran keluar konvensional. Okay, berapa harganya?

Berapakah kos untuk mengecas kereta elektrik? Mari kita mulakan dengan kereta

Kos mengecas kenderaan elektrik bergantung pada model kenderaan, dan lebih khusus pada kapasiti bateri daya tarikan, yang dilengkapi dengan model kenderaan tertentu. Contohnya, dalam kes Volvo C40 Twin Recharge, versi coupe elektrik enjin berkembar yang lebih berkuasa, pemacu elektrik menggunakan bateri cengkaman 78 kWj. Menurut pengeluar, kapasiti bateri ini membolehkan anda mengatasi sehingga 437 km tanpa mengecas semula, mengikut ukuran dalam kitaran gabungan WLTP. Parameter yang perlu kita perhatikan dalam konteks kos pengecasan ialah kapasiti bateri.

Berapakah kos untuk mengecas Volvo C40 elektrik di rumah?

Harga purata untuk 1 kWj elektrik yang diambil dari rangkaian elektrik pada tarif G11 yang paling popular pada masa ini ialah PLN 0,68. Ini adalah jumlah purata, dengan mengambil kira yuran pengagihan dan kos tenaga itu sendiri. Ini bermakna cas penuh bateri daya tarikan Volvo C40 Twin Recharge dengan kapasiti 78 kWj akan menelan belanja lebih kurang PLN 53. Tetapi dalam amalan ia akan menjadi kurang. Atas dua sebab, bateri kereta elektrik tidak pernah dinyahcas sepenuhnya, jadi apabila dicas penuh, tiada tenaga yang setara dengan jumlah kapasiti bateri dipindahkan. Walau bagaimanapun, walaupun dengan kos caj penuh PLN 53, pada harga bahan api semasa, ini cukup untuk kira-kira 7 liter bahan api petrol atau diesel. Yang mana, dalam hal kenderaan pembakaran dalaman yang agak menjimatkan dengan dimensi yang setanding dengan Volvo C40, membolehkan anda menempuh jarak yang jauh lebih pendek daripada 437 km yang disebutkan di atas. Walaupun kita gagal mencapai julat teori dalam penggunaan harian, kos elektrik masih beberapa kali lebih rendah daripada jumlah bahan api yang mencukupi.

Berapa lamakah masa yang diambil untuk mengecas Volvo C40 elektrik di rumah?

Masa pengecasan bergantung pada jumlah tenaga yang dibekalkan kepada bateri cengkaman. Apabila mengecas dari soket 230 V konvensional, 2,3 kW elektrik dibekalkan kepada kereta. Jadi ia mengambil masa lebih daripada 40 jam untuk mengecas Volvo C40 atau XC30. Sebaliknya, adakah kita memerlukan perlindungan penuh setiap hari? Perlu diingat bahawa dengan mengecas kereta elektrik dari saluran keluar konvensional, kami meningkatkan jarak kereta kira-kira 7-14 km untuk setiap jam pengecasan. Kaedah pengecasan perlahan ini juga paling sihat untuk bateri. Pengecasan arus rendah adalah resipi untuk mengekalkan prestasinya yang baik untuk tahun-tahun akan datang. Untuk kegunaan harian, paras bateri berbaloi untuk mengekalkan antara 20 dan 80%. Sebaiknya biarkan ia dicas sepenuhnya hanya untuk laluan.

Walau bagaimanapun, ini tidak mengubah fakta bahawa pengecasan hanya dari saluran keluar mengambil masa yang lama. Walau bagaimanapun, masa ini boleh dikurangkan tanpa mengubah kos tenaga. Hanya gunakan pengecas rumah kotak dinding Volvo yang disebutkan. Kuasa besar sangat mengurangkan masa pengecasan. Walaupun dengan unit pelekap dinding 11 kW yang lebih lemah, Volvo C40 atau XC40 elektrik boleh dicas dalam masa 7-8 jam. Dalam praktiknya, ini bermakna kereta yang dipasang pada alur keluar pada waktu petang di garaj rumah akan dicas sepenuhnya pada waktu pagi dan bersedia untuk pemanduan selanjutnya. Walau apa pun, kebanyakan EV tidak menyokong pengecasan AC melebihi 11kW. Pengecasan yang lebih pantas memerlukan sambungan pengecas DC.

Kos pengecasan rumah boleh dikurangkan lagi

Setiap daripada kita mempunyai rutin harian masing-masing. Kita boleh dengan mudah menentukan bila kita mempunyai masa untuk mengecas kereta. Selalunya, contohnya, pada waktu petang selepas pulang dari kerja/belanja, dsb. Dalam kes ini, anda boleh mengurangkan lagi kos mengecas kenderaan elektrik dengan menukar cara anda membayar utiliti daripada kadar tetap yang diterima umum G11 kepada kadar pembolehubah G12 atau G12w, apabila tenaga yang digunakan pada waktu tertentu (contohnya, pada waktu malam) atau pada hujung minggu, lebih murah daripada pada waktu lain. Sebagai contoh, harga purata untuk 1 kWj elektrik pada tarif G12 pada waktu malam (kononnya waktu luar puncak) ialah PLN 0,38. Pengecasan penuh bateri elektrik Volvo C40 / XC40 hanya berharga kira-kira 3 euro, yang sama dengan 4 liter bahan api. Tidak ada kereta penumpang yang dihasilkan secara besar-besaran di dunia yang boleh memandu sejauh 400 km dengan 4 liter bahan api.  

Pengoptimuman kos - gunakan elektronik on-board Volvo

Pada akhir pengiraan kami, satu lagi cadangan berguna. Menggunakan kotak dinding dan jadual pengecasan, anda boleh menjadualkan pengecasan supaya kereta hanya benar-benar menggunakan kuasa apabila kuasa lebih murah—tidak kira berapa lama ia sebenarnya disambungkan ke kotak dinding. Jadual pengecasan boleh ditetapkan sama ada menggunakan Android Automotive OS yang dipasang pada setiap kereta elektrik Volvo baharu atau menggunakan aplikasi mudah alih Volvo Cars percuma, yang turut memberi anda akses kepada banyak ciri berguna lain untuk mengakses kereta anda sendiri dari jauh. Untuk meringkaskan, kos mengecas kereta elektrik dari alur keluar "rumah" - sama ada ia sebenarnya alur keluar biasa atau pengecasan yang lebih cepat - adalah jauh lebih murah daripada mengisi kereta dengan enjin pembakaran dalaman. Walaupun juruelektrik anda perlu mengecas semula di jalan raya dengan pengecasan pantas, yang biasanya berharga PLN 2,4 setiap 1 kWj, anda akan mendapat daripada 100 hingga 6 liter bahan api tradisional setiap 8 km. Dan ini adalah pengiraan untuk SUV keselesaan elektrik, dan bukan untuk kereta bandar kecil. Dan pilihan termurah ialah kereta elektrik yang dicas dengan pemasangan fotovoltaik. Orang seperti itu tidak perlu bimbang tentang pertumbuhan selanjutnya di stesen minyak.